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Message par tytastreet le Dim 20 Sep 2015 - 15:43

Profitant du retour du Bol d'or sur le circuit du Castellet aprés 15 ans d'absence, on c'est dit :why not , puisque c'est pas si loin que ça pour nous les sudistes !
Alors vendredi matin c'est parti mon kiki...
Ca commencait plutôt pas mal puisqu'arrivé à notre camping on nous annonce le bon numéro de toile !!!!! Notre 1er Bol d'or 67213253

Notre 1er Bol d'or 558037boldor2015014

Aprés installation, on part pour le circuit et là j'ai bien cru qu'il y avait une attaque de terroriste, des flics de partout !!! affraidaffraidaffraid mais non c'était bien pour notre sécurité qu'ils étaient là....on c'est fait arrêter plusieurs fois...pale

Bref...aprés les périples routiers, nous voici dans le vif du sujet :

Notre 1er Bol d'or 252160boldor2015113

Notre 1er Bol d'or 709202boldor2015143

quelques photos du village expo :

stand yam
Notre 1er Bol d'or 459679boldor2015016
Notre 1er Bol d'or 296205boldor2015017
Notre 1er Bol d'or 257477boldor2015018
Notre 1er Bol d'or 363300boldor2015019
Notre 1er Bol d'or 360079boldor2015020
Notre 1er Bol d'or 223436boldor2015021
Notre 1er Bol d'or 193353boldor2015022
Notre 1er Bol d'or 944893boldor2015023
Notre 1er Bol d'or 243393boldor2015026

petit clin d'oeil pour ma moitié Wink
Notre 1er Bol d'or 631697boldor2015025

On file ensuite au driving center pour tester la gamme MT de yam , pour ma part ça sera une MT07, je me suis bien amusé avec cette moto surtout sur un petit circuit aussi technique que le driving où l'agilité prime sur la puissance !!

Notre 1er Bol d'or 990158boldor2015029
Notre 1er Bol d'or 487669boldor2015031

Merci a l'équipe YAM pour leur acceuil et leur gentillesse !  cheers

On passe ensuite au Bol d'argent où notre Deuf national est engagé :

Notre 1er Bol d'or 635988boldor2015033
Notre 1er Bol d'or 145756boldor2015035
Notre 1er Bol d'or 943208boldor2015040
Notre 1er Bol d'or 372453boldor2015042
Notre 1er Bol d'or 473995boldor2015044
Notre 1er Bol d'or 960705boldor2015048

NUMBER 121
Notre 1er Bol d'or 817753boldor2015049
Notre 1er Bol d'or 391876boldor2015050
Notre 1er Bol d'or 898127boldor2015052
Notre 1er Bol d'or 824923boldor2015054
Notre 1er Bol d'or 997472boldor2015058
Notre 1er Bol d'or 480005boldor2015075
Notre 1er Bol d'or 492851boldor2015078

re 121
Notre 1er Bol d'or 584287boldor2015079
Notre 1er Bol d'or 225395boldor2015081
Notre 1er Bol d'or 175094boldor2015082
Notre 1er Bol d'or 526755boldor2015084
Notre 1er Bol d'or 631471boldor2015089

la visite de la voie des stands :

Notre 1er Bol d'or 889992boldor2015092
Notre 1er Bol d'or 770086boldor2015093
Notre 1er Bol d'or 519086boldor2015095
Notre 1er Bol d'or 830443boldor2015097
Notre 1er Bol d'or 849511boldor2015098
Notre 1er Bol d'or 499402boldor2015099
Notre 1er Bol d'or 848510boldor2015100

Avec une légende...

Notre 1er Bol d'or 437500boldor2015101
Notre 1er Bol d'or 770641boldor2015102
Notre 1er Bol d'or 962779boldor2015103
Notre 1er Bol d'or 935590boldor2015104
Notre 1er Bol d'or 323539boldor2015105
Notre 1er Bol d'or 886942boldor2015106
Notre 1er Bol d'or 793827boldor2015107

les vintages

Notre 1er Bol d'or 812455boldor2015038
Notre 1er Bol d'or 714561boldor2015039
Notre 1er Bol d'or 237718boldor2015108

le départ du bol d'or classic
Notre 1er Bol d'or 866106boldor2015116

le samedi

Notre 1er Bol d'or 291797boldor2015142

Moneret avec la H2R
Notre 1er Bol d'or 215676boldor2015148

Notre 1er Bol d'or 831501boldor2015154
Notre 1er Bol d'or 923012boldor2015165
Notre 1er Bol d'or 214029boldor2015167
Notre 1er Bol d'or 534142boldor2015168
Notre 1er Bol d'or 723559boldor2015175
Notre 1er Bol d'or 970984boldor2015176

Notre 1er Bol d'or 367640boldor2015178
Notre 1er Bol d'or 467188boldor2015180
Notre 1er Bol d'or 951773boldor2015182
Notre 1er Bol d'or 380478boldor2015186
Notre 1er Bol d'or 325897boldor2015187
Notre 1er Bol d'or 647738boldor2015188
Notre 1er Bol d'or 310055Boldor2015246
Notre 1er Bol d'or 686926Boldor2015252
Notre 1er Bol d'or 854853Boldor2015295
Notre 1er Bol d'or 523145Boldor2015370
Notre 1er Bol d'or 585684boldor2015204
Notre 1er Bol d'or 378319Boldor2015371
Notre 1er Bol d'or 706149Boldor2015383
Notre 1er Bol d'or 218223Boldor2015401
Notre 1er Bol d'or 542308boldor2015210
Notre 1er Bol d'or 392599boldor2015226
Notre 1er Bol d'or 298025Boldor2015405
Notre 1er Bol d'or 163505Boldor2015408

Voilou pour l'essentiel, c'était une belle expérience, une grande fête de la moto, malgré que l'on puisse redire sur l'organisation...c'est bien dommage car il y a une belle infracstrure...mais je ne pense pas revenir au Bol l'année prochaine !


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Message par dayton34 le Dim 20 Sep 2015 - 17:40

Merci pour ces belles photos! Notre 1er Bol d'or 2903093815
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Message par tytastreet le Dim 20 Sep 2015 - 18:28

Merci ! je continuerai plutard car là c'est vraiment trop long...
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Message par dogonmt9 le Dim 20 Sep 2015 - 18:50

Notre 1er Bol d'or 26822046
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Message par tytastreet le Dim 20 Sep 2015 - 19:40

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Message par Charnay78 le Dim 20 Sep 2015 - 19:55

Super, de notre côté c'était circuit physique en Boxer. 2 tours mais il en reste encore 2 c'est de l'endurance Very Happy

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Notre 1er Bol d'or 631066_5

BOWIE SNIF
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Message par Speedfan le Lun 21 Sep 2015 - 12:51

Notre 1er Bol d'or 3495237014
Merci pour ces belles photos :>

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Message par tytastreet le Lun 21 Sep 2015 - 20:05

Charnay78 a écrit:Super, de notre côté c'était circuit physique en Boxer. 2 tours mais il en reste encore 2 c'est de l'endurance Very Happy

Bon courage, aprés va falloir tout ranger !! Mad
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Message par thedude 92 le Lun 21 Sep 2015 - 22:01

merci pour les photos sympa .
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Message par Ul'Team Bike #121 le Mer 23 Sep 2015 - 13:13

Super clichés, bravo.

Et sinon, qu'est ce que tu as pensé de ce WE ?
Est ce que le retour au Castellet à été à la hauteur ?
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Message par pascal 06 le Mer 23 Sep 2015 - 17:14

superbe photos ta du vraiment t éclater Notre 1er Bol d'or 3495237014 Notre 1er Bol d'or 3495237014 Notre 1er Bol d'or 26822046 Notre 1er Bol d'or 26822046
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Message par tytastreet le Mer 23 Sep 2015 - 17:18

Ul'Team Bike #121 a écrit:Super clichés, bravo.

Et sinon, qu'est ce que tu as pensé de ce WE ?
Est ce que le retour au Castellet à été à la hauteur ?

Merci !
Je redonne mon sentiment déjà expliqué sur un autre fofo, puisqu'il semblerait que les avis ne sont pas toujours trés positifs...
Ayant déjà roulé sur le Castellet, j'en ai toujours gardé un souvenir "magique"...la piste, les infracstures, les espaces verts ect...
Là niveau spectateurs, il y a beaucoup de chose à redire ...Le Paul Ricard nouveau n'est pas adapté pour accueillir autant des spectateurs dans de bonnes conditions pour tous. Et que dire de l'entrée "enceinte générale"...un chemin caillouteux sur 300 ou 400 mètres où des milliers de motos et voitures ce sont engouffrés samedi matin...Inadmissible, il faut déjà séparer l'accès des motos avec les voitures comme cela ce fait sur d'autres circuits...
On a croisé pas mal de gens qui connaissaient le Bol d'il y a 15 ans au Castellet et qui ne reviendront pas...  
Coté Paddock, trés gros écarts de traitement entre les bols d'Argent, les Classiques et les concurrents du Bol d'or...comme si deux mondes vous séparez !
Ca reste une belle fête de la moto quand même, avec de beaux souvenirs, mais des choses sont à revoir !
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Message par Ul'Team Bike #121 le Mer 23 Sep 2015 - 19:20

Tu as tous dit, c'est bien notre sentiment aussi Wink
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Message par kakoo le Jeu 24 Sep 2015 - 11:22

Le circuit est magnifique, rien à dire de ce coté.

Par contre au niveau de l'organisation pour les visiteurs, c’était un immense bordel.
Les sociétés de sécurité, le contrôle des billets, tout était mal géré.

Le samedi matin, ça commence bien puisque dans la montée vers le Beausset un mec se plante sérieusement et passe de l'autre coté du parapet...chute de 15m, helicoptère, etc...
Tout est bloqué, impossible de monter au circuit.
Finalement ça se débloque, on arrive tous en même temps vers les parking et là rien n'était géré correctement, finalement la moitié des gens passent sans présenter de ticket car les barrières sont au sol et rien n'est géré.

J'ai des collègues qui sont allé au parking "surveillé" à 3€, et là c'est toujours le bordel. Pour payer, aucun souci il y a des gens pour encaisser. Par contre on sort comme on veut, là encore les barrières sont au sol, et même en prenant la sortie "officielle" le vigile dit à mes collègues "vous avez un casque et les clefs de la moto, c'est OK".
Affligeant...
Au Mans, si tu ne présentes pas un bracelet et ta carte grise, tu ne sors pas !!! C'est ça la sécurité ! Evil or Very Mad

Je suis revenu au circuit samedi soir entre minuit et 4h, toujours aucun controle des billets, n'importe qui peut rentrer, se balader autour des motos, démonter ce qu'il veut...
Finalement on se gare prêt d'un tas d'autre motards vers l'entrée du village de stands, et on passe quelques heures sur les paddocks.

Dimanche ça allait un peu mieux, les flics canalisaient mieux la montée vers le circuit, les parkings étaient un peu moins bordeliques.

Par contre un magnifique souvenir...le départ du circuit dimanche, et les milliers de personnes au bord des routes, dans les villages, qui nous acclamaient, prenaient des selfies, hurlaient en nous voyant, c'était incroyable ! De visiteurs, nous passions à stars !
Un peu comme le tour de France ou la libération d'un village en 44/45...nous n'avions rien fait de spécial pourtant !
Peut être une façon pour la région de montrer sa satisfaction pour ce boom économique post-saison estivale.


Pour en revenir au circuit, je suis trop jeune pour l'avoir connu à l'époque des GP auto/moto, mais selon les "anciens" il y a du mieux et du moins-bien.
Les butes installées tout autour permettent d'avoir une vue imprenable sur tous les plus beaux endroits. La contrepartie est que les spectateurs sont maintenant plus éloignés.
Le retrait des bacs à graviers et l'installation de ces immenses dégagements avec les bandes abrasives font que les pilotes se permettent de rouler bien plus fort puisqu'une sortie de piste n'a quasiment aucune conséquence et permet d'y retourner aussitôt; et ça c'est vraiment impressionnant !

Ce qui m'a impressionné c'est que malgré les catégories EWC et superstock, les motos ont finalement des performances assez proches, la preuve que les motos d'origine avec une petite préparation sont maintenant vraiment  à la pointe, et tous les pilotes sont très talentueux.
Certes les EWC avaient une accélération et un freinage sensiblement plus forts, mais de visu et en regardant le classement...pour des motos qui peuvent valoir jusqu'à 10x plus cher et des pilotes professionnels, la différence n'est pas flagrante !!

Petite pensée pour Cyril Huvier qui a été mon prof à plusieurs reprises sur des stages à Issoire, qui n'a pas eu de chance avec sa Metiss en Open.
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Message par Ul'Team Bike #121 le Jeu 24 Sep 2015 - 12:07

Cyril est un gars très sympa qui plus est.

Pas si pourri que ça le résultat de la Métiss mine de rien.
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Message par kakoo le Jeu 24 Sep 2015 - 12:12

Ul'Team Bike #121 a écrit:Pas si pourri que ça le résultat de la Métiss mine de rien.
C'est clair, mais sans les problèmes de pneu, de perte de puissance et je me demande s'il n'a pas cassé une chaîne aussi, il aurait pu encore plus monter dans le tableau ! Smile

Et puis la R7...ça c’était juste énorme Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Ul'Team Bike #121 le Jeu 24 Sep 2015 - 13:10

Elle était pas si ridicule que ça face au 1000 en plus la R7.
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Message par kakoo le Jeu 24 Sep 2015 - 13:59

C'est clair, pas ridicule du tout !
Sans parler des 13 ans qui les séparent ! Very Happy

La preuve qu'en courant sans enjeu autre que la plaisir, ça mène jusqu'au bout avec la classe:)
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