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Message par LEXAV_33 le Ven 4 Sep 2015 - 8:22

salut a tous,
étant aussi un amateur de franchissement et de tout terrain je suis tombé la dessus et c'est dans les 3 premières ligne de l'article que j'ai eu des frissons je vous laisse regarder et imaginer sur quelle machine ce moteur va atterrir.la bise a tous
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Message par Fred le Ven 4 Sep 2015 - 9:12

Tu as raté la vidéo ? Elle fait le tour du net en ce moment... Wink


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Message par JKAY57 le Ven 4 Sep 2015 - 10:51

Twisted Evil yamaha prepare quelque chose c est sur  (YXZ1000R) 3087849249 yamaha prepare quelque chose c est sur  (YXZ1000R) 2180995550

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Message par madmax800cc le Ven 4 Sep 2015 - 11:18

Courage à eux pour aller détrôner CanAm et Polaris qui ont le leadership dans le domaine des SSV.

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Message par bilou34 le Ven 4 Sep 2015 - 14:03

Énorme!!!
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Message par olivierzx le Ven 4 Sep 2015 - 19:03

Dommage qu'ils soient limités à 20 cv sur la route.
On se plaignait du bridage à 100 cv des motos mais alors là un 1000 limité à 20 cv ...
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Message par Ipsos02 le Ven 4 Sep 2015 - 22:22

Le prix aussi va detronner tous le monde!!
29900€!
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Message par bilou34 le Sam 5 Sep 2015 - 1:57

30 000€... Effectivement, ça pique un peu.

C'est con a dire, mais si je les avais... Je les mettrais. Lol.
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Message par JMdB le Sam 5 Sep 2015 - 13:39

Et si le moteur pouvait aller dans un cadre de mob, genre trail... Very Happy
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Message par Bob! le Sam 5 Sep 2015 - 14:28

mt10 turbo pour bientot ??? 144 chx Smile
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Message par fireballl le Mer 16 Sep 2015 - 12:42

Ipsos02 a écrit:Le prix aussi va detronner tous le monde!!
29900€!
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Tu tiens ça de où le prix? Ma soeur habite au quebec et chez eux il est commercialisé 18.000€....

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Message par Speedfan le Mer 16 Sep 2015 - 14:32

fireballl a écrit:
Ipsos02 a écrit:Le prix aussi va detronner tous le monde!!
29900€!
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Nouveau moteur 3 cylindres 1000cm3, boîte séquentielle.

Tu tiens ça de où le prix? Ma soeur habite au quebec et chez eux il est commercialisé 18.000€....

Salut fireballl, saurais tu nous faire une petite présentation ?
C'est par là : http://www.mt09.net/f6-presentation
Au plaisir de te lire.

@ Ipsos2 : j'ai cherché scratch mais j'ai pas trouvé. Tu tiens ça d'où ?
Le seul lien que j'ai trouvé est celui-ci : http://www.motoservices.com/actualite-quad/Nouveau-polaris-rzr-xp-turbo-eps-le-ssv-a-144-ch.htm
Mais il concerne le RZR Turbo (qui est affiché à 29 399 $).

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Message par madmax800cc le Mer 16 Sep 2015 - 16:19

En tout cas, il y a déjà un kit turbo pour le monter à 300cv.

http://viper.mountainperformance.com/YXZ-155HP-TurboCharger-Kit-Complete_p_78.html

Prix au Canada : 26149$ donc en France/Belgique, il va a mon avis être pile poil en dessous des 30000€

http://www.yamaha-motor.ca/products/list.php?group=OV&catId=106
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Message par fireballl le Mer 16 Sep 2015 - 17:45

madmax800cc a écrit:En tout cas, il y a déjà un kit turbo pour le monter à 300cv.

http://viper.mountainperformance.com/YXZ-155HP-TurboCharger-Kit-Complete_p_78.html

Prix au Canada : 26149$ donc en France/Belgique, il va a mon avis être pile poil en dessous des 30000€

http://www.yamaha-motor.ca/products/list.php?group=OV&catId=106

Justement 26150$ canadien (et pas US ) ça fait à la grosse louche 17500€, alors ok je suis d'accord avec toi on ne le verra pas à ce prix là chez nous mais de là à dire qu'il va couter 30.000€.....

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Message par madmax800cc le Jeu 17 Sep 2015 - 8:23

Le CanAm Maverick XDS turbo 2016 est à 27099$ (18 219,91€) au Canada : http://www.brp.ca/horsroute/vehicules-cote-a-cote/maverick.html

Le même SSV version 2015 est à 24199€ hors ristourne en Belgique : http://www.jetspirit.be/fr/catalog/can-am/can-am-maverick-xds-turbo-2015~ca_mav_xds_turbo_2015.aspx

Donc mon hypothèse n'est pas impossible Wink.
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Message par bilou34 le Jeu 17 Sep 2015 - 12:17

madmax800cc a écrit:En tout cas, il y a déjà un kit turbo pour le monter à 300cv.

http://viper.mountainperformance.com/YXZ-155HP-TurboCharger-Kit-Complete_p_78.html

Comment que ca doit marcher!!! What a Face What a Face What a Face
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Message par fireballl le Jeu 17 Sep 2015 - 12:25

madmax800cc a écrit:Le CanAm Maverick XDS turbo 2016 est à 27099$ (18 219,91€) au Canada : http://www.brp.ca/horsroute/vehicules-cote-a-cote/maverick.html

Le même SSV version 2015 est à 24199€ hors ristourne en Belgique : http://www.jetspirit.be/fr/catalog/can-am/can-am-maverick-xds-turbo-2015~ca_mav_xds_turbo_2015.aspx

Donc mon hypothèse n'est pas impossible Wink.

Ca coute cher une importation Canada - France??? Suspect

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Message par madmax800cc le Jeu 17 Sep 2015 - 14:39

fireballl a écrit:
madmax800cc a écrit:Le CanAm Maverick XDS turbo 2016 est à 27099$ (18 219,91€) au Canada : http://www.brp.ca/horsroute/vehicules-cote-a-cote/maverick.html

Le même SSV version 2015 est à 24199€ hors ristourne en Belgique : http://www.jetspirit.be/fr/catalog/can-am/can-am-maverick-xds-turbo-2015~ca_mav_xds_turbo_2015.aspx

Donc mon hypothèse n'est pas impossible Wink.

Ca coute cher une importation Canada - France??? Suspect

Il y a l'importation
L'homologation norme euro (Euro 2,3, ...),
Les feux de signalisations (tu remarqueras sur les sites US et CA, ils n'ont pas de cligno car ces véhicules ne sont pas homologué sur route. Idem pour les quads).
Le système de freinage n'est pas couplé aux US mais obligatoire en EU.
Et plein de petite chose que je ne connais pas ...

Toutes ces petites choses font que la note grimpe chez nous.
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Message par honhon55 le Mar 29 Sep 2015 - 12:30

je lé testé et je peut dire qu'il va super bien rien a dire

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Message par madmax800cc le Mar 29 Sep 2015 - 14:05

honhon55 a écrit:je lé testé et je peut dire qu'il va super bien rien a dire

Il va bien OK. Mais comparé à quoi ?
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Message par Ipsos02 le Mar 29 Sep 2015 - 17:37

Speedfan a écrit:
fireballl a écrit:
Ipsos02 a écrit:Le prix aussi va detronner tous le monde!!
29900€!
yamaha prepare quelque chose c est sur  (YXZ1000R) 3792519033 yamaha prepare quelque chose c est sur  (YXZ1000R) 3792519033
Nouveau moteur 3 cylindres 1000cm3, boîte séquentielle.

Tu tiens ça de où le prix? Ma soeur habite au quebec et chez eux il est commercialisé 18.000€....

Salut fireballl, saurais tu nous faire une petite présentation ?
C'est par là : http://www.mt09.net/f6-presentation
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@ Ipsos2 : j'ai cherché scratch mais j'ai pas trouvé. Tu tiens ça d'où ?
Le seul lien que j'ai trouvé est celui-ci : http://www.motoservices.com/actualite-quad/Nouveau-polaris-rzr-xp-turbo-eps-le-ssv-a-144-ch.htm
Mais il concerne le RZR Turbo (qui est affiché à 29 399 $).
C'est bien évidement, à ce stade, un bruit de couloir, mais je pense qu'on en sera pas loin!
je suis également amateur de ce type de machine pour l'avoir pratiqué pendant plus de 10 ans et au vu des tarifs de la concurrence, avec un niveau d'équipement digne de ce nom faut pas espérer le toucher à 25000€....!!
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Message par Ipsos02 le Mar 29 Sep 2015 - 17:47

fireballl a écrit:
madmax800cc a écrit:Le CanAm Maverick XDS turbo 2016 est à 27099$ (18 219,91€) au Canada : http://www.brp.ca/horsroute/vehicules-cote-a-cote/maverick.html

Le même SSV version 2015 est à 24199€ hors ristourne en Belgique : http://www.jetspirit.be/fr/catalog/can-am/can-am-maverick-xds-turbo-2015~ca_mav_xds_turbo_2015.aspx

Donc mon hypothèse n'est pas impossible Wink.

Ca coute cher une importation Canada - France??? Suspect
c'est d'une part l'homologation qui coute un bras et yam france qui se gave au passage!
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Message par madmax800cc le Mer 30 Sep 2015 - 9:52

honhon55 a écrit:je lé testé et je peut dire qu'il va super bien rien a dire

C'est un boite séquentielle type semi-automatique ou tu as un pédale d'embrayage ?
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Message par honhon55 le Lun 12 Oct 2015 - 19:50

madmax800cc excuse du retard je lé testé a las vegas il était la.

alors tu vois un can am maverick c'est pareil mes je dirais perso que pour le bruit il donne mieux, que le can am.

oui la boite auto tu passe les vitesse d'un seul clic avant arrière bonne possition a l'intérieure les ceinture son très bien placé et se clic même chose que pour une voiture, tablé de bort resemble for a une R3 les plastique son de très très bonne qualité, assez bien de couple, et la vitesse de pointe je dirais +ou- 130. sinon tu a comment dire une palette au volant pour passé a la vitesse et apres avec le pommeau tu les passe je suis sur que l'on peut y mètre un akra enfin le mec me la dit au test c'est un 3 cylindre

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Message par madmax800cc le Mar 13 Oct 2015 - 10:51

honhon55 a écrit:madmax800cc excuse du retard je lé testé a las vegas il était la.

alors tu vois un can am maverick c'est pareil mes je dirais perso que pour le bruit il donne mieux, que le can am.

oui la boite auto tu passe les vitesse d'un seul clic avant arrière bonne possition a l'intérieure les ceinture son très bien placé et se clic même chose que pour une voiture, tablé de bort resemble for a une R3 les plastique son de très très bonne qualité, assez bien de couple, et  la vitesse de pointe  je dirais +ou- 130. sinon tu a comment dire une palette au volant pour passé a la vitesse et apres avec le pommeau tu les passe  je suis sur que l'on peut y mètre un akra enfin le mec me la dit au test c'est un 3 cylindre  

Merci pour le retour.

Voyant la description et type de conduite, il sera plus axé pour circuit que pour la randonnée. Donc moins polyvalent que la concurrence. A voir.

Certains qu'il y en aura d'engagés au "Dakar".
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Message par madmax800cc le Sam 28 Nov 2015 - 19:51

Confirmation du prix : a partir de 27000€

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Message par madmax800cc le Lun 14 Déc 2015 - 10:22

honhon55 a écrit:madmax800cc excuse du retard je lé testé a las vegas il était la.

alors tu vois un can am maverick c'est pareil mes je dirais perso que pour le bruit il donne mieux, que le can am.

oui la boite auto tu passe les vitesse d'un seul clic avant arrière bonne possition a l'intérieure les ceinture son très bien placé et se clic même chose que pour une voiture, tablé de bort resemble for a une R3 les plastique son de très très bonne qualité, assez bien de couple, et  la vitesse de pointe  je dirais +ou- 130. sinon tu a comment dire une palette au volant pour passé a la vitesse et apres avec le pommeau tu les passe  je suis sur que l'on peut y mètre un akra enfin le mec me la dit au test c'est un 3 cylindre  

Monsieur HonHon, je ne sais pas ce que tu as testé comme meule à LV mais surement pas un YXZ1000R...

La boite de vitesse ça n'a absolument rien avoir avec ce que tu as dis. C'est une boite avec embrayage et il faut embrayer à chaque rapports.
Et ce ne sont pas des palettes mais un sélecteur type séquentielle qui est en faite comme une boite moto mais au lieu d'être une commande au pied, c'est à la main comme en rallye.
La seule palette au volant c'est pour enclencher la marche arrière.

Comme quoi, lire les datasheet et voir une photo d'une palette sur le net, c'est trompeur.
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