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Maladie tracer: fissure carénage

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Message par behobia le Jeu 3 Sep 2015 - 18:36

behobia a écrit:Maladie tracer: fissure carénage - Page 2 Img_1912
j ai fais une photo du support pour que tu visualises mieux mais le problème c'est la hauteur entre la selle et le cache je crois
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Message par behobia le Jeu 3 Sep 2015 - 18:38

Viking rider a écrit:Le carbone de plastique, c'est pas très costaud.
Je n'ai pas encore remarqué de casse sur la mienne, mais j'avais déjà vu la fragilité du truc.
tu roules en position haute???
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Message par crazyfrog69 le Jeu 3 Sep 2015 - 18:49

Je visualise un peu mieux le problème, demain j'en parle à mon collègue de travail qui a une tracer depuis juin et on va etudier ca , si on peu modifier ou faire une piece Cool
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Message par behobia le Jeu 3 Sep 2015 - 18:51

crazyfrog69 a écrit:Je visualise un peu mieux le problème,  demain j'en parle à mon collègue de travail qui a une tracer depuis juin et on va etudier ca , si on peu modifier ou faire une piece Cool
j'en doute ...de toute façon cela ne se vois que quand tu retires la selle je vais demain chez mon cons pour les changer
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Message par crazyfrog69 le Jeu 3 Sep 2015 - 18:57

behobia a écrit:
crazyfrog69 a écrit:Je visualise un peu mieux le problème,  demain j'en parle à mon collègue de travail qui a une tracer depuis juin et on va etudier ca , si on peu modifier ou faire une piece Cool
j'en doute ...de toute façon cela ne se vois que quand tu retires la selle je vais demain chez mon cons pour les changer  
Tu doutes de nos capacités Embarassed
La tracer de mon collegue à des embouts fabriqué maison suite au retrait des pare mains et un cache encore fait maison qui obstrue le trou du garde boue arrière.
Pour info on travaille en mécanique générale et on a des tours, fraiseuses conventionnelle et numériques Very Happy
Rien ne nous fait peur Very Happy
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Message par behobia le Jeu 3 Sep 2015 - 19:11

crazyfrog69 a écrit:
behobia a écrit:
crazyfrog69 a écrit:Je visualise un peu mieux le problème,  demain j'en parle à mon collègue de travail qui a une tracer depuis juin et on va etudier ca , si on peu modifier ou faire une piece Cool
j'en doute ...de toute façon cela ne se vois que quand tu retires la selle je vais demain chez mon cons pour les changer  
Tu doutes de nos capacités Embarassed
La tracer de mon collegue à des embouts fabriqué maison suite au retrait des pare mains et un cache encore fait maison qui obstrue le trou du garde boue arrière.
Pour info on travaille en mécanique générale et on a des tours, fraiseuses conventionnelle et numériques Very Happy
Rien ne nous fait peur Very Happy

non pas du tout mais je voulais simplement dire que cela ne va pas être facile d ailleurs quand sera devant le problème tu comprendras mieux ce que je voulais te dire mais il est évident qu il y a toujours moyen de faire quelque chose
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Message par crazyfrog69 le Jeu 3 Sep 2015 - 19:18

C'est sur que ce sera peut-etre une solution provisoire ou à long terme, mais pour nos motos perso, à yamaha de resoudre le probleme rapidement pour les futurs acheteurs et pour les anciens acquéreurs.
Si on trouve une solution , je manquerais pas de vous le faire savoir Wink
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Message par behobia le Jeu 3 Sep 2015 - 19:19

crazyfrog69 a écrit:C'est sur que ce sera peut-etre une solution provisoire ou à long terme,  mais pour nos motos perso, à yamaha de resoudre le probleme rapidement pour les futurs acheteurs et pour les anciens acquéreurs.
Si on trouve une solution , je manquerais pas de vous le faire savoir Wink
de toute façon demain j en saurais plus sur ce que yamaha va faire avec ce problème car je suis pas le seul ...
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Message par cjerem51 le Jeu 3 Sep 2015 - 19:56

Il y a une solution simple, faire une petit encoche sur le carrenage qui touche la selle
Mais c'est a yamaha de le faire pas a nous car demain si il venait a casser alors qu'on l'as modifier nous meme on peut se le mettre bien profond

Par cotre pour ceux qui disent qu'a ce prix la il ne faut pas s'étonner des defauts... Si il le faut! En quoi ne devrait elle pas etre fini? 10 000€ dans une moto c'est pas rien
La finition devrait etre correct, ce n'est pas peut chere pour une moto comme celle ci: plateforme et piece commune avec d'autres moto, suspension simple pas tres haut de gamme. De plus il s'agit clairement de defaut de conception qui peu importe le prix ne devrait pas etre présent

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Message par behobia le Jeu 3 Sep 2015 - 20:17

cjerem51 a écrit:Il y a une solution simple, faire une petit encoche sur le carrenage qui touche la selle
Mais c'est a yamaha de le faire pas a nous car demain si il venait a casser alors qu'on l'as modifier nous meme on peut se le mettre bien profond

Par cotre pour ceux qui disent qu'a ce prix la il ne faut pas s'étonner des defauts... Si il le faut! En quoi ne devrait elle pas etre fini? 10 000€ dans une moto c'est pas rien
La finition devrait etre correct, ce n'est pas peut chere pour une moto comme celle ci: plateforme et piece commune avec d'autres moto, suspension simple pas tres haut de gamme. De plus il s'agit clairement de defaut de conception qui peu importe le prix ne devrait pas etre présent

oui tu as tout a fait raison .....
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Message par crazyfrog69 le Jeu 3 Sep 2015 - 20:51

cjerem51 a écrit:Il y a une solution simple, faire une petit encoche sur le carrenage qui touche la selle
Mais c'est a yamaha de le faire pas a nous car demain si il venait a casser alors qu'on l'as modifier nous meme on peut se le mettre bien profond

Par cotre pour ceux qui disent qu'a ce prix la il ne faut pas s'étonner des defauts... Si il le faut! En quoi ne devrait elle pas etre fini? 10 000€ dans une moto c'est pas rien
La finition devrait etre correct, ce n'est pas peut chere pour une moto comme celle ci: plateforme et piece commune avec d'autres moto, suspension simple pas tres haut de gamme. De plus il s'agit clairement de defaut de conception qui peu importe le prix ne devrait pas etre présent
Si l'encoche suffit, fait remonter l'info chez yamaha Wink
Tout à fait daccord, 10000 € c'est pas rien, avoir un moteur du tonnerre et tous le reste qui part en couille, c'est pas un bon rapport qualité prix Rolling Eyes
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Message par cjerem51 le Jeu 3 Sep 2015 - 23:16

Moi je donne l'info a yamaha si il m'embauche seulement...^^

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Message par Vitup le Sam 5 Sep 2015 - 19:16

Et ben moi aussi, c'est fendu du côté gauche.je suis en selle basse et j'ai 8000km.Par contre,j'ai l'impression que la fissure ne peut pas s'étendre, qu'elle reste cantonnée sous la selle et donc c'est invisible.L'ensemble reste solide et bien fixé.

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Message par steel le Sam 5 Sep 2015 - 19:29

pareil j'ai des fissures des 2 cotés pour 5000 bornes c pas top qd meme
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Message par freejuga le Sam 5 Sep 2015 - 20:40

De toute façon ça ne sert à rien de courir pour aller échanger la pièce vu que le problème n'est pas réglé en amont...

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Message par rourou le Sam 5 Sep 2015 - 20:45

pareil ,fissures des 2 cotés........ Rolling Eyes
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Message par bloubeur le Dim 6 Sep 2015 - 9:23

Bj pour le moment rien à signaler j ai regarder je sais pas vous mais moi la selle ne touche pas vraiment le plastique il y a environ un gros demi cm entre les deux !!!!!!
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Message par pegase22 le Dim 6 Sep 2015 - 9:42

En partant du principe que ce n'est pas une pièce qui met en jeu la sécurité pilote (pas bon Mad bonjour la publicité !) comme DAB...Yam France, bien qu'ayant des remontées d'informations, ne se manifestera pas !...c'est du vécu pour bien d'autres problèmes concernant le Tracer.
Téléphone...letrre recommandée AR...rien n'y fait !.
V... Wink
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Message par boni le Dim 6 Sep 2015 - 10:19

8500 km et pas de fissure, selle en position basse mais 62 kg.

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Message par behobia le Lun 7 Sep 2015 - 16:39

concernant les fissures des carénages pour la Belgique il paraîtrait qu il n y a eu que 1 personne et moi en plus que la maison mère est au courant pour ma part ils ont change les 2 pièces et on raboté la selle
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Message par behobia le Lun 7 Sep 2015 - 16:40

boni a écrit:8500 km et pas de fissure, selle en position basse mais 62 kg.

moi 65 kg pourtant elles sont petees comme tu vois sur les photos
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Message par behobia le Lun 7 Sep 2015 - 18:40

crazyfrog69 a écrit:A oui quand même Sad Mad
La une modification s' impose Shocked
ils on limé la selle Rolling Eyes
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Message par crazyfrog69 le Lun 7 Sep 2015 - 18:49

behobia a écrit:
crazyfrog69 a écrit:A oui quand même Sad Mad
La une modification s' impose Shocked
ils on limé la selle Rolling Eyes
Bon mon collègue de boulot a un carénage de fissuré, il a regardé et pense raboter le rabat qui vient s'appuyer sur la selle.
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Message par Lapurée le Lun 7 Sep 2015 - 19:27

je viens de vérifier la mienne, position basse, ~5200kms, pour l'instant rien mais je vais noter à vérifier ça régulièrement, merci, enfin surtout avant la fin de la garantie.


Dernière édition par Lapurée le Lun 7 Sep 2015 - 23:51, édité 1 fois
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Message par Pflo le Lun 7 Sep 2015 - 22:57

8000 kms, selle position basse, 90 kgs (eh oui) : Aucun pb de fissure
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Message par crisor le Ven 11 Sep 2015 - 11:30

Bonjour,

Idem pour moi, Tracer de 2500 km,,,,,,, moi 75 kg, selle position basse.
Coté gauche fendu, pas encore le droit !!!
je pense qu'effectivement il s'agit de la selle qui vient en appuie et flingue le cache.
De plus,,,,, le coté gauche est celui ou l'on "enfourche" la belle donc plus de contrainte.
Quand a raboter la selle, même pas j'y pense compte tenu qu'il existe une garantie, non ?
Ceci dit , a mon avis,, difficile a ce jour de faire valoir cette garantie auprès de Yam car
pour eux,cela pourrait être dus a une mauvaise manip de notre part (par ex. démontage ou autre ? ).
J'attends un peu avant d'aller "hurler" auprès de mon concess.
De plus si le droit pète aussi, je ferai changer en temps voulu les deux !
Et comme j'imagine que même s'il me les change, ce seront les mêmes !!!!!
(J'ai deux ans de garantie, et d'ici là, peut être que Yam aura modifié les carters)

Affaire a suivre .....................




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Message par Trace(r) la route le Ven 11 Sep 2015 - 11:51

N'hésites pas à montrer le pb à ton concess (inutile d'hurler).
Le mien m'a assuré que les deux plastiques seraient changés sous garantie.
Il a pris des photos pour faire remonter chez yamaha.
Je ne lui ai pas trop mis la pression sachant que ça n’empêche pas de rouler et que je préférerais recevoir des pièces modifiées pour éviter de les changer tous les 6 mois.
Plus on est nombreux à signaler ce problème, plus ils se devront de réagir.

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Message par crisor le Ven 11 Sep 2015 - 12:23

D'accord avec toi !!!
j m'en vais lui en toucher deux mots !!!!!!
puis c'est comme ça que l'info remontera a Yam .........

A vrai dire, j'avais déjà remarqué que les "vrai/faux/cache en véritable carbone/plastique/ made in Chi.."
de nos Tracer étaient quand même "léger"!!!!!! a réception de ma moto !

De toute façon, toute les motos "nouvelles" , c'est a dire un nouveau modèle,,,,,,, ont des problèmes ,
donc a nous de faire remonter les infos auprès de Yam et tant qu'il s'agit de soucis mineurs comme celui ci,,,,,,, ça va encore !!!
Je ne vous parle pas des soucis sur les derniers modèles BMW 1200 Gs ..............et pourtant c'est BM !!!


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Message par crazyfrog69 le Ven 11 Sep 2015 - 13:10

Info remontée et photos prises par le concessionnaire Wink
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Message par zorg le Ven 11 Sep 2015 - 16:20

Je viens de jeter à oeil à ma bécane (2300km):
Pas de fissures.

Par contre, l'un des deux plots caoutchouc qui est normalement fixé sous la selle a été ramassé dans le coffre. En plus c'est pas évident à remettre à place. Si l'un (ou les deux) plot caoutchouc se barre, alors la selle doit affaisser un peut et venir s'appuyer sur les plastiques en question.
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