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VOS MODIFICATIONS ET VOS RESSENTIS

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Re: VOS MODIFICATIONS ET VOS RESSENTIS

Message par Invité le Mer 9 Mar 2016 - 22:25

Giorgio676 a écrit:

Si tu as changé ton l'amorto il te faut absolument mettre des ressorts plus dur avec de la 15W pour être en accord avec l'arrière !



salut giorgio...

juste une ptite question....

sur une full stock,tu commencerais par changé les ressorts ou l'amorto ???

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Re: VOS MODIFICATIONS ET VOS RESSENTIS

Message par Charlou le Mer 9 Mar 2016 - 23:09

Aucune moto n'est mauvaise, c'est juste le pilote qu'est pas bon ... Razz
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Re: VOS MODIFICATIONS ET VOS RESSENTIS

Message par Tune le Sam 12 Mar 2016 - 9:48

Charlou a écrit:Aucune moto n'est mauvaise, c'est juste le pilote qu'est pas bon ... Razz

J'ai jamais dis qu'elle était mauvaise :p Mais pour avoir eu plein de moto, " c'est ces petits tous qui font ces petits rien " !

En tout cas là je viens de la passer en Full Power d'une facilité déconcertante (Merci pour le Tuto Youtube) et ça change pas mal au niveau du STD. La moto a toujours quelques a coups mais c'est moins brutal.
Le mode B, toujours fidèle à son poste, rien ne change et c'est tant mieux pour rouler en ville. Et le mode A, a renommer en mode Wheeling tellement c'est n'importe quoi x)
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Re: VOS MODIFICATIONS ET VOS RESSENTIS

Message par Charlou le Sam 12 Mar 2016 - 10:28

Rassures toi je ne critique ou vise personnes Wink

Oui elle a quand même des défauts, mais qui ne nécessite pas de tout changer pour pourrir a peu près tout ce qui roule Very Happy

Rien qu'avec un autre fourreau droit qu'on met a gauche, les biellettes de réhausse, et descendre légèrement la fourche pour la basculer encore un peu plus sur l'avant, ca change radicalement la meule.
Moins de wheeling en sorti de virage, on sait ou est le train avant et elle est encore plus vive qu'un suricate qui fait la garde.

Pour, allez, 150 e et de l'huile de coude, ca donne une moto très saine et beaucoup plus efficace !
Mais c'est pas au niveau de tout ce qui se fait au niveau des fourches et amortisseurs ... mais qu'on préfère lâcher l'argent dans l'essence que dans l'équipement, pas le choix ! Razz
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