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Baladounette spécial rally...106cv VS 115cv

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Baladounette spécial rally...106cv VS 115cv

Message par GARIBALDI le Mer 17 Juin 2015 - 8:03

Mes amis Belges sont arrivé pour deux semaines de congés.
J'en profite donc pour leur faire visiter le Pays Niçois,premier épisode "Le Turini".
Bon autant dire que mon ami a été malade,tout le long du petit circuit que je lui avais concocté.
Berre les Alpes-->Contes-->Bendejun-->Coaraze-->Le Col St Roch-->Peira Cava-->Le Turini-->L'authion-->Re Col St Roch-->Luceram-->L'Escarène-->Berre les Alpes.
Trop de virolos,nos amis Belges n'y sont pas habitué,plus l'altitude,fait que le motard Belge est mal dans son casque.
Nous avons réussi à passer à travers les gouttes,acheter du fromage à la ferme,bref petit giro de 3h,pour une centaine de bornes.
La survient le drame,il me propose d'essayer sa Tracer Made in Belgium,en fait une ancienne Allemande bref.
Il n y'a pas photo,on sent cash la différence,et le manque des 10cv sur nos version Made in France. Shocked



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Re: Baladounette spécial rally...106cv VS 115cv

Message par bilou34 le Jeu 18 Juin 2015 - 8:36

Sympa la balade!

Tu as trouvé une "grosse" différence?
Est-ce que la tienne est bien fini de roder? c'est peut-etre ca?...
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Re: Baladounette spécial rally...106cv VS 115cv

Message par GARIBALDI le Ven 19 Juin 2015 - 19:36

Disons que j'ai eu ma moto à 1985km,et j'en ai 2500km maintenant.
Donc le rodage,ce n'est pas vraiment moi qui l'ai fait,puis je roule cool depuis que je l'ai.
Sinon oui grosse différence,c'est plus la même moto.
Je me demande même si elle ne consommerait pas moins en débridé vu que plus de puissance pour le même poids.
Sinon ça reste une excellent moto,même à 106cv,suffit de passer en mode A ,pour avoir une sportive.
Mais je pense que je la ferais débrider en fin d'année..

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