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Message par Jeff13 le Jeu 7 Mai 2015 - 23:31

Hello les 3 pattes-istes !

Ma Tracer (2 semaines, 1200km) m'a fait une petite blague tout à l'heure : Impossible de mettre les clignos ou les warning Shocked
Je me gare, coupe le contact, redémarre : tout rentre dans l'ordre scratch

Quelqu'un a déjà vu ça sur sa Tracer / naked ? Question
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Message par Tigi le Ven 8 Mai 2015 - 1:19

La même chose m'arrivait parfois sur ma fz8. C'est tout simplement la clé de contact qui n'est pas parfaitement tournée sur la position 'on'.
Il suffit de la tourner légèrement plus pour qu'elle soit bien enclenchée et tout rentre dans l'ordre.
Voilà

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Message par Taz le Ven 8 Mai 2015 - 9:12

Ou alors...

Qu'as tu comme clignos Question
Des LED Question
Si oui as tu bien changé, (ou fait changé) la centrale clignotante Question

J'ai eu le même genre de souci sur un XTZ12, clignos LED et centrale d'origine, dés que j'ai changé la centrale par une adaptée aux LED, tout est rentré dans l'ordre. Very Happy


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Message par KraV' le Ven 8 Mai 2015 - 11:27

moi aussi mes clignotants déconnent , un coup il s'allume , s’éteint , s'allume , s'éteint etc etc etc ....


































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Message par Seb2412 le Ven 8 Mai 2015 - 11:30

Il m'est arrivé la même "blague" sauf que le contact a fini par se couper :p

http://www.mt09.net/t3990-cle-de-contact-mal-positionnee-au-demarrage
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Message par Jeff13 le Ven 8 Mai 2015 - 11:56

J'ai tout d'origine sur la bécane !

Et effectivement si on suit le liens de Seb2412 je suis loin d'être le seul à qui cela c'est produit !!
Je suis à moitié rassuré Shocked ça peut se reproduire ce genre de co**erie
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Message par DAN974REUNION le Ven 8 Mai 2015 - 12:31

Salut.moi sur ma mt, pas plus tard qu'avant hier, je pars faire des courses, je me gare, mets mon u, bloque mon guidon, tourne bien ma clef de contact et je vais au magasin. A mon retour surprise totale, un de mes clignotants le droite clignotait, et tout ça sans clef de contact!

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Message par Cénoté le Dim 22 Nov 2015 - 19:57

Aujourd'hui j'ai eu ce même problème. Aucun clignotants qui a fonctionné. Il fallu coupé puis redémarrer. Est ce qu'il y a une anomalie particulière? Cela nécessite un changement de pièce?
Ou faut-il faire avec?

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Message par dayton34 le Dim 22 Nov 2015 - 19:59

Tigi a écrit:La même chose m'arrivait parfois sur ma fz8. C'est tout simplement la clé de contact qui n'est pas parfaitement tournée sur la position 'on'.
Il suffit de la tourner légèrement plus pour qu'elle soit bien enclenchée et tout rentre dans l'ordre.
Voilà
Même chose pour moi sur mon ex MT09...
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Message par Pifou le Dim 22 Nov 2015 - 21:50

Cénoté a écrit:Aujourd'hui j'ai eu ce même problème. Aucun clignotants qui a fonctionné. Il fallu coupé puis redémarrer. Est ce qu'il y a une anomalie particulière? Cela nécessite un changement de pièce?
Ou faut-il faire avec?
C'est un défaut rencontré par Yam depuis longtemps !!!!

Il y a un peu de jeu dans le neiman et il faut faire attention de bien tourner la clef jusqu’à sentir les différents crans. Si tu la tournes avec des gants, il se peut que tu sois pas encore en contact à 100 %. Tu démarres la bécane mais les accessoires ne sont pas connectés.
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Message par Arnaud_95 le Lun 23 Nov 2015 - 1:42

DAN974REUNION a écrit:Salut.moi sur ma mt, pas plus tard qu'avant hier, je pars faire des courses, je me gare, mets mon u, bloque mon guidon, tourne bien ma clef de contact et je vais au magasin. A mon retour surprise totale, un de mes clignotants le droite clignotait, et tout ça sans clef de contact!

Bonjour,
Ça c est normal c est simplement parce que quand tu as bloqué ta direction tu as été un cran trop loin et mis le neimann en positon panne (cf notice). Ft faire gaffe car n importe qui peut activer les Waring et vider la batterie de cette position .... ;-)

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Message par spooner le Lun 23 Nov 2015 - 7:49

Arnaud_95 a écrit:
DAN974REUNION a écrit:Salut.moi sur ma mt, pas plus tard qu'avant hier, je pars faire des courses, je me gare, mets mon u, bloque mon guidon, tourne bien ma clef de contact et je vais au magasin. A mon retour surprise totale, un de mes clignotants le droite clignotait, et tout ça sans clef de contact!

Bonjour,
Ça c est normal c est simplement parce que quand tu as bloqué ta direction tu as été un cran trop loin et mis le neimann en positon panne (cf notice). Ft faire gaffe car n importe qui peut activer les Waring et vider la batterie de cette position .... ;-)

C'est la position parking , les feux de postions s'allument et t'aide a retrouver ta belle dans le noir.
Mais il ne faut pas rester dessus plusieurs heures , j'ai eu le tour avec mon GSR , j'ai trop tourner la clés en me garant , au soir j'ai du pousser le bécane pour démarrer Crying or Very sad
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Message par Cénoté le Mar 24 Nov 2015 - 21:56

Pifou a écrit:
Cénoté a écrit:Aujourd'hui j'ai eu ce même problème. Aucun clignotants qui a fonctionné. Il fallu coupé puis redémarrer. Est ce qu'il y a une anomalie particulière? Cela nécessite un changement de pièce?
Ou faut-il faire avec?
C'est un défaut rencontré par Yam depuis longtemps !!!!

Il y a un peu de jeu dans le neiman et il faut faire attention de bien tourner la clef jusqu’à sentir les différents crans. Si tu la tournes avec des gants, il se peut que tu sois pas encore en contact à 100 %. Tu démarres la bécane mais les accessoires ne sont pas connectés.

ok merci Wink. Et en effet avec les gants d'hiver j'ai du mal tourné la clé. je ferai gaffe la prochaine fois, le tout c'est de le savoir!

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