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Message par crazyfrog69 le Lun 7 Sep 2015 - 19:07

Slt
Habitant Villeurbanne, si un jour j'ai la tracer,ce que j'espère un jour ,vous montez et régler la fourche et l'amortisseur par rapport à ma morphologie ???
@+
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Message par EMC Suspensions le Mar 8 Sep 2015 - 9:25

behobia a écrit:
EMC Suspensions a écrit:
passepoil a écrit:
EMC Suspensions a écrit:Nouvelles intéressantes pour vous cheers

Pour marquer encore plus le coup de la nouvelle victoire de Julien TONIUTTI au Championnat de France des Rallyes en MT09 équipée EMC (avant comme arrière) nous ajoutons une offre pour la Tracer aussi :
- Correcteur d'assiette offert pour tout achat d'amortisseur EMC pour Tracer



c'est quoi-t-est-ce le correcteur d'assiette Môsieur EMC? Very Happy  Merki!
C'est un système en bout d'amortisseur qui permet d'allonger et de raccourcir la longueur de l'amortisseur.
petite question j ai le kit de surbaissement cela pose un problème si je pose un ss2 ???
Nous ne connaissons pas les informations sur la cinématique de ces biellettes. Mais cela devraient quand meme changer un peu la démultiplication du mouvement et peut etre qu'il faudrait optimiser le ressort mais si elles sont bien faites pas de soucis
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Message par EMC Suspensions le Mar 8 Sep 2015 - 9:25

crazyfrog69 a écrit:Slt
Habitant Villeurbanne,  si un jour j'ai la tracer,ce que j'espère un jour ,vous montez et régler la fourche et l'amortisseur par rapport à ma morphologie ???
@+
Sans problèmes Wink
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Message par kakoo le Mar 8 Sep 2015 - 9:45

Salut !

Je n'habite pas très loin non plus (nord-Isère) et mon concess (Yam38 à Bourgoin/Ruy) me propose de les monter, mais si vous proposez un service de montage je serais intéressé par un devis pour un SS2, prépa de la fourche, et la main d'oeuvre pour l'ensemble Smile

Merci ! Wink
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Message par pegase22 le Mar 8 Sep 2015 - 10:00

EMC Suspensions a écrit:
crazyfrog69 a écrit:Slt
Habitant Villeurbanne,  si un jour j'ai la tracer,ce que j'espère un jour ,vous montez et régler la fourche et l'amortisseur par rapport à ma morphologie ???
@+
Sans problèmes Wink

Tu as de la chance d'être dans les parages !. Dans les concessions, faudrait que les mécanos aillent en stage ! Twisted Evil
A part le montage, t'as du bon matos, mais ils ne savent pas toujours peaufiner les réglages  Mad  ...c'est dommage !.
Ce que je dis, ce n'est pas méchant, c'est un constat...y en a qui ont la science...d'autre pas !
V.... Wink
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Message par EMC Suspensions le Mar 8 Sep 2015 - 10:57

kakoo a écrit:Salut !

Je n'habite pas très loin non plus (nord-Isère) et mon concess (Yam38 à Bourgoin/Ruy) me propose de les monter, mais si vous proposez un service de montage je serais intéressé par un devis pour un SS2, prépa de la fourche, et la main d'oeuvre pour l'ensemble Smile

Merci ! Wink

Nous les connaissons très bien, vous pouvez y aller les yeux fermés. Pour le devis vous pouvez nous appeler Wink 04.72.04.26.00

pegase22 a écrit:
EMC Suspensions a écrit:
crazyfrog69 a écrit:Slt
Habitant Villeurbanne,  si un jour j'ai la tracer,ce que j'espère un jour ,vous montez et régler la fourche et l'amortisseur par rapport à ma morphologie ???
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Tu as de la chance d'être dans les parages !. Dans les concessions, faudrait que les mécanos aillent en stage ! Twisted Evil
A part le montage, t'as du bon matos, mais ils ne savent pas toujours peaufiner les réglages  Mad  ...c'est dommage !.
Ce que je dis, ce n'est pas méchant, c'est un constat...y en a qui ont la science...d'autre pas !
V.... Wink
Nous refaisons la notice pour que tout le monde puisse faire l'installation comme il faut Wink
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Message par kakoo le Mar 8 Sep 2015 - 11:00

EMC Suspensions a écrit:Nous les connaissons très bien, vous pouvez y aller les yeux fermés. Pour le devis vous pouvez nous appeler Wink 04.72.04.26.00
Je sais que vous vous connaissez, Nathalie m'a parlé de vous en bien et c'est pour ça que mon choix a été vite fait pour choisir l'amortisseur dont j'ai besoin Cool

Ok je vous passerais un coup de fil, merci Wink
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Message par crazyfrog69 le Mar 8 Sep 2015 - 13:06

EMC Suspensions a écrit:
crazyfrog69 a écrit:Slt
Habitant Villeurbanne,  si un jour j'ai la tracer,ce que j'espère un jour ,vous montez et régler la fourche et l'amortisseur par rapport à ma morphologie ???
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Message par pegase22 le Mar 8 Sep 2015 - 13:52

EMC Suspensions a écrit:Nous refaisons la notice pour que tout le monde puisse faire l'installation comme il faut Wink

Koll...j'avais bien pensé à cette éventualité...car il y a des "Rois" de la mécanique, qui ne passent forcément pas par un mécano !
merci !
V... Wink
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Message par rourou le Sam 19 Sep 2015 - 13:32

mon concess a reçu l' EMC SportShock2 avec le Correcteur d'assiette et la précharge hydraulique.  Very Happy  .montage vendredi prochain et après direction Magny-Cours le 4/10 pour le GP de France de SBK.....
malheureusement ,mon pote Jules Cluzel ne sera pas de la partie Crying or Very sad
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Message par Vitup le Lun 21 Sep 2015 - 20:46

kakoo a écrit:Salut !

Je n'habite pas très loin non plus (nord-Isère) et mon concess (Yam38 à Bourgoin/Ruy) me propose de les monter, mais si vous proposez un service de montage je serais intéressé par un devis pour un SS2, prépa de la fourche, et la main d'oeuvre pour l'ensemble Smile

Merci ! Wink

Bonjour Kakoo

Je suis aussi du Nord Isère et nous avons le (la)même concessionnaire. Je suis également intéressé par cette prépa. Si tu franchis le pas, pourras tu me (nous) faire un retour sur les changements que cela procure.Merci

Cordialement

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Message par Luc Tracer le Lun 21 Sep 2015 - 21:19

Popopopopopo pfffffff les gars juste énorme, une tueri !!! Mais pourquoi ai-je roulé pendant autant de temps comme ça....

SS2 recu samedi matin monté à 13h en 50m tu t'aperçoit du confort gagné, en 100m ta femme tu dit "c'est ginial.." Alors qu'elle n'était jamais bien avant! La moto est stable, super motricité, les pompages aux passages ded rapports et accélération/freinage sont réduit énormément.

Pour l'instant en rodage donc je ne touche pas encore aux réglage mais de toute façon c'est tellement mieux qu'avant !
Pour l'instant à l'avant j'ai juste mis une cartouche avec le réglage de détente à gauche qu'il faut que je règle du coup!

Je remercie l'équipe d'EMC et Fred d'Ulteambike qui on passé du temps au téléphone
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Message par Luc Tracer le Lun 21 Sep 2015 - 22:09

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Message par kakoo le Lun 21 Sep 2015 - 23:30

Vitup a écrit:
Bonjour Kakoo

Je suis aussi du Nord Isère et nous avons le (la)même concessionnaire. Je suis également intéressé par cette prépa. Si tu franchis le pas, pourras tu me (nous) faire un retour sur les changements que cela procure.Merci

Cordialement
Salut Smile
J'habite aussi l'IDA, si c'est toi avec la Tracer rouge, je t'ai déjà croisé Cool

Finalement j'ai installé un Shock Factory, la société de Mike Capon qui habite vers Morestel. Wink
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Message par Jeff13 le Mar 22 Sep 2015 - 8:30

J'ai une question sur le EMC :

Si on fait ~80 kg tout équipé, quel sera l'influence d'un ressort taré pour une personne de 100 kg (600 au lieu de 550) ?
Jeff13
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Message par kakoo le Mar 22 Sep 2015 - 10:02

Jeff13 a écrit:J'ai une question sur le EMC :

Si on fait ~80 kg tout équipé, quel sera l'influence d'un ressort taré pour une personne de 100 kg (600 au lieu de 550) ?
C'est juste que la précharge sera réglée différemment .
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Message par Vitup le Mar 22 Sep 2015 - 10:29

kakoo a écrit:
Vitup a écrit:
Bonjour Kakoo

Je suis aussi du Nord Isère et nous avons le (la)même concessionnaire. Je suis également intéressé par cette prépa. Si tu franchis le pas, pourras tu me (nous) faire un retour sur les changements que cela procure.Merci

Cordialement
Salut Smile
J'habite aussi l'IDA, si c'est toi avec la Tracer rouge, je t'ai déjà croisé Cool

Finalement j'ai installé un Shock Factory, la société de Mike Capon qui habite vers Morestel. Wink

Oui c'est moi avec la rouge.Je suis sur les 3vallons
Alors? Cet amortisseur change t il beaucoup de chose? Quels sont tes impressions? Quels est le budget?
Merci pour tes réponses
Pascal

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Message par EMC Suspensions le Mar 22 Sep 2015 - 11:00

Jeff13 a écrit:J'ai une question sur le EMC :

Si on fait ~80 kg tout équipé, quel sera l'influence d'un ressort taré pour une personne de 100 kg (600 au lieu de 550) ?
La moto sera plus "sèche" sur les raccords et pas très "onctueuse". Sauf si vous roulez très sport et là ça vous conviendra Wink
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Message par kakoo le Mar 22 Sep 2015 - 11:36

Vitup a écrit:
Oui c'est moi avec la rouge.Je suis sur les 3vallons
Alors? Cet amortisseur change t il beaucoup de chose? Quels sont tes impressions? Quels est le budget?
Merci pour tes réponses
Pascal
J'suis de l'autre coté, en haut de Pierre-Louve Cool

C'est un sujet dédié à l'EMC, donc je ne vais pas m'étaler ici pour parler du Shock Factory Wink
J'ai donné mes impressions sur un autre sujet : http://www.mt09.net/t4898p30-un-amortisseur-skock-factory-sur-la-tazmobile#130730
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Message par Vitup le Mar 22 Sep 2015 - 11:49

kakoo a écrit:
Vitup a écrit:
Oui c'est moi avec la rouge.Je suis sur les 3vallons
Alors? Cet amortisseur change t il beaucoup de chose? Quels sont tes impressions? Quels est le budget?
Merci pour tes réponses
Pascal
J'suis de l'autre coté, en haut de Pierre-Louve Cool

C'est un sujet dédié à l'EMC, donc je ne vais pas m'étaler ici pour parler du Shock Factory Wink
J'ai donné mes impressions sur un autre sujet : http://www.mt09.net/t4898p30-un-amortisseur-skock-factory-sur-la-tazmobile#130730

Je viens de m'en apercevoir
Merci

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Message par behobia le Mar 22 Sep 2015 - 19:20

Luc Tracer a écrit:Amortisseurs EMC disponibles pour la Tracer - Page 4 Image17
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cela a ete facile pour le demontage
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Message par Jeff13 le Mer 23 Sep 2015 - 10:39

Du coup je suis trop léger, mais pour les quintaux y'a une annonce sur le coincoin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/854238329.htm
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Message par Luc Tracer le Mer 23 Sep 2015 - 11:46

Jeff13 a écrit:Du coup je suis trop léger, mais pour les quintaux y'a une annonce sur le coincoin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/854238329.htm

Pourquoi es tu trop léger?? Je fais 70kg à moins que le ressort soit tarré en 650lb sur celui de lannonce de plus si c'est bien pour tracer il doit être en 550lb
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Message par Luc Tracer le Mer 23 Sep 2015 - 11:52

"behobia" oui super facile surtout avec la centrale du tracer !!! 20 min à peut près seul.
Et je l'ai enlevé et remis au moins 5 fois pour voir toutes les côtes de réglage d'assiette avec et sans les biellettes Ultrambike et avec l'amorto dorigine et EMC !
Avec les biellettes d'origine et le réglage d'assiette de l'amortisseur ouvert à fond cela ne me suffisait pas.
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Message par Luc Tracer le Mer 23 Sep 2015 - 12:00

Une petite question pour EMC!! Mon amortisseur grince un peut : je l'entend à l'arrêt quand je bouge sur la moto! Ca couine on va dire bruit de joint au niveau de la tige du verrin normal??
Neuf recu et monté samedi 19/09/15
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Message par pegase22 le Mer 23 Sep 2015 - 12:42

Luc Tracer a écrit:Une petite question pour EMC!! Mon amortisseur grince un peut : je l'entend à l'arrêt quand je bouge sur la moto! Ca couine on va dire bruit de joint au niveau de la tige du verrin normal??
Neuf recu et monté samedi 19/09/15

petit peu d'huile de paraphine (pour ne pas attaquer le caoutchouc), sur la tige inox ?
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Message par pegase22 le Mer 23 Sep 2015 - 12:48

Luc Tracer a écrit:"behobia"  oui super facile surtout avec la centrale du tracer !!! 20 min à peut près seul.
Et je l'ai enlevé et remis au moins 5 fois pour voir toutes les côtes de réglage d'assiette avec et sans les biellettes Ultrambike et avec l'amorto dorigine et EMC !
Avec les biellettes d'origine et le réglage d'assiette de l'amortisseur ouvert à fond cela ne me suffisait pas.

Serait bien tenté par cette acquisition....mais peur de m'y perdre dans les réglages....à la lecture des nombreux posts, je m'aperçois que c'est fastidieux....je ne m'y retrouve plus !....à mon idée, il faut vraiment être de la partie !....pourtant je "bricole" pas mal !.....dommage !
V.... Wink
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Message par Jeff13 le Mer 23 Sep 2015 - 13:04

Luc Tracer a écrit:
Jeff13 a écrit:Du coup je suis trop léger, mais pour les quintaux y'a une annonce sur le coincoin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/854238329.htm

Pourquoi es tu trop léger?? Je fais 70kg à moins que le ressort soit tarré en 650lb sur celui de lannonce de plus si c'est bien pour tracer il doit être en 550lb

il est en 600
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Message par Trace(r) la route le Mer 23 Sep 2015 - 14:09

Tarage SS2 standard orienté solo et confort : 550
Tarage origine amorto yamaha : 570
Tarage SS2 sport, duo ou plus de 90 kg : 600

Pegase22, pourquoi te perdre dans les réglages ?
Appelle EMC pour voir s'ils te conseillent plutôt 550 ou 600 comme tarage.
Si tu passes par ton concess, il devrait t'offrir la pose (c'était mon cas, sinon, va voir ailleurs).
Au niveau réglage :
La précontrainte est normalement réglée d'origine. Sinon demande lui de te régler la course morte vers 16 mm via les 2 bagues crantées (c'est ce que j'ai mis).
Roule 300 bornes au moins pour roder l'amorto.
Ensuite, il y a deux réglages d'hydrauliques haute vitesse et basse vitesse réglées par défaut à mi-course soit 13 crans (compression/détente couplées sur chacun des deux réglages) :
Pour simplifier :
- Tu veux du confort ? tu dévisses la grosse molette de haute vitesse (à la main) de quelques crans.
- Tu veux arsouiller ou faire du duo ? tu visses la petite molette de basse vitesse de quelques crans.

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Message par Luc Tracer le Mer 23 Sep 2015 - 14:50

Le ressort des SS2 pour les mt09 roadster sont tarré à 600lb sauf demande spécifique et tracer 550lb.
Je suis en 600 sur la tracer et c top (conduite sportive) j'ai gagné aussi en confort un truc de fou!!!
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