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Fuite d'huile câble coté gauche

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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 13:05

Salutations jeune gens!

Voilà j'ai un ptit soucis de fuite d'huile venant d'un des deux câbles près du cale pied gauche (câbles qui doivent servir en cas de trop plein il me semble, non?).

Bref, le plus bizarre c'est que la fuite se produit uniquement lorsque je gare ma moto devant mon boulot, dans mon garage il n'y a aucune trace d'huile sur le sol et j'ai checké pendant mon trajet boulot/maison et bah ça fuit pas non plus...

Bref je voulais savoir si vous saviez d'où ça peut venir. De toute façon je vais devoir faire une révision dans peu de temps.

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Message par alexi le Mar 14 Avr 2015 - 13:09

Tu aurais trop d' huile ??

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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 13:14

Bah je pense que non parce que c'est la première fois qu'elle me fait ça et j'ai jamais fait le plein depuis que je l'ai

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Message par alexi le Mar 14 Avr 2015 - 13:18

tout fluide ( meme solide) ce dilate en chauffant .... je suivait cette piste
.. sinon elle est bien pencher quant tu la gare ?

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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 13:23

Ouais je me suis posé la question vu qu'en journée elle est en plein cagnard. Sinon, le sol est bien plat donc elle est penchée normalement

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Message par alexi le Mar 14 Avr 2015 - 13:30

humm bah je sais pas !! dsl

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Message par Speedfan le Mar 14 Avr 2015 - 14:09

Quand tu stationnes chez toi, tu te gare dehors ou dedans ?
(pour vérifier l'histoire de la température et le liquide qui se dilaterait)

Est ce que tu descends dans un sous sol ? Si oui, marche avant ou marche arrière ? (pour vérifier le niveau d'huile sur une machine qui basculerait en avant ou en arrière alors que ce n'est a priori pas le cas au boulot puisque c'est dehors et à plat).


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Message par Oliv06 le Mar 14 Avr 2015 - 15:21

Je ne comprends pas , si tu as une fuite d huile , il y aurait forcément une trace au sol, Les tuyaux de trop pleins sont la pour le réservoir d essence et la batterie , ce serait plutôt ça , ce qui serait logique avec une variation de température
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Message par ph1prevot le Mar 14 Avr 2015 - 16:44

Les câbles que tu cites sont je suppose des durits ? (une photo serait parfaite pour bien identifier l'endroit dont du parles).
S'il s'agit des 2 durits qui se trouvent contre le moteur en avant de la béquille latérale, il s'agit du trop plein et du reniflard du réservoir d'essence.
Ce que tu prends pour de l'huile serait alors de l'essence et l'écoulement pourrait provenir d'un réservoir (trop ?) plein qui écoulerait son surplus d'essence.
Regarde si le phénomène persiste avec un réservoir qui n'est pas plein.

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Message par tyto weel... le Mar 14 Avr 2015 - 16:44

GMT91 a écrit:Salutations jeune gens!

Voilà j'ai un ptit soucis de fuite d'huile venant d'un des deux câbles près du cale pied gauche (câbles qui doivent servir en cas de trop plein il me semble, non?).

Bref, le plus bizarre c'est que la fuite se produit uniquement lorsque je gare ma moto devant mon boulot, dans mon garage il n'y a aucune trace d'huile sur le sol et j'ai checké pendant mon trajet boulot/maison et bah ça fuit pas non plus...

Bref je voulais savoir si vous saviez d'où ça peut venir. De toute façon je vais devoir faire une révision dans peu de temps.
Ben sinon ne va plus au taf ! Fuite d'huile câble coté gauche 1109529184 Fuite d'huile câble coté gauche 3160256931 Fuite d'huile câble coté gauche 3160256931

tyto weel...
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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 17:14

Speedfan a écrit:Quand tu stationnes chez toi, tu te gare dehors ou dedans ?
(pour vérifier l'histoire de la température et le liquide qui se dilaterait)

Est ce que tu descends dans un sous sol ? Si oui, marche avant ou marche arrière ? (pour vérifier le niveau d'huile sur une machine qui basculerait en avant ou en arrière alors que ce n'est a priori pas le cas au boulot puisque c'est dehors et à plat).


Quand je vais chez moi, je stationne en sous sol dans mon box, donc je descend en marche avant (en arriere ca peut se faire mais jvais me vautrer...)

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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 17:17

Oliv06 a écrit:Je ne comprends pas , si tu as une fuite d huile , il y aurait forcément une trace au sol, Les tuyaux de trop pleins sont la pour le réservoir d essence et la batterie , ce serait plutôt ça , ce qui serait logique avec une variation de température

Il y a une trace au sol mais que quand je la laisse devant mon boulot. C'est pas de l'essence qui tombe, j'ai senti ca pue pas l'essence (ca sent rien en fait, enfin je sens rien...) et ca a une couleur orangée c'est pour ca que je pense que c'est de l'huile.

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Message par Oliv06 le Mar 14 Avr 2015 - 18:59

Rectification, il y en un pour le réservoir d essence et l autre tuyau c est le filtre à air , donc ça vient plutôt de la , pourquoi est ce normal je ne sais pas
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Message par Speedfan le Mar 14 Avr 2015 - 19:16

GMT91 a écrit:Quand je vais chez moi, je stationne en sous sol dans mon box, donc je descend en marche avant (en arriere ca peut se faire mais jvais me vautrer...)

Fuite d'huile câble coté gauche 1109529184 J'ai éclaté de rire !! Laughing

Haa, c'est bon de se marrer !
Je posais bêtement la question parce que moi je descends en marche arrière (je peux pas faire demi tour là où je la gare).

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Message par alexi le Mar 14 Avr 2015 - 19:17

change de place de stationnement qui sais ce n'est même pas toi ! ... ta vis de remplissage sa va ??? bien serait etc ....

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Message par pascal 06 le Mar 14 Avr 2015 - 19:37

bizzard ton truc scratch
la seul (fuite) que j ai eu de ce coté est la durite du trop plein de carburant
cause aux biellette de rehausse et la béquille latérale devenue un peu courte donc moto plus penché
en ce qui te concerne si c est vraiment de l huile elle proviens de la boite a air la ou est branché le reniflard
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Message par alexi le Mar 14 Avr 2015 - 19:58

ton selecteur ne fuit pas des fois ??? ... j'ai pensais au reniflar comme pascal06 mais je pence que sa coulerai pas autant et pas jaune


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Message par Ipsos02 le Mar 14 Avr 2015 - 20:39

A mon avis c'est une blague de Frenchchris!
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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 21:14

ph1prevot a écrit:Les câbles que tu cites sont je suppose des durits ? (une photo serait parfaite pour bien identifier l'endroit dont du parles).
S'il s'agit des 2 durits qui se trouvent contre le moteur en avant de la béquille latérale, il s'agit du trop plein et du reniflard du réservoir d'essence.
Ce que tu prends pour de l'huile serait alors de l'essence et l'écoulement pourrait provenir d'un réservoir (trop ?) plein qui écoulerait son surplus d'essence.
Regarde si le phénomène persiste avec un réservoir qui n'est pas plein.

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Il s'agit bien des deux durits dont tu parles. C'est quoi le "reniflard"? J'ai fait le plein mercredi dernier et j'ai fait 60/70km depuis donc je reservoir n'est plus plein^^

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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 21:16

alexi a écrit:change de place de stationnement qui sais ce n'est même pas toi ! ... ta vis de remplissage sa va ??? bien serait etc ....

Vis de remplissage? Quoi que c'est?

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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 21:20

alexi a écrit:ton selecteur ne fuit pas des fois ??? ... j'ai pensais au reniflar comme pascal06 mais je pence que sa coulerai pas autant et pas jaune


Rien coté sélecteur. Ca me fait quand même une petite flaque de 5cm de diametre (3 jours de suite ça fait beaucoup quand même...)

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Message par pascal 06 le Mar 14 Avr 2015 - 21:25

te prend pas la tête gmt 91 si ta un peu d huile qui sort par un de ces tube c est que tu doit avoir un peu d huile moteur qui est remonté dans la boite a aire par le reniflard
si c est le cas il faudra n nettoyer tous ca
regarde quand même ton niveau d huile moteur car cela arrive si tu en a mis un peu trop
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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 21:30

Fuite d'huile câble coté gauche Photo111

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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 21:36

pascal 06 a écrit:te prend pas la tête gmt 91 si ta un peu d huile qui sort par un de ces tube c est que tu doit avoir un peu d huile moteur qui est remonté dans la boite a aire par le reniflard
si c est le cas il faudra n nettoyer tous ca
regarde quand même ton niveau d huile moteur car cela arrive si tu en a mis un peu trop

Coté huile, j'ai rien touché depuis que je l'ai (c'est à dire depuis 6 mois). J'ai regardé le niveau, tout a l'air normal à part que l'huile est bien dégueu... (j'essaierai de regarder la couleur demain pour voir si elle est orangée pour voir s'il y a un lien)

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Message par pascal 06 le Mar 14 Avr 2015 - 21:59

au pire va voir ton concess et montre lui les photos
il ce peut qu il te refasse une vidange et un nettoyage de la boite a air
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Message par Oliv06 le Mar 14 Avr 2015 - 22:50

Peut être aussi la graisse de chaine , le pignon sortie de boîte et juste a coté et l accumulation de graisse sur le cache peut couler .regarde si la durite est grasse au dessus de son extrémité
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Message par GMT91 le Mar 14 Avr 2015 - 23:07

Ok j'irai voir ça.

Merci à tous en tout cas.

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Message par Speedfan le Mer 15 Avr 2015 - 9:48

Si tu as un morceau ce plastique (genre pochette dans laquelle tu mets des feuilles), coince le tout sous la béquille pour 'récolter' ce qui coule.

Ainsi tu verras si c'est de l'huile propre, souillée ou autre chose genre liquide de refroidissement. Ça aidera à diagnostiquer.

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Message par GMT91 le Mer 15 Avr 2015 - 13:28

Et bien j'aurai tendance à penser que c'est de l'huile moteur vu que j'ai regardé mon niveau à 12h30 (d'ailleurs c'est pas facile, c'est planqué et j'ai galéré à mettre la moto droite...) et elle a la même couleur que ce qui tombe. Par contre le niveau est bon, faut dire qu'elle poirote en plein soleil donc l'huile doit se dilater un peu (à voir demain matin au frais dans mon garage)

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Message par ph1prevot le Mer 15 Avr 2015 - 20:11

l'extrémité des tubes est grasse / sale ?
Si oui alors la fuite vient de là, si non alors c'est autre chose.
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