Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Déplacer compteur

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Déplacer compteur Empty Déplacer compteur

Message par Brzina Lun 22 Juil 2019 - 12:44

Je vois sur quelques sites des kits pour déplacer le compteur de la MT09.
Le but est de libérer le guidon un maximum pour :
- Avoir plus de poids sur l'avant donc plus de stabilité
- Avoir plus de place disponible sur le guidon pour mes accessoires
- Faciliter le changement du guidon en cas de chute

Quelqu'un l'aurait-il monté ou en aurait fabriqué un lui-même ?
J'aimerais des idées pour le faire moi-même, car a priori le modèle de S2 ne passe pas avec le saute-vent Yamaha.
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Déplacer compteur Empty Re: Déplacer compteur

Message par olivierzx Lun 22 Juil 2019 - 18:59

Tu peux commander chez Yam le support compteur du modèle 2017.
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2017/MT/MTN850-A/COMPTEUR/2016_71898-71898/40/0/70897

A voir le prix ...
Il faut au mini la 5 et la 8.

J'ai essayé de faire l'inverse (remonter le compteur) et les fils sont trop courts ...

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Message par chtit Mar 23 Juil 2019 - 1:04

Brzina a écrit:- Avoir plus de poids sur l'avant donc plus de stabilité

ca pese pas 10kg non plus, ca ne changera absolument rien à la stabilité de la moto Laughing

Brzina a écrit:- Faciliter le changement du guidon en cas de chute

il ne gene pas du tous le demontage du guidon


bref, à part pour les accessoire de poste de pilotage (et le style eventuellement) ca n'apporte rien Wink
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Message par Invité Mar 23 Juil 2019 - 1:22

si mes souvenirs sont bon...

le seul interet de déplacer le compteur,est de pouvoir retourner les pontets et ainsi avoir un guidon un peu  + sur l'avant.

ça en parle dans la section pistard...topic sur le guidon.
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Message par chtit Mar 23 Juil 2019 - 1:30

ils sont centré d'origine, donc ca ne change rien de les retourner Wink
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Message par Invité Mar 23 Juil 2019 - 1:36

c'est du chinois pour moi,mais  :

"les pontets ne sont pas symetrique"

https://www.mt09.net/t6785-guidon-piste
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Message par Invité Mar 23 Juil 2019 - 9:27

chtit a écrit:ils sont centré d'origine, donc ca ne change rien de les retourner Wink


autant pour moi chtit...
faut pas les retourner,mais les inverser en fait.
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Message par chtit Mar 23 Juil 2019 - 9:48

je vois pas ce que ca donne de les inversé, ils sont centré de toute façon, tous ce que ca va changer c'est le sens des ponté vu du dessus, d'origine comme ça: \   /  ils seront placé à la place comme ça: /   \
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Message par Invité Mar 23 Juil 2019 - 13:05

Bah apparemment si on change les pontets comme tu le décris...
Ça modifie la position du guidon,ul'team à fait cette modif sur sa moto
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Message par chtit Mar 23 Juil 2019 - 14:11

ben ouai mais justement je vois pas ce que ca change puisqu'il ne sont pas desaxé du centre, donc les inversé ne change pas la position du guidon
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Message par olivierzx Mer 24 Juil 2019 - 18:34

Ils sont peut être légèrement inclinés.

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Message par diabolo38 Jeu 25 Juil 2019 - 11:41

sur le 2015 sur le >2017 ? Question sans bouger le compteur on ne peu pas faire tourner le guidon vers l'avant assez vite le bocal du frein touche le compteur Sad

j'ai fais deux patte alu qui déporte le compteur de 1.5cm ver lavant et le centre
j'ai ainsi pu tourné le guidon de 10 - 15 degre ca touche plus.

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Message par Brzina Jeu 25 Juil 2019 - 23:07

chtit a écrit:
Brzina a écrit:- Avoir plus de poids sur l'avant donc plus de stabilité

ca pese pas 10kg non plus, ca ne changera absolument rien à la stabilité de la moto Laughing

Effectivement les pontets sont asymétriques donc mettre le compteur ailleurs permettra de basculer le guidon plus vers l'avant.
Si la pièce en elle-même ne fait pas 10kg, le fait de s'appuyer plus en avant et donc infliger plus de poids sur la roue avant permet bel et bien de gagner en stabilité. Si des spécialistes comme Ulteam Bike et tous les pilotes du CFRR le font sur leurs 09, c'est qu'il y a des gains pour celui qui, tout comme moi, recherche la performance Wink
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Message par Invité Jeu 25 Juil 2019 - 23:35

Very Happy

Ouais,mais tu ne l'as pas amené comme ça...C'est pour ça qu'il est parti dans cette direction...bref,passons Very Happy

Juste comme ça,pour notre culture personnelle,as-tu essayé de savoir si la moto pouvait rouler sans compteur ?
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Message par Brzina Ven 26 Juil 2019 - 22:53

Non j'ai jamais essayé mais MOI IL ME SERT LE COMPTEUR 😂😂 On passe un contrôle technique avant chaque course, et il le faut impérativement. Également, je me fie au trip du compteur pour suivre mon roadbook et aller d'une spéciale à une autre. Sinon effectivement ce serait top...
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Message par Invité Sam 27 Juil 2019 - 0:04

autant pour moi Laughing
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Message par olivierzx Sam 27 Juil 2019 - 17:56

Le trip du compteur étant faux de 7 à 10 % il vaut mieux faire confiance à un GPS.
Ou alors il est urgent dans ton cas d'installer un speedohealer.

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Message par Brzina Jeu 1 Aoû 2019 - 9:31

Tout matériel disposant d'un GPS est interdit en rallye. :pale: sinon ce serait trop simple ahahah
Le compteur fonctionne pas si mal, et un Speedohealer ne résolverait pas tous les problèmes qu'on rencontre. Beaucoup, dont moi, préfèrent rouler au kilométrage partiel, et souvent d'une indication à l'autre il y a quelques centaines de mètres seulement donc le % d'erreur est négligeable. Smile
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