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Message par lolobadboy le Sam 7 Mar 2015 - 6:59

Speedfan a écrit:
dodo87 a écrit:Avec ma configuration garage, il faut que je béquille en étant du côté droit de moto (côté opposé à la latérale) donc je n'ai pas l'ergot qui facilite le "béquillage". J'y arrive mais c'est pas des plus simple.

Quelqu'un aurait une solution ?

A froid comme ça : souder un ergot du côté droit !?

une connaissance qui a une prothèse au pied gauche a dessoudé l'ergot et ressouder à droite,après avoir fait des tests de positionnement. Il n'a aucun soucis,faut juste être attentif à l'emplacement et l'angle de l'ergot. sa moto: une Fazer 800.

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Message par Ipsos02 le Sam 7 Mar 2015 - 7:32

maxya a écrit:analyse définitive de mon problème: je suis trop légère. Avec tout mon poids sur l'argot, la moto ne monte pas d'un poil, il faut que le bras fasse le reste et une fois sur 2 ce n'est pas gagné. Bon on va arrêter là les remarques désobligeantes, il n'est pas question que je bouffe des hamburgers pour prendre le moindre kilo. Je tiens à ma ligne donc la béquille d'atelier est mon amie!
Garde ton casque sur la tête pour béquiller, ça fera toujours 1,3kg de plus sur l'ergot ! bequille centrale - Page 3 3160256931 bequille centrale - Page 3 3160256931 bequille centrale - Page 3 850640530
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Message par pegase22 le Sam 7 Mar 2015 - 7:54

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Message par Taz le Sam 7 Mar 2015 - 9:18

bequille centrale - Page 3 1109529184 bequille centrale - Page 3 1109529184

C'est comme même bizarre que vous n'y arrivez pas, il est pourtant particulierement facile à coller sur la centrale! Shocked
Yam à repris le système pivot du FJR pour le Tracer, FJR qui est vachement plus lourde...

Manque de technique sans doute... Wink
Souvenez vous, les cours de moto école, au temps jadis! Rolling Eyes

Guidon droit, main gauche dessus, pied droit sur le levier de la béquille, main droite sur l’arrière de la moto (la poignée passager marche très bien)
Chercher l'appui des deux contact au sol de la centrale, une impulsion du corps en tirant avec la main sur l’arrière de la moto, le tout avec le regard vers l’arrière.
Et paf, sur la centrale sans forcer!!! bequille centrale - Page 3 26822046
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Message par Tracer 95 le Sam 7 Mar 2015 - 9:23

En general la longueur du bras de l'ergot est calculé pour justement pouvoir faire bras de levier afin de diminuer l'effort de traction a effectuer avec les bras ...quel poid a utilisé yamaha pour definir ce ratio je l'ignore .... mais le gabarit des japonais en general n'est pas très gros  :>  Laughing
Pour ta ligne Maxia tu as tout a fait raison ...
insiste encore un peu en mettant tout ton poids a l'arriere de la bequille lors de ta manoeuvre de bequillage le plus important c'est la prise de la poignée passager a la limite il ne faudrait pas tenir le guidon ...car si tu as la force de monter ta moto sur une atelier ...tu as la force de bequiller avec la centrale   Basketball
V  a + Wink
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Message par maxya le Sam 7 Mar 2015 - 9:35

Sans exagérer, ma béquille d'atelier , je la mets en place avec une main à peine, presque 2 doigts ! Rien à voir avec cette centrale! J'ai eu des dizaines de motos avant, je ne manque pas de technique. Je n'ai jamais eu ce genre de problème.
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Message par Taz le Sam 7 Mar 2015 - 9:55

maxya a écrit:Sans exagérer, ma béquille d'atelier , je la mets en place avec une main à peine, presque 2 doigts ! Rien à voir avec cette centrale! J'ai eu des dizaines de motos avant, je ne manque pas de technique. Je n'ai jamais eu ce genre de problème.
Embarassed bequille centrale - Page 3 3495237014
Alors j'sais pô Question Question

Ta moto n'est pas rabaissée? (kit Yam, tube de fourche remontés, etc...)
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Message par maxya le Sam 7 Mar 2015 - 10:14

non ma moto est normale ...
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Message par Antoine.B le Sam 7 Mar 2015 - 12:22

C'est bizarre ton histoire... Tu as essayé le truc de la planche de bois sous la roue AR?
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Message par Eric60 le Sam 7 Mar 2015 - 12:55

La solution"accrocher la béquille d'atelier derriere,çà ne devrait pas poser de probléme,il y a des roullette" ha! ha!

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Message par maxya le Sam 7 Mar 2015 - 13:21

On va peut-être arrêter là ce petit roman car ce n'est pas intéressant pour les autres Smile
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Message par pegase22 le Sam 7 Mar 2015 - 13:25

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Message par crazyfrog69 le Sam 7 Mar 2015 - 14:59

Taz a écrit:bequille centrale - Page 3 1109529184 bequille centrale - Page 3 1109529184

C'est comme même bizarre que vous n'y arrivez pas, il est pourtant particulierement facile à coller sur la centrale! Shocked
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Moi je me souviens pas de la bequille centrale, les motos de l'auto école n'avais pas de centrale Shocked
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Message par maneki le Sam 7 Mar 2015 - 17:34

C'est space que tu n'y arrive pas, j'ai même réussi a monter la béquille centrale en restant assis sur la moto c'etait un peut plus dure qu'en étant a coté mais fesable :p

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Message par Tracer 95 le Sam 7 Mar 2015 - 17:42

Oui mais Maxia est un pti bout de femme queen et c'est possible que le bequillage centrale soit difficile pour elle ...il faut aussi considerer que cette moto est haute ... ce qui augmente encore la difficulté ...
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Message par TAZ40 le Ven 6 Mai 2016 - 17:43

je vais ajouter mon grain de sable , pour moi la meilleure solution de béquillage du tracer, est celle décrite un peu plus haut, à savoir, tenir le guidon droit, la béquille centrale bien à plat au sol (avec le pieds dessus), suivant la morphologie de chacun , tenir la moto soit par la poignée passager, soit par le repose pied passager, et hop , une petite impulsion vers le haut (et pas vers l'arrière), et ça monte tout seul.
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Message par crazyfrog69 le Ven 6 Mai 2016 - 17:55

Meme technique que mon vds avec tout mon poids de 65 kgs sur la pedale de la bequille sans impulsion vers le haut Cool
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Message par Axelairafond le Lun 9 Mai 2016 - 10:26

Hallo!
J'ai une solution.
Avant, (c'était avant !) j'arrivais assez facilement à mettre la Miss sur la centrale. Toutefois, je comprends Maxya, il faut tout de même un minimum de force.

Maintenant, j'y arrive (sans rire) avec deux doigts ....et ça, depuis que j'ai mis les biellettes de rehausse d'UlteamBike.

Inconvénients:
la bécane est (un peu) plus haute. Rien d'extraordinaire
la roue arrière touche le sol lorsqu'elle est sur la centrale. Solution: avant de la mettre sur la centrale pour graisser la chaine, je mets deux petits bouts de planche, et le tour est joué

Avantages:
la bécane est plus incisive (quand on roule!!)
facilité déconcertante pour la mettre sur la centrale
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Message par domdom42 le Mer 31 Aoû 2016 - 13:05

Je confirme avec les biellettes le poids du corps sur le pied droit ca bequille tout seul
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Message par maxya le Mer 31 Aoû 2016 - 18:16

Je n'ai plus de problème puisque je passe à la XSR ✌️
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