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Vidange de la fourche

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Re: Vidange de la fourche

Message par pozs4r le Dim 21 Aoû 2016 - 1:21

Bonjour j'envisage de faire la modif qui consiste à mettre une cartouche droite à gauche et changer les ressorts par ceux du kit ulteam bike , comment procéder pour la quantité d'huile , le niveau se fait entre le bord du foureau enfoncé à fond?et si deux cartouches avec détente de la 15 w est elle ok ? merci pour vos reponses

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Re: Vidange de la fourche

Message par Ul'Team Bike #121 le Dim 21 Aoû 2016 - 13:43

pozs4r a écrit:Bonjour j'envisage de faire la modif qui consiste à mettre une cartouche droite à gauche et changer les ressorts par ceux du kit ulteam bike , comment procéder pour la quantité d'huile , le niveau se fait entre le bord du foureau enfoncé à fond?et si deux cartouches avec détente de la 15 w est elle ok ? merci pour vos reponses

Si tu mets deux cartouches d'origine, il ne faut pas excéder la 7.5 Motorex (par exemple), sous peine d'avoir une fourche bien trop dure (surtout en compression vu qu'elle n'est pas réglable).

Et pour le niveau d'huile, il se fait bien du haut du fourreau (enfoncé en butée).
D'abord s'assurer d'avoir bien amorcer les cartouches en les actionnant plusieurs fois pour en chasser toute l'air.
Niveau 145mm par tube, c'est légèrement plus que l'origine, ça permet d'avoir une fin de course un poil plus freinée.
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Re: Vidange de la fourche

Message par pozs4r le Dim 21 Aoû 2016 - 18:56

Merci pour ta réponse donc ressort du kit 2 cartouches droites + huile 7.5 et 145 m au réglet du haut du tube mais ne peut on pas résonner en volume genre mili litre ou centimètre cube comme pour une fourche traditionnelle?

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Re: Vidange de la fourche

Message par Ul'Team Bike #121 le Lun 22 Aoû 2016 - 10:24

pozs4r a écrit:Merci pour ta réponse donc ressort du kit 2 cartouches droites + huile 7.5 et 145 m au réglet du haut du tube mais ne peut on pas résonner en volume genre mili litre ou centimètre cube comme pour une fourche traditionnelle?

Si si, bien sûr, tu peux aussi faire à la quantité, par contre, c'est beaucoup moins précis.
Surtout lorsque c'est une simple vidange (comme ce sera le cas pour le tube droit) qui n'est jamais vraiment complètement vide.
Comme un verre d'huile qu'on renverserai, en le remettant à l'endroit, on s’aperçoit rapidement que l'huile collé au parois retombe en quantité non négligeable.
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Re: Vidange de la fourche

Message par pozs4r le Lun 22 Aoû 2016 - 21:27

Merci encore pour tes précisions bienvenues et pertinentes.

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Re: Vidange de la fourche

Message par passepoil le Mer 12 Avr 2017 - 13:56

si vous voulez le manuel de Hyperpro en anglais traduit par gogole en français...
https://drive.google.com/file/d/0B1kMzdxX4qkdYW8wYWctanBxZVU/view?usp=sharing
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Re: Vidange de la fourche

Message par Dany-Dan le Mar 9 Jan 2018 - 12:59

Salut ph1prevot
Merci pour ton tuto

j'ai une petite question, pas sur la métodologie, je connais, mais j'suis surpris d'une chose
j'ai fais ma vidange de fourche hier, j'ai pas mesuré la quantité d'huile sortie, mais j'ai refais la vidange au niveau, 147 et 148mm.
La doc indique que la quantité est de plus de 0.9L en théoerie, j'en ai remis bien moins, je sais comme dit ulteam bike qu'on vide jamais completement une fourche, et elle est bien purgée et tout, ce n'est pas le souci, ce n'est pas ma 1ere vidange de fourche sur moto (mais la 1ere sur la MT), mais jamais eu un tel ecart
As tu une idée de quoi ca peut venir?
D'avance merci
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Re: Vidange de la fourche

Message par Ul'Team Bike #121 le Mar 9 Jan 2018 - 22:15

Dany-Dan a écrit:Salut ph1prevot
Merci pour ton tuto

j'ai une petite question, pas sur la métodologie, je connais, mais j'suis surpris d'une chose
j'ai fais ma vidange de fourche hier, j'ai pas mesuré la quantité d'huile sortie, mais j'ai refais la vidange au niveau, 147 et 148mm.
La doc indique que la quantité est de plus de 0.9L en théoerie, j'en ai remis bien moins, je sais comme dit ulteam bike qu'on vide jamais completement une fourche, et elle est bien purgée et tout, ce n'est pas le souci, ce n'est pas ma 1ere vidange de fourche sur moto (mais la 1ere sur la MT), mais jamais eu un tel ecart
As tu une idée de quoi ca peut venir?
D'avance merci

N'est ce pas peut être la première fourche à cartouche que tu vidange ?

En retournant le bras de fourche, il est très long et fastidieux de vider la cartouche (du moins celle qui comporte des pistons).
Il faut l'actionner un paquet de fois fois et encore, même comme ça c'est quasi impossible de la vider correctement.
Le seul moyen, c'est de la désolidariser du pieds de fourche (en enlevant la vis du bas), de la sortir et l'actionner au dessus d'une bassine.
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Re: Vidange de la fourche

Message par Dany-Dan le Jeu 11 Jan 2018 - 9:10

Ul'Team Bike #121 a écrit:

N'est ce pas peut  être la première fourche à cartouche que tu vidange ?

En retournant le bras de fourche, il est très long et fastidieux de vider la cartouche (du moins celle qui comporte des pistons).
Il faut l'actionner un paquet de fois fois et encore, même comme ça c'est quasi impossible de la vider correctement.
Le seul moyen, c'est de la désolidariser du pieds de fourche (en enlevant la vis du bas), de la sortir et l'actionner au dessus d'une bassine.

non, ce n'est pas ma 1ere fourche a cartouche, j'avais que ca, exemple sur ma précédente, R1 2008, mais les cartouches préparés (idem sur ma R6 2007)
je vais revoir ca, merci pour ton retour
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Re: Vidange de la fourche

Message par Mistral83 le Lun 2 Juil 2018 - 21:32

Petite question : Sur les factures du concessionnaire, il n'apparait pas la vidange de la fourche malgré que ma Tracer 2015 à 40.000 km.
A combien la votre a été faite .
Sur ma précédente bécane, je le faisais faire tous les 25.000 km.
Qui peut me répondre sur la fréquence et sur le prix facturé pour la Tracer ?
Merci
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Re: Vidange de la fourche

Message par Mistral83 le Lun 23 Juil 2018 - 11:51

Pas de réponse dommage Sad
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Re: Vidange de la fourche

Message par chtit le Lun 23 Juil 2018 - 13:24

la vidange de fourche n'est en general pas faite tant qu'il n'y a pas de fuite et de joint spi à changer Wink

donc si ta moto à toujours été entretenue en garage et qu'il n'y a pas de facture de vidange de fourche, tu peut etre quasi certain qu'elle n'a jamais été faite Wink
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Re: Vidange de la fourche

Message par Mistral83 le Lun 23 Juil 2018 - 14:28

Merci pour ta réponse.
Je pense bien qu'elle n'a jamais été faite et je m'étonne qu'a ce kilométrage (40.000) Yam ne le fasse pas.
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Re: Vidange de la fourche

Message par chtit le Lun 23 Juil 2018 - 14:35

c'est prevu juste un controle de fonctionnement et de fuite à toutes les revision, rien de plus
ouai, c'est succin Laughing

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Re: Vidange de la fourche

Message par Mistral83 le Lun 23 Juil 2018 - 14:43

OUI j'avais regardé sur le guide d'utilisation remis à l'achat et sur le manuel atelier mis en ligne ici mais rien Sad
Je me suis dit que j'étais passé à coté de quelque chose mais non la fourche de la MT09 ne se vidange jamais sauf fuite Wink

C'est économique mais au niveau du sérieux, il y a des vrais pro de la mécanique ici, je les laisserai se prononcer.

Je voulais savoir si je suivais les conseils avisés de Fred - Ul'Teambike avec de la 15W ou si j'optai pour de la 10W mais je n'ai pas trouvé le retour de ph1prevot
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Re: Vidange de la fourche

Message par chtit le Lun 23 Juil 2018 - 14:46

vu comment la fourche est mole d'origine, de la 15W ne serait pas du luxe c'est sur

mais c'est encore mieux d'ajouter une cartouche et des ressort plus dur, mais en laissant de l'huile 5W
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Re: Vidange de la fourche

Message par ph1prevot le Lun 23 Juil 2018 - 15:31

+1
Les avantages d'une huile fluide (5W) sont d'abord une viscosité qui varie très peu avec la température, ce qui rend les réglages constants en toute saison. Elle permet aussi plus de progressivité dans les réglages hydrauliques (si bien entendu tu arrives à trouver le bon réglage).
Ceci étant, si tu souhaites ne changer que l'huile tu peux essayer avec de la 10 ou 15W, mais en étant conscient de l'inconvénient lié à la variation de viscosité / température.

Quoi qu'il en soit, cela ne vaudra pas soit une 2ème cartouche avec réglage, soit un kit fourche complet (j'ai fini par monter un kit fourche Andreani, en plus d'un amortisseur EMC SS2, ça change vraiment la vie Laughing ).

@+
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Re: Vidange de la fourche

Message par Mistral83 le Mar 24 Juil 2018 - 7:14

Merci pour vos réponses.
Je n'avais trop envie de remettre la main à la poche pour la fourche, je me contenterai bien de remplacer l'huile.
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Re: Vidange de la fourche

Message par Ul'Team Bike #121 le Lun 20 Aoû 2018 - 21:14

Mistral83 a écrit:Merci pour vos réponses.
Je n'avais trop envie de remettre la main à la poche pour la fourche, je me contenterai bien de remplacer l'huile.

Ça peut déjà être une solution intéressante pour améliorer le comportement de la bête (même si c'est quand même bien mieux d'y adjoindre aussi les ressorts kivonbien).

Note: perso, pour la route, je conseillerai une vidange de fourche entre 20000 et 30000 kms.
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Re: Vidange de la fourche

Message par Mistral83 le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:45

Fred, merci pour ton aide, :>
je ne suis pas un mécano moto comme je te l'avais dit lors de ma venue pour la modif de l'ECU, mais ça fait quelques années que je roule et quelques cicatrices pas toujours visibles.
Et pour ma part, le changement d'huile c'est tous les 25.000 km en moyenne.
Yam n'en parle pas, mais leur politique de baisser le coût d'entretien passe par là.

Pour les ressorts kivonbien (Excellente marque ) je voudrais bien mais l'échappement n'a pas été fait parce que tu n'avais pas encore référencé le modèle (Pascher) pour la Tracer et maintenant les ressors de fourche.
Prix d'achat + modif ECU + échappement + ressort de fourche + ...

Bref, si prochainement tu as une SUPER PROMO pour les ressorts, pourquoi pas sinon ça va être le changement d'huile 5W par une 5W
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Re: Vidange de la fourche

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