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Message par thdu le Mar 2 Déc 2014 - 13:22

oui, juste pour savoir, vous démarrez plutôt en une ou en deux ? comme j'ai la flemme de passer les vitesses, je démarre toujours 2 et si je pouvais en 3 mais bon, c'est pas une mobylette non plus clown
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Message par ph1prevot le Mar 2 Déc 2014 - 13:24

Euh ... en 1 bien sûr.

Techniquement, tu peux démarrer en 2 ou même en 3, mais ton embrayage risque de ne pas trop apprécier à la longue.

@+
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Message par Shibuya le Mar 2 Déc 2014 - 13:29

en général, je mets la 1, puis la 2, puis la 3, puis la 4, apres j'ai trop peur Smile
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Message par PoloKK le Mar 2 Déc 2014 - 13:49

Moi je mets le point mort pour démarrer la moto.
Pour avancer, je mets plutôt la 1 au début ...
Ok ----> Je sors !

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Message par RGI le Mar 2 Déc 2014 - 14:12

Démarrage en 1ère, l'embrayage me dit merci.... Wink
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Message par Miura le Mar 2 Déc 2014 - 14:13

thdu a écrit: comme j'ai la flemme de passer les vitesses
Laughing
Achète une bécane électrique... geek
--> http://www.moto-station.com/article17235-zero-motorcycles-sr-c_est-les-watts-.html Wink
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Message par Speedfan le Mar 2 Déc 2014 - 14:27

Effectivement, question.. à la con (sic).

Perso, 1, 2, 3.. jusqu'à 12.
Ceci dit, pourquoi pas démarrer en 2 puisque le moteur en est capable ? Ben parce que tu risques de "cirer" ton embrayage (je ne connais pas le terme ad hoc) mais en gros l'embrayage va pas apprécier, ton concess.. lui, oui.

Après, c'est comme passer les vitesses à la volée, y'a les fervants et les autres, comme moi.

Ta MT a combien de bornes ?
Tu fais ça depuis toujours ? Occasionnellement ?

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Message par Fred le Mar 2 Déc 2014 - 14:49

La 2 tu peux, mais comme dit plus haut, c'est ton embrayage qui va fatiguer plus rapidement Wink

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Message par PoloKK le Mar 2 Déc 2014 - 15:26

thdu a écrit: Comme j'ai la flemme de passer les vitesses, je démarre toujours 2 et si je pouvais en 3 mais bon, c'est pas une mobylette non plus clown

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Message par olivierzx le Mar 2 Déc 2014 - 16:58

Il m'est arrivé de démarrer plusieurs fois en 2 sans faire exprès et il est à peine nécessaire de cirer l'embrayage.

Mais le souci que je vois c'est surtout le manque de puissance instantanée en cas de besoin.
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Message par Bozerman le Mar 2 Déc 2014 - 17:47

En 2 possible oui mais pas trop souvent, aucun problème puisque usage pas régulier

( je ne trouve pas que c'est une question à la c*n )
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Message par Charnay78 le Mar 2 Déc 2014 - 19:12

Question bizarre en 1 comme beaucoup je pense. Par contre après une accélération de démarrage en conduite "cool" il m'arrive d'en sauter pour me mettre en 6 sans passer par la case 5 par exemple (oui je sais on y passe mais je n'embraye pas ^^).
En conduite cool aussi je démarre parfois en 2 lorsque la route descend.

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Message par Ipsos02 le Mar 2 Déc 2014 - 20:04

Allége ta moto, enlève la première puisqu'elle ne te sert pas!
Plus légère ce sera plus simple de démarrer en 2.
Pour ma part j'ai mis une boîte auto!
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Message par trekker90 le Mer 3 Déc 2014 - 11:55

une foi j'ai même démarre en 4 après avoir fait un petit freinage d'urgence Very Happy et oublier de rétrogradé Rolling Eyes c'est un peut plus dur mais en mode A ça marche quand même Laughing
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Message par Pikachu le Mer 3 Déc 2014 - 16:32

Je ne me suis jamais posé la question!
1ère en bas, le reste en haut!
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Message par Miura le Mer 3 Déc 2014 - 18:09

ça compte quand on fait la course au point mort, moteur coupé, dans les descentes ? geek


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