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réglage CO ??

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réglage CO ?? Empty réglage CO ??

Message par er24 le Ven 24 Oct 2014 - 17:05

bonjour à tous
Je suis un peu perdu dans tout ce qui se dit dans le forum sur les à-coups d'injection.Shocked
je souhaiterais savoir quel réglage CO adopter pour une MT avec échappement d'origine
pour limiter un tant soit peut les à-coups à la remise des gaz;

pas question pour moi de débrider la machine , ni de flasher l'ECU, ni autre artifice...

merci pour votre aide Very Happy
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par olivierzx le Ven 24 Oct 2014 - 18:06

Il faut enrichir les CO des 3 cylindres.
Vas y par étape de 3 ou 5 et teste le résultat non seulement sur les à-coups mais aussi sur le frein moteur ou la full ouverture.
Toutes les injections étant différentes ...

Certains ont dû monter jusqu'à +15 pour être satisfaits, d'autre (comme moi) ce sont contenté de +3.

Depuis la màj de l'ECU plus de soucis, il sont à 0 et c'est nickel.
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par roby49 le Ven 24 Oct 2014 - 18:33

Demande a ton concessionnaire de te le faire si tu te sens pas,moi il me la fait et Nikel pas besoin de maj de ecu
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par er24 le Ven 24 Oct 2014 - 20:44

Merci pour vos conseils Very Happy

je sais le faire, mais je n'avais pas d'idée de la valeur à mettre en CO pour atténuer
les à-coups d'injection
Demain j'essaie
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par Giorgio676 le Ven 24 Oct 2014 - 23:21

Salut

Je me permet d'intervenir une fois n'est pas coutume...

J'ai tout essayé pour les à coups et rien ne vaut la MAJ gratuite proposée par Yamaha!!!

Je viens de la faire et la moto est transfigurée! (c'est pas encore parfait mais c'est bien mieux qu'avant)

Ne te prend pas le choux avec toutes "les solutions miracles" proposées ici qui ne fonctionnent pas ou très peu et fonce faire la MAJ  Wink  

@+
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par dagda-esus le Sam 25 Oct 2014 - 0:15

Giorgio, autant je suis d'accord avec ton conseil (va faire la maj !), autant je ne suis pas d'accord sur ton discours Wink sur le point des accoups, chaque moto est différente et pour le coups, on ne peut pas généraliser que ça ne marche pas...

Pour preuve, sur la mienne j'ai pas fait la maj et je n'ai plus d'accoups. Wink
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par Bozerman le Sam 25 Oct 2014 - 0:22

Moi aussi plus d'accoups cheers
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par goss63 le Sam 25 Oct 2014 - 12:44

er24 a écrit:Merci pour vos conseils Very Happy

je sais le faire,  mais je n'avais pas d'idée de la valeur à mettre en CO pour atténuer
les à-coups d'injection
Demain j'essaie

On fait comment ?

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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par goss63 le Sam 25 Oct 2014 - 12:45

je pense faire la maj, meme si j ai tres peu d accoups (full) .
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par olivierzx le Sam 25 Oct 2014 - 18:03

goss63 a écrit:
er24 a écrit:Merci pour vos conseils Very Happy

je sais le faire,  mais je n'avais pas d'idée de la valeur à mettre en CO pour atténuer
les à-coups d'injection
Demain j'essaie

On fait comment ?


Modif CO
--------

moto éteinte on appuie sur les 2 boutons du compteur.
on met le contact et on attend jusqu'à que "diag" s'affiche.

on appuie sur le bouton gauche jusqu'à Co
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 1
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 1 0

avec le bouton gauche ou droite on change la valeur
on appuie 5 secondes sur les deux boutons et on relâche
on revient alors sur Co 1

on appuie sur le bouton gauche, on arrive sur Co 2
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 2 0

avec le bouton gauche ou droite on change la valeur
on appuie 5 secondes sur les deux boutons et on relâche
on revient alors sur Co 2

on appuie sur le bouton gauche, on arrive sur Co 3
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 3 0

avec le bouton gauche ou droite on change la valeur
on appuie 5 secondes sur les deux boutons et on relâche
on revient alors sur Co 3

on coupe le contact
et voilà c'est gardé en mémoire.
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par er24 le Sam 25 Oct 2014 - 20:36

ben voilà, j'ai fait quelques essais
conclusion : CO +6 ( c'est ce que mon concessionnaire m'a recommandé...)
En mode STD, le comportement du moteur est plus souple à l'accélération et avec un peu moins de frein moteur me semble t il, moins brutal mais toujours autant de pêche quand on ouvre fort.
Et pour les à-coups, ils sont beaucoup moins présent, encore un peu mais en dosant bien la poignée de gaz, c'est franchement mieux...... Very Happy
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par goss63 le Sam 25 Oct 2014 - 20:39

olivierzx a écrit:
goss63 a écrit:
er24 a écrit:Merci pour vos conseils Very Happy

je sais le faire,  mais je n'avais pas d'idée de la valeur à mettre en CO pour atténuer
les à-coups d'injection
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On fait comment ?


Modif CO
--------

moto éteinte on appuie sur les 2 boutons du compteur.
on met le contact et on attend jusqu'à que "diag" s'affiche.

on appuie sur le bouton gauche jusqu'à Co
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 1
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 1 0

avec le bouton gauche ou droite on change la valeur
on appuie 5 secondes sur les deux boutons et on relâche
on revient alors sur Co 1

on appuie sur le bouton gauche, on arrive sur Co 2
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 2 0

avec le bouton gauche ou droite on change la valeur
on appuie 5 secondes sur les deux boutons et on relâche
on revient alors sur Co 2

on appuie sur le bouton gauche, on arrive sur Co 3
on appuie sur les 2 boutons, on arrive sur Co 3 0

avec le bouton gauche ou droite on change la valeur
on appuie 5 secondes sur les deux boutons et on relâche
on revient alors sur Co 3

on coupe le contact
et voilà c'est gardé en mémoire.


super !! merci cela peut servir!!!
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par Bozerman le Sam 25 Oct 2014 - 20:39

Tout à fait super utile, merci Olivier toujours au top réglage CO ?? 3495237014
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par mike974 le Dim 26 Oct 2014 - 9:51

Sinon un film vaut un long discours

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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par Bozerman le Dim 26 Oct 2014 - 14:00

réglage CO ?? 3495237014
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par sidecar13 le Sam 13 Déc 2014 - 16:32

D'origine il y a 35 au cylindre 1 et 3 aux autres,qui peux me dire si il a comme moi???????????
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par goss63 le Sam 13 Déc 2014 - 17:06

moi j avais 0 de partout .. apres la pose du pot akra j ai tout mis + 5 ...
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par sidecar13 le Sam 13 Déc 2014 - 17:15

Le chef d'atelier de Yam Marseille ma dit que 35 sur le cylindre 1?ces normal,car ces le celui de référence,alors toi tu avais combien d'origine????????sur le 1??????????
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par sidecar13 le Sam 13 Déc 2014 - 17:17

J'ai remis comme c’était d'origine.
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par sidecar13 le Sam 13 Déc 2014 - 17:18

Elle marche bien avec +5 partout????????
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par pascal 06 le Sam 13 Déc 2014 - 19:19

sidecar13 a écrit:Elle marche bien avec +5 partout????????

salut sidcar13 j ai mis les CO+7 avec la ligne Z7 et tout marche parfaitement réglage CO ?? 3495237014
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par goss63 le Sam 13 Déc 2014 - 19:56

sidecar13 a écrit:Elle marche bien avec +5 partout????????

oui ca marche plutot fort !!

je crois qu a l origine beaucoup de MT 09 sont reglé tout a 0 !!!!! si quelqu un peut confirmé???
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par pascal 06 le Sam 13 Déc 2014 - 20:41

goss63 a écrit:
sidecar13 a écrit:Elle marche bien avec +5 partout????????

oui ca marche plutot fort !!

je crois qu a l origine beaucoup de MT 09  sont reglé tout a 0 !!!!! si quelqu un peut confirmé???

les CO sont a zero pour une question de norme antipollution
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par sidecar13 le Mar 16 Déc 2014 - 18:19

Bonjour,j'ai rouler avec 7 partout et elle marcher comme une casserole,j'ai remis 35 et 0 et 0 ,la moto remarche comme avant.Apparemment chaque moteur fonctionne différemment et le mien fonctionne bien que comme ça??????????? A chaque moteur son réglage on dirait????????????
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par pascal 06 le Mar 16 Déc 2014 - 18:32

bizarre scratch
a mon avis tu devrais en parler a un mécano c est pas normale que tu est autant de décalage sur les cylindres scratch
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par sidecar13 le Mar 16 Déc 2014 - 18:37

Samedi,j'en ai parler au chef d'atelier de Yam Marseille,il ma dit que chaque moto est régler à la fabrication,ne surtout pas y toucher,ces vrai quelle fonctionne à merveille comme ça,elle pète pas.Il ma en plus que personne n'a de valise en France en concession Yam,pour régler le CO.
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par pascal 06 le Mar 16 Déc 2014 - 18:50

re bizzare scratch ton chef d atelier
les CO sont a 0 sur les trois cylindres a la vente du véhicule neuf pour une question de norme européenne antipollution
perso les miens sont reglé a +7 avec une ligne adaptable pour éviter les accoues a la remise des gaz
d autres a +5 sur les 3 et d autres a +12 sur les 3
mais 1 a 35 et les deux autre a 0 j y crois pas
si ta le temps va voir un autre mécano ou demande a FRED de chez ultimbike lui fait de la compète et pourra te renseigner réglage CO ?? 1749503002
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par olivierzx le Mar 16 Déc 2014 - 19:01

Il fut une période où on enrichissait les cylindres du milieu qui étaient mal refroidis.
C'était important sur les gros 4 pattes à refroidissement air, et le cylindre arrière des twin air. (HD notamment)

Mais les mécaniques modernes n'ont plus besoin de cet artifice.
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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par Eric60 le Mar 16 Déc 2014 - 19:26

Bonsoir.
D'origine ma mt était à 0 de co partout,pour éviter les à coups j'ai mis + 5,je n'ai pas trouvé de difference,donc je suis passé à +10,là nettement mieux ,la moto est beaucoup plus souple,surtout en mode standart.
a+ Eric

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réglage CO ?? Empty Re: réglage CO ??

Message par dagda-esus le Mar 16 Déc 2014 - 22:04

Personnellement, en ligne termignoni, j'étais progressivement passé à +7 partout après avoir mis la moto en full...

Mais si j'y avais gagné sur les accoups, elle s'engorgeait à la réaccélération (surtout à bas régime et à froid). Et surtout sur le filet de gaz j'avais des "trou" (je sais pas comment expliqué mais mais genre toutes les 2secondes, le moteur qui tractait plu)

Du coups j'ai rebridé et remis à 0 partout et là j'ai redécouvert ma moto.

Mais la ligne termi, le filtre DNA et les pilot road 4 aident à moins sentir les accoups ^^
(les pneus parce qu'ils sont plus lourd/souple et donc moins vif à l'accélération)
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