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Message par Xiyitifuride Mar 23 Mai 2017 - 0:04

amortisseur - Amortisseur M Shock de chez Shock Factory - Page 20 1719152086 Merci

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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 23 Mai 2017 - 14:18

Xiyitifuride a écrit:C'est bien le M shock que tu as monté ?
Tu as fait les ressorts de fourche en même temps ?
Est-ce que tu pense que un mshock seul ça suffit pour quelqu'un qui n'a pas de grandes exigences (je cherche surtout du confort Very Happy)

Quelques uns de nos clients ont fait le choix de ne monter que l'amortisseur et en sont plutôt content.
De toutes façons, c'est tellement merdique d'origine que ça ne peut être que mieux.

Au moins tu supprimes les mouvements de l'arrière (pompage) et tu profites d'un meilleur confort.
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Message par Xiyitifuride Mar 23 Mai 2017 - 15:18

C'est sur c'est toujours ça Smile
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Message par Le prof Mar 23 Mai 2017 - 23:39

Perso, vu le peu de différence, j ai préféré faire les deux.
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Message par passepoil Mer 24 Mai 2017 - 7:35

Le mien arrive ce matin... Je pense que je vais pouvoir le tester en Ardèche vendredi... amortisseur - Amortisseur M Shock de chez Shock Factory - Page 20 67213253
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Message par simlalande Dim 28 Mai 2017 - 10:22

Un M Shock 1 de plus commandé chez Ul'Team Bike. Fred, j’espère avoir était assez précis dans ma commande study car mon utilisation duo sportif chargé, n'est peut-être pas banal...

Pour Xiyitifuride, je suis sur Lyon, donc si tu veux venir essayer le Tracer avec le M Shock une fois monté Wink
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Message par Xiyitifuride Dim 28 Mai 2017 - 15:03

Ohhh top Wink il faut qu'on s'organise ça Wink
Tu va monter toi même ou faire monter ?
Bon par contre je suis pas sur que le réglage "duo sportif chargé" soit très représentatif du comportement solo touring souple que je recherche plus de mon côté amortisseur - Amortisseur M Shock de chez Shock Factory - Page 20 1109529184
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Message par passepoil Dim 28 Mai 2017 - 15:24

Mes réglages demandés, pilote 95kg équipé, duo + 80 kg. Conduite plutôt dynamique sur départementales de moyenne montagne.

Le ressort réglé à 141 mm et l'huile à 24 clics. Trop ferme pour moi, la moto sautait sur des routes dégradées.
J'ai baissé de 5 puis j'ai remis à 0 la mollette et monté de 5 clics. C'est parfait pas mou, bon amortissement et rigueur dans les courbes. Plus de pompage, plus d'écrasement à l'accélération, je remonterai de 5 clics pour le we, je serai avec top-case et valoches... Wink
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Message par Le prof Dim 28 Mai 2017 - 15:25

Testé sur 1 000 bornes entre jeudi et hier : super !
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Message par SLY Sam 3 Juin 2017 - 10:49

C'est vraiment andicapant d'avoir les réglages en haut ?
J'hésite à le prendre pour une mt09 2017. Sa pompe vraiment l'amorto d'origine je me sent vraiment pas en confiance.
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Message par Xiyitifuride Sam 3 Juin 2017 - 14:49

Normalement tu met la moto sur la béquille centrale et tu peux dévisser la rondelle de blocage et tourner le ressort à la main pour modifier la précontrainte ...
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Message par olivierzx Sam 3 Juin 2017 - 18:48

Roadster = pas de centrale ... et pour faire pendre la roue arrière il faut "bricoler". (palan, cric, échelle + sangles ...)

Ou monter une centrale, vu qu'elle modifie pas la garde au sol pourquoi pas.
En adaptable ça vaut +/- 200 €:
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=141837135131844&ls=en&nc=1418371376-32194&rubnum=brands.yamaha.mt09&artnum=HPS.06.453.10000/B&id=41&gesamt_zeilen=Tshowrub--brands.yamaha.mt09&typid=161913699
ou
http://www.freddy-fsa.com/bagagerie-protection-moto/accessoire/3913-bequille-centrale-hepco-becker-yamaha-mt09/category_pathway-713

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Message par Xiyitifuride Dim 4 Juin 2017 - 5:57

Pardon j'avais oublié qu'on était dans la partie Mt09 classique x)
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Message par Romingo Dim 4 Juin 2017 - 12:17

Avec le mshock on peut tourner à la main le ressort. De souvenir on en a parlé les pages précédente sur ce sujet
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Message par Invité Lun 5 Juin 2017 - 10:41

L'hydraulique est accessible aussi facilement qu'à l'origine et pour la pré charge, on y touche jamais, à moins de vouloir partir pour un road trip à l'autre bout de la France en duo.
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Message par Xiyitifuride Mar 6 Juin 2017 - 1:13

Pour le duo occasionnel on touche l'hydraulique seulement ?
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Message par Invité Mar 6 Juin 2017 - 1:26

Pour aller taper un resto et un cinoche avec sa belle, perso je ne toucherais à rien.
Mais ça ne sera pas l'avis de tout le monde. ..
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Message par Xiyitifuride Mar 6 Juin 2017 - 14:36

Non mais pour la petite balade annuelle par exemple ?
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Message par Nico6721 Mar 6 Juin 2017 - 16:16

Xiyitifuride a écrit:Non mais pour la petite balade annuelle par exemple ?

Pour ça je ressert un peu la précharge et met un ou deux clic de plus sur l’hydraulique ... Faut dire que madame pèse pas lourd (genre un petit 60kg avec l'équipement) et moi 70 du coup même à deux je réduis le rythme par rapport à l'habitude mais quand même Very Happy

Ul'Team Bike #121 a écrit:
Xiyitifuride a écrit:C'est bien le M shock que tu as monté ?
Tu as fait les ressorts de fourche en même temps ?
Est-ce que tu pense que un mshock seul ça suffit pour quelqu'un qui n'a pas de grandes exigences (je cherche surtout du confort Very Happy)

Quelques uns de nos clients ont fait le choix de ne monter que l'amortisseur et en sont plutôt content.
De toutes façons, c'est tellement merdique d'origine que ça ne peut être que mieux.

Au moins tu supprimes les mouvements de l'arrière (pompage) et tu profites d'un meilleur confort.

J'ai monté le Mshock1 hier et en allant chez mes parent donc après un 10aine de km avec j'ai déjà fait touché le cale pied ... en bref une tuerie !!! la fourche à venir du coup Wink
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 6 Juin 2017 - 18:09

SLY a écrit:C'est vraiment andicapant d'avoir les réglages en haut ?
J'hésite à le prendre pour une mt09 2017. Sa pompe vraiment l'amorto d'origine je me sent vraiment pas en confiance.

Si tu parles du réglage de l'hydraulique, aucun soucis, c'est facilement accessible avec un tournevis plat.
Et même déjà de base, sans rien toucher, c'est largement mieux que ce que propose l'amortisseur d'origine.
Fini le pompage et vive la tenue de route et en plus, avec un bon confort.
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Message par Romingo Mar 6 Juin 2017 - 19:55

Je sais pas vous mais sur le M-shock j'arrive à accéder à la molette avec mes mains uniquement.

Un doigt dans le trou Very Happy et l'autre dans l'autre trou Laughing
Bon sans déconner 🐰

Un doigt devant par le trou, l'autre en passant la main par l'arrière du cadre et avec les deux doigts j'arrive à faire tourner la molette.
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Message par Le prof Mer 7 Juin 2017 - 14:04

De la vraie gynécologie ! amortisseur - Amortisseur M Shock de chez Shock Factory - Page 20 67213253
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Message par olivierzx Mer 7 Juin 2017 - 18:17

C'est sûr que si tu as mis un peu de pâte à poil avant tu trouves tout de suite l'accès ...

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Message par Misk Jeu 15 Juin 2017 - 11:32

Après 1000 bornes de fait avec cette amortisseur je dois en venir à la conclusion que c'est de la balle !
J'ai un M shock 1 avec un kit biellettes de ré-hausse de chez Fred.
J'ai pu tester toutes sortes de routes et à chaque fois on est surpris par la qualité de celui-ci !
Merci encore Mike !!
Les sortie de virages sur l'angle n'ont plus aucun secret pour moi  Laughing
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Message par SLY Jeu 15 Juin 2017 - 15:50

Sa vaut le coup de changer les ressorts et l'huile sur un model 2017 en plus de l'amortisseur ?
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Message par Ul'Team Bike #121 Jeu 15 Juin 2017 - 21:15

SLY a écrit:Sa vaut le coup de changer les ressorts et l'huile sur un model 2017 en plus de l'amortisseur ?

C'est un plus, mais déjà, rien que l'amortisseur c'est un réel changement.
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Message par magicg63 Sam 24 Juin 2017 - 6:40

Bonjour

Je serai intéressé par l'amortisseur et les bielette pour une mt 09 2017 es un bon duo? Sinon pour le achat location utilisation route ou sport quel différence ?
Merci pour les réponces
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Message par Mistral83 Sam 24 Juin 2017 - 10:32

Ul'Team Bike #121 a écrit:
SLY a écrit:Sa vaut le coup de changer les ressorts et l'huile sur un model 2017 en plus de l'amortisseur ?

C'est un plus, mais déjà, rien que l'amortisseur c'est un réel changement.
Dès qu'il sera monté sur ma Tracer, je vous ferai part de mon ressenti Smile
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Message par Ul'Team Bike #121 Mar 27 Juin 2017 - 21:45

magicg63 a écrit:Bonjour

Je serai intéressé par l'amortisseur et les bielette pour une mt 09 2017 es un bon duo? Sinon pour le achat location  utilisation route ou sport quel différence ?
Merci pour les réponces

J'ai répondu en détails à ton mail, tu l'as reçu ?
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Message par magicg63 Mer 28 Juin 2017 - 6:02

Ul'Team Bike #121 a écrit:
magicg63 a écrit:Bonjour

Je serai intéressé par l'amortisseur et les bielette pour une mt 09 2017 es un bon duo? Sinon pour le achat location  utilisation route ou sport quel différence ?
Merci pour les réponces

J'ai répondu en détails à ton mail, tu l'as reçu ?

Merci pour la réponces Google t'avais spamé
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Message par Sebdu11 Mer 28 Juin 2017 - 18:44

Bonjour,
Montage ce jour du kit shock factory stage 1 ulteambike avec biellettes de rehausse.
Moto tout simplement transfigurée.
Au passage,montage du kit chez dafy moto narbonne.pour ceux qui habitent aux alentours de narbonne, allez y Laurent le patron et marc le mécano sont très pros.de plus en plus rare de nos jours.c'est la première mt09 qu'il voit dans son atelier.il s'est fait la main sur la mienne,vous pouvez y aller les yeux fermés.
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