qui a essayer le duo

bein oui personne n en parle   que pensez du duo? en mt.. 
je fais des balades de 200kms avec mon fils de 14ans...donc votre retour sur la question m interesse...

d apres les essai lmt se leve aussi facilement l acceleration .est ce vrai??..

Pas encore pu tester cet accés de la bête (les wheels à l'accell, rodage oblige).

Pour le duo, la selle n'est pas un modèle de confort, mais à 14 ans on accepte plus facilement ce genre de contrainte qu'à 50

Le duo ne m'a pas l'air d'être le point fort de la MT-09, les cales pieds du sds sont perchés assez haut et je n'ai vu aucune poignée de maintien.

J'ai eu mon MT le samedi et le dimanche j’emmenais ma femme faire un tour ... On a fait un peu plus de 100 bornes.
Il faut préciser qu'avant on roulaient en R6 2003.
Elle a trouvé assez confortable (selle dur quand même). Le gros défaut c'est l'absence de poignées pour le passager.
A part ça nickel (bon le pilote y fait pour beaucoup  ).
Cause rodage on a roulé tranquille (mode B) et je n'ai pas fait de grosse accel. donc je ne pourrais pas te dire si ça lève aussi facilement.
Mais bon vu le tempérament du moteur, si tu la chatouille à mon avis, rock and roll,
Je pense que le MT n'est pas l'idéal pour le duo. C'est bien pour de la petite balade tranquille. A mon avis dés que l'allure deviendra rapide et le trajet s'allongera tu perdras ton acquis avec ton ou ta passagère ...    

Moi je ne fait que du duo (rapide )
Donc l essai c est fait avec madame , donc la ou il fait attention c est les wheels a l accélération , à deux en mode A , après effectivement les calles pieds sont haut mais ça reste raisonnable , après les suspensions tout dépend de ton poid et celui du sds moi Perso je suis un beau bébé et madame dans les 55 kilos , la moto pomper pas mal , je pence à l achat investir dans un amortisseur ohlins (ayant le siège français à coter ) et des ressorts de fourche et une selle confort .. En gros une moto à 9 000 mais au petit ognons

c est pour ca que je tiens a placer un porte bagage...
.et je trouve ca plus securisant que le feux a l arriere..
sinon on ne fait pas beaucoup de borne en duo et madame ne vient plus a moto..uniquement fistounet  de temps en temps. 

Krazzy15 a écrit:Moi je ne fait que du duo (rapide )
Donc l essai c est fait avec madame , donc la ou il fait attention c est les wheels a l accélération , à deux en mode A , après effectivement les calles pieds sont haut mais ça reste raisonnable , après les suspensions tout dépend de ton poid et celui du sds moi Perso je suis un beau bébé et madame dans les 55 kilos , la moto pomper pas mal , je pence à l achat investir dans un amortisseur ohlins (ayant le siège français à coter ) et des ressorts de fourche et une selle confort .. En gros une moto à 9 000 mais au petit ognons

Salut voisin
c'est tout ce qui me retient de l'acheter de suite cette moto !
Mais si le new TDM ne sort pas d'ici le printemps, j'aurai la même approche que toi pour les suspattes (EMC ou OLHINS), restera la selle (modif rembourrage) et les reposes pied passager trop hauts quand même. Voir s'il existe des kit fixations pour les rabaisser...

magellan a écrit:Le duo ne m'a pas l'air d'être le point fort de la MT-09, les cales pieds du sds sont perchés assez haut et je n'ai vu aucune poignée de maintien.

mon fils de 14 ans m'a traité au bout de 20 mins , ma femme qui est petite 1.55 à horreur de la position ....
en meme temps je sors du tmax au le confort est exceptionnel

En même temps le tmax n est pas une moto ...

tout dépend de la passagère , la mienne adore carrément, et comme elle se tient à moi le manque de poignée n'est pas gênant , mais les suspensions pompent trop a deux , j'ai durci l'amorto mais c'est quand même limite. Par contre pour avoir fait l'essai concess' aussi en duo , c'est clair qu'en mode A et même en standard ça lève très facilement.

Krazzy15 a écrit:En même temps le tmax n est pas une moto ...

hé bien révise tes lecons :
http://www.moto-net.com/p_article_print.php?RefArticle=2852

En duo, je pense qu'elle aura limite encore plus tendance à cabrer sa patte avant! Déjà que seul en mode A ça lève assez facilement au gaz...
En tout cas pour le confort, à mon avis ca sera, et de loin, la plus confortable que j'aurais possédé (du coup je me pose même pas la question ^^)

pour moi le duo est une condition "signée canon" pour l'achat de ma bête
c'est pourquoi je vais l'essayer en 2 phases
une fois en solo et une fois en duo
mon amie est habituée au r1 pas de poignées non plus
grosses accèls elle se tient par la force des cuisses
mais bon le R1 est un fauteuil tout le monde le sait
de plus on arrive à faire des escales de 500/600 bornes
donc l'essai en duo est indispensable:D 

Hub01 a écrit:le R1 est un fauteuil tout le monde le sait de plus on arrive à faire des escales de 500/600 bornes
donc l'essai en duo est indispensable:D 

500/600 bornes avec un R1, soit ton reservoir fait + de 30 litres soit tu coupes le moteur dans les descentes soit tu te traines a 50
sur la bande d'arret d'urgence

fred59m a écrit:

Krazzy15 a écrit:En même temps le tmax n est pas une moto ...

hé bien révise tes lecons :
http://www.moto-net.com/p_article_print.php?RefArticle=2852

Attention je ne dit pas que c'est de la me...e au contraire si j'avais les moyens j en aurais un pour la ville , c est de loin le meilleurs scooters mais le fait est c'est un scooter

Quoi ! monter a deux sur ma moto , ça va pas non !!!!

si madame veut faire de la moto elle a qu'a s'en acheter une . Elles ont voulu l'égalité , elles assumes . Et puis quoi aussi , j'y crois pas , monter a deux . La deuxième place devrait être en option sur le motos , ça sert a rien .

Très juste!

Moi j adore le duo , d ailleurs je me sent moin a l aisé en solo j attaque beaucoup plus avec ma femme derrière ( j ai eu ma femme et ma première moto le même jour ... ) et je n est jamais estait ridicule en arsouille

Krazzy15 a écrit:

fred59m a écrit:

Krazzy15 a écrit:En même temps le tmax n est pas une moto ...

hé bien révise tes lecons :
http://www.moto-net.com/p_article_print.php?RefArticle=2852

Attention je ne dit pas que c'est de la me...e au contraire si j'avais les moyens j en aurais un pour la ville , c est de loin le meilleurs scooters mais le fait est c'est un scooter

Je reformule pour être sur d'avoir bien compris.
Est ce que tu veux dire que si c'était une moto ça ne serait pas un scooter ?
OK OK

rien a faire ,madame fait de SA moto , je fais de la mienne . De toute façon , je suis toujours devant  

[img][/img]

zoldi a écrit:rien a faire ,madame fait de SA moto , je fais de la mienne . De toute façon , je suis toujours devant  

" />

Faudra faire quelque chose la petite sur son engin rose a trop de roues, et puis il lui manque un moteur aussi

le problème du surnombre de roues a été résolu depuis peu ,le moteur , ça va surement venir , mais pas tout de suite

et comme personne ne l'a dit , alors j'ose : un GEX pour une fille , c'est du gâchis .

zoldi a écrit: et comme personne ne l'a dit , alors j'ose : un GEX pour une fille , c'est du gâchis .

en tout cas ça lui va bien  

je lui dirais    

d ou le porte bagage pour se maintenir....
samedi ke me déciderais soit une mt09 sois une fzi fazeer

Le seul avantage du duo est que sur certaine moto cela "assois" la moto et roue AR colle lieu à la route.

Sinon à part l'obligation pour la dame de te serrer dans ses bras, voir, d'avoir les mains baladeuse je vois pas ;D

dimanche dernier, petite balade de 175 bornes avec le fiston.
c'est la première fois qu'il me demande pas de m'arrêter au bout de 50 bornes.
du reste y trouves que l'assise lui étant dédié est largement plus large et confortable que feu de la z 1000
donc duo père/fils pas mal, manque les poignées de maintien, mais j'y pense j'y pense ....

forcement venant d un z.....tout lui semblera mieux:lol:   .
moi le fistounet viendra d une bm... 

je pense que la selle moillo plus porte bagage derriere seras une bonne solution..