Problème Tracer 9

Bonjour
1er message
J'ai un Tracer 9 GT de 2021
J'ai déjà 12500 km au compteur. Depuis un certain temps je trouve le moteur très bruyant
Au démarrage  il grince un peu comme une poulie rouillée  après à vitesse normale le bruit
Ressenti est comme s'il y avait un segment cassé qui tape sur la culasse ( pas si fort mais presque)
Si quelqu'un a ressenti la même 
Merci pour réponse

Slt ... moulbif bruyant c'est la marque de fabrique de YAM... beaucoup ici te le diront !
Il n'y a jamais eu à ma connaissance, de casse moteur, et après tes 12.500 kms tu as eu le temps de t'y habituer. 

Ce qui est surprenant c'est ton exemple, je cite " Ressenti est comme s'il y avait un segment cassé qui tape sur la culasse ( pas si fort mais presque) "   


perso, je n'identifie pas ce bruit ... sorry

Italia62 a écrit:Bonjour
1er message
J'ai un Tracer 9 GT de 2021
J'ai déjà 12500 km au compteur. Depuis un certain temps je trouve le moteur très bruyant
Au démarrage  il grince un peu comme une poulie rouillée  après à vitesse normale le bruit
Ressenti est comme s'il y avait un segment cassé qui tape sur la culasse ( pas si fort mais presque)
Si quelqu'un a ressenti la même 
Merci pour réponse

Passes donc par là pour nous expliquer plus précisément comment tu en es arrivé à cette constatation (achat, rodage, entretien) :
https://www.mt09.net/f6-presentation

pegase22 a écrit:Slt ... moulbif bruyant c'est la marque de fabrique de YAM... beaucoup ici te le diront !
Il n'y a jamais eu à ma connaissance, de casse moteur, et après tes 12.500 kms tu as eu le temps de t'y habituer. 

Ce qui est surprenant c'est ton exemple, je cite " Ressenti est comme s'il y avait un segment cassé qui tape sur la culasse ( pas si fort mais presque) "   


perso, je n'identifie pas ce bruit ... sorry

 effectivement...

ben un segment c'est comme un élastique en fer très dur qui est coincé autour du piston dans une gorge profonde... bloqué le long de ce grand tube qu'on appelle la chemise...tout en coulissant de haut en bas joyeusement lubrifié par une bonne pompe à huile bien chaude...
Bon, admettons qu'il s'échappe le vilain en partie ou en totalité... 
chose exceptionnelle à inscrire dans le livre des records d'autant plus que tout pousse à ce qu'il ailles vers le bas moteur et non vers le haut, rapport à l'explosion  et la compression.
Dans cette éventualité et seulement celle-ci, le bruit serait celui du fouet d'une maitresse SM qui t'explique que tu as été trop vilain avec la veuve poignée moteur à froid 

une sorte de sifflement suivi d'un claquement douloureux...

Et d'une facture douloureuse !