Poignées AR de maintient pour MT 09

Pour ceusses que ça intéresserait :

https://fr.aliexpress.com/item/1005004646022406.html




Existe aussi en rouge pour un gain assuré (craché juré...paf dans la main !) d'au moins 30 CV !

Mon Tazounet, dit Ali Carambar  , pas beaucoup de place pour les mains 

1) les mêmes poignées avec des pattes de fixation différentes(prévues pour phase 2 d'après le descriptif, mais dans les fait montable que sur phase 1) ne se sont jamais monté sur ma 2019

2) ce fut la seule commande Ali (+ de 300) qui ne m'a jamais été remboursée alors qu'il y avait tromperie sur les millésimes compatibles

3) au vu des points de fixations qui étaient définis (sur mon modèle "2019") je suis pas sur du tout de la solidité des liaisons a la bécane dans le temps......  


du coup j'invite les intéressés a voir si les points de fixations (voir photos) qui sont définis pour la phase 3 leur semblent suffisamment solides pour encaisser  les efforts importants et a répétition que vont subir ces points (par exemple, si prévus que pour fixation d'éléments de carosserie, comme ce fut le cas pour le "modéle phase 2" et aussi pour la phase 1 d'aprés les photos des descriptifs que j'ai vues.....pas sur qu'a la longue .....)

j'affirme rien, je fait de l'éventuel préventif.......

les points de fixations qui étaient définis (sur mon modèle "2019")ben, ..........rien a voir avec les fixations prévues pour les supports valises latérales, par exemple (diamètre des vis / implatation, longueur du filetage / section du "tube-cadre" qui reçoit le point d'ancrage.....)

et de plus une valise c'est 5KG de charge alors que le plus petit passager c'est 60Kg /2 au mini soit 6 fois plus au grand mini, hors Wheeling bien sur et "grandes tailles".....


commentaire basé sur mon analyse du modèle (non montable dans les faits , et c'est tant mieux car finalement je ne l'aurai pas monté sur ma SP 2019) "prévu" pour la phase


bien sur, ce n'est que mon humble avis ....et par conséquence , mon humble conseil

Ma femme préfère mes supers poignées ... en plus quand je change de moto elles sont toujours là 

Salut le Zèbre.
Pour les fixations des poignées de maintient, c'est très possible que les montages ne puissent être faits.
Perso je n'en sais rien. Je me suis dit que ça pouvait intéresser quelqu'un car je les trouvais pas mal.

Je crois même que ce ne sont que des poignées pour que le sds puisse se tenir. Pas de fixation de valises bien entendu.

Quant à la place pour passer ses petits doigts de fée, tout le monde n'a pas des paluches grosses comme des bénitiers que Pégaze possède (Les paluches, pas les bénitiers !)

salut Taz  ,

Je crois même que ce ne sont que des poignées pour que le sds puisse se tenir. Pas de fixation de valises bien entendu. 


bien sur car ce ne sont pas du tout les mêmes les points de fixations sur la bécane

ce que je disais c'est que les points de fixations (sur la bécane) des poignées pour passager (de 60kg au grand mini) m'avait semblés super light par rapport aux  points de fixations (sur la bécane) des supports de valises latérales (charge de 5kg maxi fabricant) qui sont vraiment bien balaize au niveau des efforts supportables (efforts bien moindres au niveau des valises que des poignées passager) 

donc au final, sur la mienne ca ne montait pas, mais tant mieux car je les aurai pas montés de toutes facons car a terme les petits filetages aurai pas tenus (sur la phase 2)

pour la phase 3, je conseille juste d'y penser et d'y jeter un noeil aux "gars" intéressés  (les contraintes subies par les points d'ancrage)

a plus

PS

rien a voir avec les poignées d' origine des tracers prévues dès le bureau d'étude par Mr Yamaha

Donc il ne s'agit ni plus ni moins que d'une nouvelles daube de chez Tonton Ali. Tout n'y est pas que du bon !
C'est sûr que si ça doit poser problème, vaut mieux pas acheter.

Le Taz ne savait pas !

Donc : A éviter !!! Mauvaise idée, mauvais achat.

c'est peu etre ok pour la phase 3 ? 

mais, pour le moins, bien regarder si les points de fixation prévu sur cette variante tiennent la route pour des effort importants et a répétition (surtout si c'est un gros balaize qui monte derrière)