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Message par Kalry le Mar 11 Mar 2014 - 11:44

Salut tout le monde,

Avec ma MT, dès que j'arrive au dernier cran de niveau d'essence, la moto commence à hoqueter sévèrement genre je vais tomber en panne d'essence. Et à chaque fois, je n'ai pas pu mettre plus de 11 litres dedans. A croire que je n'ai pas de réserve...
Est-ce que ça vous fait ça ? Quel est le problème à votre avis ?

Je préfère avoir quelques arguments avant de voir mon concess qui me dit toujours qu'en fait tout va bien...

Merci !!

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Message par pim's le Mar 11 Mar 2014 - 18:37

Perso je n' ai jamais fait plus de 10 km sur la réserve mais jamais aucun problème de hoquetage comme tu peu l'énoncer .
Si je comprend bien tu as se phénomène avant même de tomber en réserve c'est ça ?
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Message par Kalry le Mar 11 Mar 2014 - 18:42

Avant ou juste au moment ou je tombe en réserve car quand j'éteins la moto, elle n'est pas en réserve. Je la rallume, tout a coup ça clignote.
Tu te souviens de quel volume d'essence tu mets quand tu es en réserve ?

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Message par pim's le Mar 11 Mar 2014 - 18:47

Oui ça ne m'a l'air quand même pas très normal tout ça ! j'avais fait un relevè de mon avant dernier plein et j'ai remis 11L53 pour 212 km
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Message par Kalry le Mar 11 Mar 2014 - 18:57

Ca te fait 5.43L/100km, moi je vais plutôt sur les 6.2L alors que ma conso instantanée est rarement au-dessus de 6L...
Tout ce qui touche à la conso et à la jauge me semble bizarre. Mais je devine déjà que mon concess va me dire que tout est normal...
C'est pour ça que j'essaie de trouver des pistes histoire d'avoir des arguments

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Message par pim's le Mar 11 Mar 2014 - 19:06

Oui c'est exactement ça après l'ordinateur de bord me donne 5,2l/100. Il n'est pas très loin de la vérité normalement mais plutôt en étant optimiste de manière général .Une moto qui broute avant même d'avoir atteint la réserve n'a rien de normal ! Je pense que ton concess ne devrait pas faire de difficulté a jeté un œil  pour ton problème et tu es sous garantie !
Et tu as déjà été sur la panne sèche pour voir à quel niveau tu tombais au niveau de ta jauge?
Le problème n'interviens uniquement arrivé sur la fin de ton plein?
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Message par nathouf le Mar 11 Mar 2014 - 20:26

oua vous consommez pas Surprised l ordi me met 6.4l
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Message par pim's le Mar 11 Mar 2014 - 20:32

Pour le moment j'étais en rodage aussi...après ça va peut être plus être la même lol! 
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Message par nathouf le Mar 11 Mar 2014 - 20:36

ha oui c est peut etre pour sa ^^
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Message par STEF30 le Mer 12 Mar 2014 - 8:14

Perso je suis déjà passé en deux fois en réserve et aucun soucis  Question 
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Message par pascal 06 le Mer 12 Mar 2014 - 9:02

je n ai jamais eu ce problème et pourtant je fait encore facilement 30 bornes quant sa clignote pose la question a ton concess
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Message par geoffroy30 le Mer 12 Mar 2014 - 12:54

pas de problème de ce genre
samedi j'ai fait 42 km en réserve et bien il a fallut que l'on me pousse
le plein fait a font 14.9L mais je ne me souviens pas combien de borne j'ai fait .
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Message par Kalry le Mer 12 Mar 2014 - 13:42

ok merci pour vos réponses
Ca prouve bien que j'ai un pb...

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Message par pim's le Mer 12 Mar 2014 - 17:31

Oui ça c'est certain, donc si tu veux en avoir le cœur net pour ta jauge a essence, tu prends une ou deux bouteilles d'essence avec toi pour aller jusqu’à la panne sèche,
et tu regarde ou tu en es exactement sur ton plein. Apparemment on doit pouvoir faire entre 30 et 40 km sur la réserve donc si tu tombe en panne avant ou seulement quelques kilomètres après il n'est pas impossible que ta jauge est un problème. Et tu aura toutes les clefs en main pour expliquer le souci a ton concessionnaire  Wink 
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Message par Charnay78 le Mar 17 Juin 2014 - 17:46

Ma consommation réelle est en dessous de celle notée au compteur.
Je suis passé en l/100 km, le ng de km/l, pas l'habitude ...
Ma vraie conso moyenne est de 6.52 est celle marquée au compteur de 5.9. Je ne sais pas comment elle est mesurée .... Peut être parce que j'essaie a chaque plein d'en mettre le maxi vu l'énorme capacité du réservoir.

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Message par Raoul le Mar 17 Juin 2014 - 17:59

Avec le dernier plein (en fin de rodage): pile 200 km en Réserve & roulé 34 km sur la réserve... sans la poussée à la main Wink
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Message par cajun34 le Mar 17 Juin 2014 - 18:27

en rodage,et en enroulant sur le gras du couple...
mini 210 et maxi 225 kms avant réserve
j'ai testé la réserve jusqu'à 25 kms...j'avais pas envie de finir à la poussette...

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Message par GoulouGoulou le Sam 28 Juin 2014 - 15:43

280 (240 + 40) km en roulant à une moyenne de 140 km/h, contenance réservoir 14.5 l.
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Message par ikc le Sam 28 Juin 2014 - 16:01

150km il clignote , mode A , poigner dans le coin
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Message par gabriel.seror le Mar 28 Avr 2015 - 6:28

Bonjour tout le monde, je déterre le sujet car je suis surpris de voir votre autonomie. Je fais 100 km avec la mienne et je tombe en réserve alors que je remplis le réservoir à rabord. Conso moyenne 6l3. Par contre je mets pas plus de 8 ou 9l dans le réservoir...
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Message par Bozerman le Mar 28 Avr 2015 - 6:31

Alors là j'ai jamais lu cela, tu as demandé à ton concess? Soit le soucis vient de ordi de bord soit du réservoir enfin comme ça à la louche du matin Smile
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Message par olivierzx le Mar 28 Avr 2015 - 18:47

Je perds le premier bâton de la jauge à 135 km (ce qui correspond à 1/2 réservoir réserve comprise) et après un tous les 25 km.
Plein à 235 (passage réserve) où je mets à peu près 12L. (soit 5L/100)

C'est pour expliquer comment marche MA jauge pas pour un concours de conso.

Donc gabriel.seror je pense que dans ton cas il s'agit d'un souci sur le flotteur.
Si c'est permament (plusieurs pleins d'affilé) parles en à ton concessionnaire car du coup c'est plus du tout fiable.
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Message par matsax le Sam 30 Mai 2015 - 0:10

Moi le plein me fait 150 max lol en A
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Message par Rafter le Sam 30 Mai 2015 - 0:57

Oui ya un soucis, moi le max que j'ai fait c'est 220-240 kms avant que ca clignote.
J'ai roulé sur de la nationale avec conso de 4,8l/100. Je trouve que la MT à une consommation vraiment basse par rapport a mon cb 1000r qui lui était plutôt à 6l5 en moyenne.
Va voir ton concessionnaire et fait jouer la garantie.
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