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Message par stach Sam 5 Jan 2019 - 10:35

Salut à tous j'ai une KTM 1290 superduke r de 2017 et je me tâte à changer pour une mt 09 sp...

j'ai déjà eu une 2014 mais j'aime vraiment ce 3 pattes

Je pense qu'avec une petite reprog et une ligne ça devrait être sympa...c'est sûr on sera loin des 177 cv de la ktm mais on ne s'en sert pas tout le temps à vrai dire...

Vos avis sont les bienvenus Very Happy

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Message par pegase22 Sam 5 Jan 2019 - 13:21

Slt
Par principe (certains ont été déçus) on ne régresse pas !.
Passer de 177 à 115 cv ...mais le CP3 est tellement jouissif !...que tu me risque pas de regretter tes 177 bourrins !  Laughing
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Message par Al69 Sam 5 Jan 2019 - 14:10

Salut
Katoche ca restera pour moi une de mes meilleurs becane.
J ai eu des foudres de guerre et aussi des becanes pépère.
L important c est que tu te sent bien a l aise dessus et qu elle soit agréable a piloter.
115cv c est largement suffisant
Poids puissance on est servi avec ce cp3
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Message par olivierzx Sam 5 Jan 2019 - 17:32

pegase22 a écrit:Slt
Par principe (certains ont été déçus) on ne régresse pas !.
Passer de 177 à 115 cv ...mais le CP3 est tellement jouissif !...que tu me risque pas de regretter tes 177 bourrins !  Laughing

Ça dépend de l'âge. Laughing

Avec le temps on préfère une moto facile et qui pardonne à un monstre qui requiert beaucoup d'attention.
Les sportives que j'ai eu me manquent par moment mais ça représente moins de 5% du temps.

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Message par Miura Sam 5 Jan 2019 - 18:18

Moi je poserais la question : Pourquoi as-tu envie de changer ? Que "reproches"-tu à ta KTM 1290 Superduke ? Wink
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Message par encephalogram Sam 5 Jan 2019 - 18:41

La superduke fait rêver, c'est une moto géniale, mais on peut faire plein de reproches à la marque KTM.
Je n'ai pas eu de superduke, mais une duke, et le défaut majeur était la faiblesse du réseau de distribution: réparations et prise en charge longue. Concessionnaire pas au niveau. Commande des pièces très lente. J'ai un collègue qui a fait un tour du monde en KTM adventure, une vraie galère pour les réparations et l'entretien. Ensuite vient la rareté de la moto. Cela a une importance pour chercher de la pièce d'occasion. Par exemple, trouver un moteur d'occasion est une mission quasi impossible.
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