Température moteur

Bonsoir à tous

L’heureux propriétaire d’un tracer 900 tout neuf depuis 300 km , je m’interroge sur la température indiquée. Elle est montée à 100, 102 degré à l’arrivée d’un trajet domicile travail de 30 km. Le ventillo s’est donc déclenché. Étant en rodage, je ne comprends pas.
Avez vous une explication ?

De mémoire, je crois que le ventilo se déclenche à 105°....aucun risque pour ton moteur, il a bien  joué son rôle de refroidisseur !.
Maintenant l'expliquer ?  
à toi de voir si ça revient !....là on pourrait dire que ce n'est pas normal !....mais je ne vois pas pourquoi ?.
A ma connaissance sur le fofo, y a jamais eu de problème de ce coté.
Ce que je sais par exemple, (je l'ai appris ici)  c'est que si ton moteur est dans les environ de 95°en roulant, que tu l'arrêtes, la température continue à monter malgré qu'il ne tourne plus !, qui fait que tu te retrouves largement à + de 100°.
Y a un post qui en parlait....mais pour le retrouver !

Lorsqu'on roule doucement, la température monte. En effet il n'y a presque pas de vent (dû à la vitesse) qui vient refroidir le moteur.
Quand on est arrêté moteur tournant, la température monte aussi. Là il y a zéro vent qui vient refroidir le moteur.

Si tu fais beaucoup de trajet urbain (à faible vitesse et/ou stoppé dans les bouchons), après le rodage si tu as toujours des températures élevées tu peux essayer de mettre de l'huile 10W50 ou 15W50 au lieu de la 10W40.

Merci pour vos conseils.
Ma petite honda cb ne chauffait pas comme ça

JE me suis fait exactement la même reflexion au début que j 'avais le Tracer
Je trouvais que la moto chauffait vite
Le phénoméne s est quasiment estompé lorsque j ai monté une ligne Akrapovic décatalysée, j avais du reste remarqué la même chose sur ma moto précédente
A mon sens le catalyseur freinant la sortie des gaz il favorise un peu la chauffe du moteur le ventilateur se déclenchant a 105 degrés ce seuil est atteint plus rapidement et donc plus souvent aprés il n 'y a pas de soucis a ce faire le ventilo est la pour ça

La moto chaude, la t° oscille entre 65 et 70° en roulage "normal". Dès qu'on rentre en ville, ça grimpe vite au fur et à mesure des feux, stops, dos-d'âne , ... d'autant + quand il faut chaud. Il n'est pas rare de déclencher les ventilos. Donc pas d'inquiétude.
Pour info, la mienne est montée à 107° ce dimanche.

Pourquoi yam a choisi de passer les 100 deg????mystère !!!!!
Ca doit sûrement tres bien encaisser.
D ailleurs jen ai pas encore vu ou etais la sonde.

Ce n'est pas les seuls, Triumph le fait aussi.

Bonjour
Encore une petite sortie de 30km, 10 petites de minutes de temps de chauffe où la température est montée à 90degre. Mais après moins de 5 km, elle est redescendue à 70. Tout me semble normal mais étant en rodage avec température extérieure à 15 degré, on verra cet été quand je pourrai pousser beaucoup plus le moteur. À surveiller tout de même.
Merci encore pour vos commentaires.
Bon ride à tous

10 minutes de chauffe, tu es sérieux là ? En ce qui me concerne, le temps d’enfiler le casque et les gants, et let’s go. Il suffit de rouler tranquille jusqu’à la température optimale.

Pour le temps de chauffe, je pense qu'isatis parlait du roulage tranquille pendant les 10 premières minutes après démarrage