Rodage terminé ! Place aux photos de mon tracer 900 de 2019 !

Salut à tous !

J'ai enfin pris le temps de faire des photos de mon tracer 900 ! J'étais sur un FZ8 de 2010, mais je dois avouer que ce nouveau Tracer est juste une bombe en sensation de conduite, maniabilité, plaisir !







Options :

* Clignotants Yam LED PLUS avant et arrière
* Bulle courte Ermax Sport
* Support de plaque court
* Garde boue arrière GIVI (pas sur la photo)
* Ligne complète Akra (avec chicane coupée, le bruit est plus rauque c'est très agréable, sans être désagréable pour le voisinage !)
* Poignées chauffantes
* Liserets de jantes

V à tous

Elle est superbe dans ce coloris !

Ouais carrément j'adore aussi ! C'est la même que le modèle GT, sauf que la fourche est noire et le garde boue avant et du même rouge que les flancs !! Petits détails qui la font plus ressortir, j'adore <3

superbe...
1 question, pour ton akra comment as tu fait?
Moi j'ai un akra euro4 et à priori la chicane ne serait pas amovible et soudée?

Superbe le garde boue rouge fait toute la différence moi j'aurais même fait les flans ou le tête de fourche un des deux la bulle ermax courte lui va comme un gant j'ai l'ermax en 50 mais j'avoue que la 35 l'a fait encore plus méchante .... Je regrette un peu pour l'esthétique

iron man a écrit:Superbe le garde boue rouge fait toute la différence moi j'aurais même fait les flans ou le tête de fourche un des deux la bulle ermax courte lui va comme un gant j'ai l'ermax en 50 mais j'avoue que la 35 l'a fait encore plus méchante .... Je regrette un peu pour l'esthétique

Comme tu dis iron man elle est vraiment superbe !!!!! pffff moi je suis en galère avec la ligne trop cher ( à mon gout ) , et pour la garantie de la belle c’est compliqué si tu modifie
c'est vrai que cette bulle est top
merci pour le partage de photos !!!!

dj romu a écrit:pour la garantie de la belle c’est compliqué si tu modifies

et pourtant si tu achètes en concession, le problème de garantie, ne se pose pas !

dj romu a écrit:

iron man a écrit:Superbe le garde boue rouge fait toute la différence moi j'aurais même fait les flans ou le tête de fourche un des deux la bulle ermax courte lui va comme un gant j'ai l'ermax en 50 mais j'avoue que la 35 l'a fait encore plus méchante .... Je regrette un peu pour l'esthétique

Comme tu dis iron man elle est vraiment superbe !!!!! pffff moi je suis en galère avec la ligne trop  cher ( à mon gout )  ,  et pour la garantie de la belle  c’est compliqué si tu modifie
c'est vrai que cette bulle est top
merci pour le partage de photos  !!!!

Ne t'inquiètes pas pour la garantie mon concessionnaire ne me fera jamais un refus de demande parce-que j'ai un arrow c'est lui qui influe sur le constructeur si le concess fait une demande de garantie et qu'il envoie les explications voulu a Yam et que c'est un concessionnaire et non un agent Yam ne fait pas de souci

Merci les gars ça fait plaisir. c vrai que le garde boue en rouge change vraiment par rapport à la gt et surtout les tubes de suspension bcp plus discret que doré !

Pour la ligne il n'y a qu'un point de soudure facile à faire sauter avec un forêt et remettre ensuite un rivet. Le mécano à fait ça hyper rapidement !!

Par contre pour la bulle, on se prend pas mal de vent comme ça. J'ai tjr eu un roadster donc ça ne me dérange pas, mais elle est là vraiment pour le côté esthétique, j'ai essayé sans bulle du tout et ça fait la même chose lol.

hellnino 18 a écrit:Par contre pour la bulle, on se prend pas mal de vent comme ça. J'ai tjr eu un roadster donc ça ne me dérange pas, mais elle est là vraiment pour le côté esthétique, j'ai essayé sans bulle du tout et ça fait la même chose lol.

pareil , j'aime bien sentir les embruns !  

bulle "Bikini" de chez Powerbronze France, pour protéger uniquement le compteur et le GPS. ...le pilote lui a toujours conduit ses motos face au vent !

Hellnino18 a écrit:Merci les gars ça fait plaisir. c vrai que le garde boue en rouge change vraiment par rapport à la gt et surtout les tubes de suspension bcp plus discret que doré !

Pour la ligne il n'y a qu'un point de soudure facile à faire sauter avec un forêt et remettre ensuite un rivet. Le mécano à fait ça hyper rapidement !!

Par contre pour la bulle, on se prend pas mal de vent comme ça. J'ai tjr eu un roadster donc ça ne me dérange pas, mais elle est là vraiment pour le côté esthétique, j'ai essayé sans bulle du tout et ça fait la même chose lol.

c'est sur!! La 35 Ermax est superbe mais bon la protection hum dur dur pour les grands moi je l'adore coté esthétique elle est top , j'aimerais avoir les deux, en hiver la 50 et en été la 35...

Par contre les tubes "or" j'aime bien bon après c'est les détails de "touch perso" propre à chacun de nous heureusement si non on aurait tous la même!!