Tracer 900 neuve ou GT occasion ?

Bonjour,

Je suis sur le point d’acheter une moto - de base je voulais une MT-09 mais après discussions avec des amis motards, le choix final se base sur une Tracer.

Seulement l’idee de base était d’acheter une nouvelle TRACER 900 (10.000€) et l’équiper par:
-Top case
-Valises latérales
-Poignées chauffantes
-Crash barres
-Clignotants Led
Prix final avec options: 11.000€ à ne pas dépasser.
Avec une extension de garantie à 5 ans - pour ensuite revendre la moto d’ici 2 ans +/-

OU BIEN, acheter une Tracer 900 GT d’occasion (12/2018) avec 2800 km qui a déjà tous les équipements sauf clignotants LED et crash barres pour un montant de 10.700€

Est-ce mieux de prendre une nouvelle et pouvoir la revendre étant premier propriétaire avec une garantie (qui sera valable encore 3 ans) ou prendre la GT? Dans deux ans, une GT sera toujours plus cher qu’une tracer normale équipée?

A savoir que les deux seront assurés tout risque.

Merci d’avance pour vos avis.

Salut 2FAST4YOU,

Si tu peux ajouter 1000€, prends la GT neuve, vu les options que tu souhaites.
tu auras les valises, les poignées chauffantes et surtout de meilleurs suspats que le Tracer classique.
Et tu gagnes le régulateur et le shifter.

Et tu revendras mieux une GT je pense.

Le souci c’est que la nouvelle GT est à 12.500€ donc si je la prend, ce sera uniquement une occasion à 10.700 (12/2018).

Essaye de négocier chez ton concess.
D'occasion, tu ne sauras pas comment le rodage a été fait, comment a été traité l'embrayage, les temps de chauffe, graissage de la chaine...etc...

Elle n’a que 2800 km la GT d’occasion.
Une nouvelle je prendrais c’est sur, mais j’hésite entre tracer full neuve ou cette GT d’occasion.

Partage le lien de l'annonce stp

Une GT neuve se négocie à 11500-11700.
Donc seulement 1000 € d'écart avec ton occas.

D'ailleurs ton occas ce serait pas une démo de concession ?
Si c'est le cas tu peux la négocier.

Il y a celle là + récente et - chère :
https://www.yamaha-occasion.com/fiches/index/1961838-occasion-yamaha-mt-09-tracer-gt?

C’est une première main la GT d’occasion.
J’ai oublié de dire qu’elle a aussi un Top case.

Si je prend une GT neuve, je devrais encore rajouter un top case, donc prix final 12.000€ ++

La Gt sera plus facile à revendre dans le futur?

Tu revendras plus cher une GT, mais tu la paieras plus cher...donc !!!

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C’est décidé, je prend la GT.
Le problème maintenant, c’est que les couleurs GT sont pas terribles. Mon concessionnaire me la fait à 11.500€

La bleue est jolie je trouve

Mais elle est mat, ça peut faire peur à certains pour l'entretien.

11500 c'est un bon deal.

La plus belle est la tracer normale jantes bleu et le reste noir.
Si quelqu’un veut échanger le carénage

C'est celle que j'ai, mais ce n'est pas une GT !!!

On échange les carénages?

On échange carrément les motos

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les goûts et les couleurs chez yamaha ça n’existe pas
la mieux c'est la midnigth (pour l'entretien), j'ai eu la panthon blue car pas le choix, elle est belle, mais quelle merde le mat....

Salut l'ami.

Alors il y a peu j'ai été dans un cas de figure similaire au tien.

Ma situation : 12 000 € de budget + possibilité de sortir 1000 € d'épargne même si ça me gonfle. Mais bon, pour la moto, ça va !

Je me suis passé en boucle les essais vidéo, internet etc... des tracer "normaux" et GT et ce que j'en ai conclu c'est que la normale, à équipement équivalent avec la GT, coûte finalement beaucoup plus cher et en plus dispose d'une partie cycle plus que moyenne. Donc ton estimation de 11 000 € pour un tracer neuf + équipement équivalent GT (sauf amortos !!) je pense qu'elle est un peu faible. Mais comme tu es raisonnable et malin, tu as choisi la GT bien mieux née !

Pour ce qui est du tarif de 11 500 € du concess, c'est pour moi un bon tarif. Je te dis cela car j'ai commandé la mienne hier.
Je te donne le détail du bon de commande, tout en sachant que je ne suis pas expert en nego et que c'est la première moto (véhicule tout court en fait) que j'achète neuve :
- Prix de la moto : 11 900 € avec 3,03% de reduc.
- Frais de CG : 192 €.
- Frais d'immat + mise en route : OFFERT
- Options (top case 50l et accessoires + selles confort) : 800 € avec 15% de reduc sur tous les éléments
- MO : 67 €

PRIX FINAL : 12 984 €
TOTAL DES REMISES : 515 € + révision des 1000 km offerte (50 € quoi...)

Si cela peut t'aider, tant mieux ! Je précise encore une fois ne pas être un expert en négo, et que j'aurais certainement pu avoir mieux mais je n'avais pas d'élément de comparaison sur le moment pour savoir si je pouvais avoir mieux.

Au plaisir, Pierre

Kiril_33 a écrit:Salut l'ami.

Alors il y a peu j'ai été dans un cas de figure similaire au tien.

Ma situation : 12 000 € de budget + possibilité de sortir 1000 € d'épargne même si ça me gonfle. Mais bon, pour la moto, ça va !

Je me suis passé en boucle les essais vidéo, internet etc... des tracer "normaux" et GT et ce que j'en ai conclu c'est que la normale, à équipement équivalent avec la GT, coûte finalement beaucoup plus cher et en plus dispose d'une partie cycle plus que moyenne. Donc ton estimation de 11 000 € pour un tracer neuf + équipement équivalent GT (sauf amortos !!) je pense qu'elle est un peu faible. Mais comme tu es raisonnable et malin, tu as choisi la GT bien mieux née !

Pour ce qui est du tarif de 11 500 € du concess, c'est pour moi un bon tarif. Je te dis cela car j'ai commandé la mienne hier.
Je te donne le détail du bon de commande, tout en sachant que je ne suis pas expert en nego et que c'est la première moto (véhicule tout court en fait) que j'achète neuve :
- Prix de la moto : 11 900 € avec 3,03% de reduc.
- Frais de CG : 192 €.
- Frais d'immat + mise en route : OFFERT
- Options (top case 50l et accessoires + selles confort) : 800 € avec 15% de reduc sur tous les éléments
- MO : 67 €

PRIX FINAL : 12 984 €
TOTAL DES REMISES : 515 € + révision des 1000 km offerte (50 € quoi...)

Si cela peut t'aider, tant mieux ! Je précise encore une fois ne pas être un expert en négo, et que j'aurais certainement pu avoir mieux mais je n'avais pas d'élément de comparaison sur le moment pour savoir si je pouvais avoir mieux.

Au plaisir, Pierre

A peu près pareil que moi...

Si jamais, tu ne veux pas lui prendre la sacoche yamaha, j'en ai une neuve à vendre pour moins cher. Cela peut te permettre de négocier autre chose

Bd21 pas bête le coup de rajouter une monte pneumatique différente, je n'y avais pas pensé !

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Sylvain 19 a écrit:Si jamais, tu ne veux pas lui prendre la sacoche yamaha, j'en ai une neuve à vendre pour moins cher. Cela peut te permettre de négocier autre chose

T’as des photos de l’an sacoche de réservoir stp?