Ligne complète Euro 4 pour Tracer 900 2019

Salut à tous,

En prévision de mon achat de la tracer 900 de 2019, je tique un peu sur le fait qu'il faille que je mette une ligne Euro 4. D'après ce que je comprends de cette norme à la c*n, le son va encore être atténué...

Mon concessionnaire me propose la ligne Akra, et j'ai vu la Ixrace Z7 qui me fait vraiment de l'oeil (plus visible et je pense préférer). La question est la suivante : Est-ce que parmi vous il y en a qui ont une moto de 2018 / 2019 et qui ont monté une de ces 2 lignes et qui trouve que le son est tout de même très agréable (je trouve le son de l'échappement d'origine nul tout simplement ) et quitte à mettre 1000 balles dans une ligne je veux l'entendre (et me faire entendre car interfile matin et soir) ...

J'ai cru voir que Fred de Tech2roo connaissait pas mal de choses, du coup peut être pourras-tu m'éclairer sur la question

Merci par avance pour votre aide !!

Je suis dans la même démarche que Hellinois 18 pour le changement de la ligne d'échappement, parcontre je serais plus tenté par la ligne Akra car elle permet de conserver la béquille centrale je suis donc aussi preneur de tous les retours ou remarques

Jeannot a écrit:parcontre je serais plus tenté par la ligne Akra car elle permet de conserver la béquille centrale

La ligne akra officielle n'est pas la seule qui permet de conserver la béquille centrale.
J'ai la GIANNELLI X-PRO avec ma béquille centrale.

Il faut juste bien se renseigner avant

Jeannot a écrit:Je suis dans la même démarche que Hellinois 18 pour le changement de la ligne d'échappement, parcontre je serais plus tenté par la ligne Akra car elle permet de conserver la béquille centrale je suis donc aussi preneur de tous les retours ou remarques

Salut, la ligne ARROW aussi le permet.

Merci pour ces premières réponses C'est une certitude sur le fait qu'il faille supprimer la béquille centrale pour la IXRACE ? Il me semblait avoir vu les 2 sons de cloches ?

De ce que je vois ici et là, tu n'as pas l'air de pouvoir garder la bequille centrale.

Pourtant sur ton premier lien, au moment du remontage il dit ça :

Il faut maintenant remonter la béquille centrale et ne pas oublier de resserer le colier et les vis du collecteur.

Je viens d'acquérir un gt avec la ligne akra titane, mon concess ne m'a pas imposé le cata, un ptit plus pour la pression sonore, déjà sympa.
Mais je n'ai pas résisté ...
Depuis ce week-end, customisation de la chicane. L'échappement est démontable en 1 minute : 2 vis et 2 ressorts. Après il faut percer la soudure qui maintient la chicane au pot. Puis 4 trous de 8mm sur chaque tube de la chicane au dessus de la coupelle et roule ma poule. La manip prend environ 1/2 h, faut juste commencer à percer avec du petit diamètre (3mm) pour éviter de fumer les forets . Et prévoir un outil pour l'extraction de la bête, genre : https://www.amazon.fr/gp/product/B078F6VHNC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
En ce qui me concerne, le bruit est dans ma limite haute, on va dire. Ca tonne pas mal dans les rues pas très larges

Hellnino18 a écrit:Pourtant sur ton premier lien, au moment du remontage il dit ça :

Il faut maintenant remonter la béquille centrale et ne pas oublier de resserer le colier et les vis du collecteur.

Oui il l'a démonté au préalable, mais tu peux la remonter après je suppose

et pendant que j'y pense, si tu le l'a pas déjà achetée, tu as 5% via tech2Roo sur une ligne IXRACE Z7
https://www.mt09.net/t142-boutique-tech2roo-tarifs-special-forum-mt-09

C'est toujours mieux que plein pot ... d'échappement

Yes merci pour l'info, je l'avais déjà vu tkt J'attends juste encore un peu plus d'info d'autres membres et au cas où que @Fred passe par là :p

A noter qu'il y a le code SOUND (-10%) qui est cumulable
Ca fait passer la ligne IX7 de 917 à 779 euros

Ca se rapproche des prix qu'on trouve sur Suisse (750 euros la ligne)

Merci a tous les contributeurs pour ces renseignements

Jeremob a écrit:A noter qu'il y a le code SOUND (-10%) qui est cumulable
Ca fait passer la ligne IX7 de 917 à 779 euros

Ca se rapproche des prix qu'on trouve sur Suisse (750 euros la ligne)

Merci beaucoup pour l'info ! J'avais pas fait gaffe au début, c'est vrai que ça devient clairement intéressant à ce prix là !!

salut il semble que la ligne IXRACE ne soit pas compatible avec le modèle 2019. Quelqu un a des infos?

Bonjour a tous..,ayant mon tracer depuis mi juillet avec la ligne akra euro 4 je trouvais le son simplement absent..limite au ralenti le son était plus grave mais sans plus..après avoir consulté le forum sans vraiment trouver de réponse je vous fait part de mon expérience..
Donc tracer 2019 ligne akra yam
Démontage du silencieux, 2 vis de 12,2 ressorts la ça va..
Après avoir retiré le cache en carbone percer la soudure ( forêt de 3,6,8 et 10) j'en ai cassé 3
Ensuite j'ai chauffé le db killer au chalumeau décapeur ( avec capsules de gaz)
Mettre du WD40 sur la jointure du db killer
Prendre une pince multiple et un chiffon,choper l'un des trois tube et tapoter au marteau la pince tout en tirant fermement et répéter l'opération sur les 3 tubes pour le sortir le plus droit possible.
Avec un peu de patiences une couverture et une tong pour tenir le silencieux ça sort..pouf..!!
Bon là je suis partis essayé...1er stop demi tour c'est inroulable !!! Ayant un tmax avant il faisait moins de bruit sans le db killer..
Du coup j'ai coupé le db killer a exactement 7 cm du bord de la collerette.
Remontage au WD40, clé a pipe de 8, chiffon pour pousser le fond du db killer..penser a aligner les perçages..
Remettre une vis inox préalablement coupée avec un écrou et serrer le tous.
Remettre le cache carbone (la vis se loge entre le cache et le silencieux)
Et voilà vous avez un bruit sourd mais pas trop et quand on ouvre on entends 50% l'akra 50% l'admission

Ligne ixil avec double sortie. Ma tracer acheté récemment d occasion en est équipé. , ligne homologué et bruit très sympa

Salut, j'ai fait exactement comme toi finalement, et le son est vraiment parfait. J'ai même essayé avec mon mécano de faire un seul tube, puis 2 puis 3. Et les 3 coupés sont justes parfait !

Pour ma part je l'ai fait faire, car le mécano avait le nécessaire pour sortir le DB killer sans trop de problème. ça m'a pas couté grand chose, donc pas de regret
Merci pour ton retour.

Kwal a écrit:Bonjour a tous..,ayant mon tracer depuis mi juillet avec la ligne akra euro 4 je trouvais le son simplement absent..limite au ralenti le son était plus grave mais sans plus..après avoir consulté le forum sans vraiment trouver de réponse je vous fait part de mon expérience..
Donc tracer 2019 ligne akra yam
Démontage du silencieux, 2 vis de 12,2 ressorts la ça va..
Après avoir retiré le cache en carbone percer la soudure ( forêt de 3,6,8 et 10) j'en ai cassé 3
Ensuite j'ai chauffé le db killer au chalumeau décapeur ( avec capsules de gaz)
Mettre du WD40 sur la jointure du db killer
Prendre une pince multiple et un chiffon,choper l'un des trois tube et tapoter au marteau la pince tout en tirant fermement et répéter l'opération sur les 3 tubes pour le sortir le plus droit possible.
Avec un peu  de patiences une couverture et une tong pour  tenir le silencieux ça sort..pouf..!!
Bon là je suis partis essayé...1er stop demi tour c'est inroulable !!! Ayant un tmax avant il faisait moins de bruit sans le db killer..
Du coup j'ai coupé le db killer a exactement 7 cm du bord de la collerette.
Remontage au WD40, clé a pipe de 8, chiffon pour  pousser  le fond du db killer..penser a aligner les perçages..
Remettre une vis inox préalablement coupée avec un écrou et serrer le tous.
Remettre le cache carbone (la vis se loge entre le cache et le silencieux)
Et voilà vous avez un bruit sourd mais pas trop et quand on ouvre on entends 50% l'akra 50% l'admission

Tu peux aussi modifier ton pot existant, ou si tu as peur de le massacrer en acheter un d'ocaze et le modifier.
Ce n'est pas très compliqué à faire, un pot de MT09 marche également, il suffit de retailler le cache.

Le son est moins grave qu'un akra, mais franchement très sympa ... les voitures t'entendent arriver, et ces pétarades à la décélération !

Il faut couper le tube de sortie au niveau de la soudure, et souder un rube plus gros qui fait qu'une partie des gaz d'échappement sont "éjectés" directement sans repasser partout le circuit des chicanes.





le son avec un smartphone, c'est pas top
https://www.youtube.com/watch?v=-8I6vs3PGxU

C'est 3 heures de boulot et morceau de tube inox plus gros.

Kwal a écrit:Bonjour a tous..,ayant mon tracer depuis mi juillet avec la ligne akra euro 4 je trouvais le son simplement absent..limite au ralenti le son était plus grave mais sans plus..après avoir consulté le forum sans vraiment trouver de réponse je vous fait part de mon expérience..
Donc tracer 2019 ligne akra yam
Démontage du silencieux, 2 vis de 12,2 ressorts la ça va..
Après avoir retiré le cache en carbone percer la soudure ( forêt de 3,6,8 et 10) j'en ai cassé 3
Ensuite j'ai chauffé le db killer au chalumeau décapeur ( avec capsules de gaz)
Mettre du WD40 sur la jointure du db killer
Prendre une pince multiple et un chiffon,choper l'un des trois tube et tapoter au marteau la pince tout en tirant fermement et répéter l'opération sur les 3 tubes pour le sortir le plus droit possible.
Avec un peu  de patiences une couverture et une tong pour  tenir le silencieux ça sort..pouf..!!
Bon là je suis partis essayé...1er stop demi tour c'est inroulable !!! Ayant un tmax avant il faisait moins de bruit sans le db killer..
Du coup j'ai coupé le db killer a exactement 7 cm du bord de la collerette.
Remontage au WD40, clé a pipe de 8, chiffon pour  pousser  le fond du db killer..penser a aligner les perçages..
Remettre une vis inox préalablement coupée avec un écrou et serrer le tous.
Remettre le cache carbone (la vis se loge entre le cache et le silencieux)
Et voilà vous avez un bruit sourd mais pas trop et quand on ouvre on entends 50% l'akra 50% l'admission

Je déterre ton explication sur la partie remontage de la chicane, c'est pas galère de mettre  l'écrou ? ya de la place entre la flûte et le trou pour glisser facilement ou tu as utilisé un aimant/outil pour le placer ?

merci d'avance pour ton retour

lefty a écrit:Je viens d'acquérir un gt avec la ligne akra titane, mon concess ne m'a pas imposé le cata, un ptit plus pour la pression sonore, déjà sympa.
Mais je n'ai pas résisté ...
Depuis ce week-end, customisation de la chicane. L'échappement est démontable en 1 minute : 2 vis et 2 ressorts. Après il faut percer la soudure qui maintient la chicane au pot. Puis 4 trous de 8mm sur chaque tube de la chicane au dessus de la coupelle et roule ma poule. La manip prend environ 1/2 h, faut juste commencer à percer avec du petit diamètre (3mm) pour éviter de fumer les forets . Et prévoir un outil pour l'extraction de la bête, genre : https://www.amazon.fr/gp/product/B078F6VHNC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
En ce qui me concerne, le bruit est dans ma limite haute, on va dire. Ca tonne pas mal dans les rues pas très larges

aurais tu fais 1 tuto, car je n'ose tout seul fait la manip. j'ai l'akra euro4 au logo tracer de yam, chicane non amovible. Du coup j'aimerai faire la manip si c'est pas trop dur?
Faut il tomber la ligne complète?
si je le fais moi, j'aimerai pas me louper car à 1200 euro la ligne neuve….

Non je n’ai pas de tuto. Mais c’est vraiment simple. Il faut juste enlever le silencieux. Ensuite tu démontes le cache en carbone. Tu repères ensuite une petite trace qui matérialise la soudure et faut percer. L’extraction de la chicane est un peu plus fastidieuse.

Merci lefty….
mais vous pouvez me dire LEFTY et Kwal
avec quel outil coupez vous (à priori 7 cm comme dit Kawal)
et
comment vous remettez la visse pour qu'elle tienne
C'est vrai la ligne akra euro4, ne fait pas trop de bruit...je souhaiterai qu'elle fasse juste un son un peu plus sourd…. pas un barouf de fou

désolé, la bricole….je veux bien me lancer, mais je veux toute les infos avant

Garry06 a écrit:Merci lefty….
mais vous pouvez me dire LEFTY et Kwal
avec quel outil coupez vous (à priori 7 cm comme dit Kawal)
et
comment vous remettez la visse pour qu'elle tienne
C'est vrai la ligne akra euro4, ne fait pas trop de bruit...je souhaiterai qu'elle fasse juste un son un peu plus sourd…. pas un barouf de fou

désolé, la bricole….je veux bien me lancer, mais je veux toute les infos avant

J'ai fait des trous, mais sinon pour couper, en général, une scie convient
Pour fixer la chicane, écrou + boulon avec 2 rondelles, en option.