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Message par airdevin le Ven 3 Mai 2019 - 13:06

bonjour à tous , je souhaite revoir également les suspensions sur mon MT ;
je suis bien tenté par l'option emc ss2 et kit cartouches pour la fourche .
autant l'amortisseur je sais ce qu'il vaut , autant les cartouches je m'interroge sur l’intérêt vis à vis d'un simple changement de ressort et huile comme le conseille ulteam bike .
quelqu'un as t'il testé ?
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Message par iron man le Ven 3 Mai 2019 - 14:54

ben moi j'ai testé seulement le changement des ressort et l'huile et franchement le changement est super!!!
donc avec deux cartouches et ressort ça doit être vraiment top, je souhaitais mettre une deuxième cartouche par la suite mais la financièrement ça va plus être possible tout de suite...
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Message par 900m le Ven 3 Mai 2019 - 15:05

C'est ce que j'ai sur Tracy et ça va super bien, l'avantage par rapport aux ressort c'est que si tu as des variation de charge (avec ou sans SDS et/ou bagages) tu peux ajuster les réglages, perso je roule avec ma passagère sans bagage 60% du temps mais le reste c'est, ou tout seul, ou avec armes et bagages, au choix , du coup c'est pratique de pouvoir ajuster les réglages.
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Message par iron man le Ven 3 Mai 2019 - 16:03

900m a écrit:C'est ce que j'ai sur Tracy et ça va super bien, l'avantage par rapport aux ressort c'est que si tu as des variation de charge (avec ou sans SDS et/ou bagages)  tu peux ajuster les réglages, perso je roule avec ma passagère sans bagage 60% du temps mais le reste c'est, ou tout seul, ou avec armes et bagages, au choix , du coup c'est pratique de pouvoir ajuster les réglages.

et oui tu dois vraiment pouvoir bien ajuster c'est top ça j'aimerais pouvoir y venir surtout pour régler bien a la fois la détente pour l'accélération et la compression pour les freinages mais là avec ce que je vais certainement devoir débourser pour mon excès de vitesse ... c'est pas pour tout de suite ... Sad
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Message par olivierzx le Ven 3 Mai 2019 - 18:23

Pour un Tracer ou un roadster ancien modèle : oui il fallait changer les cartouches.

Sur le roadster 2017 pas besoin de changer les cartouches si tu mets un SS2 à l'arrière.
Le conseil de Fred est pertinent, juste huile et ressorts.
Et encore, l'origine te suffira peut être.

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Message par airdevin le Ven 3 Mai 2019 - 20:25

MERCI , ça confirme ce que je m'imaginais choix suspension  850640530
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Message par tpccp le Sam 4 Mai 2019 - 18:23

J'ai jamais testé une fourche de 2017,
mais si j'avais  un budget de 600 euros à mettre dedans,
pour moins chère qu'Adreani,je l'aurais  envoyé chez un préparateur  (delcamp,cfc,royal suspension etc...).

Et avec la monnaie  j'aurais essayé de lui coller un amortisseur de direction d'occaz ou chinois.


Mais comme dit plus haut,il est possible que de simples ressorts plus huile te suffisent.

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Message par airdevin le Lun 27 Mai 2019 - 20:37

c'est l'option que j'ai choisi plus qu'à attendre pour recevoir tout ça ! choix suspension  3495237014
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