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Message par harlem05 le Mar 25 Déc 2018 - 23:11

Bonjour a Tous,

Motard de 32 ans en région parisienne, je suis actuellement en fin de période de A2, je passe full le mois prochain en Janvier.

Je roule actuellement en Z900 a2 et me prépare à acquérir une nouvelle Moto le mois prochain pour mon passage en permis A. Je suis toujours en phase hésitation entre la MT09 et la street triple 765, donc je me suis inscrit pour avoir plus d'info sur la mt09. Very Happy

A bientot


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Message par domdom42 le Mar 25 Déc 2018 - 23:58

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Message par DarkSlayer le Mer 26 Déc 2018 - 0:05

Bienvenue à toi sur le forum Wink
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Message par loulou57 le Mer 26 Déc 2018 - 1:00

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Message par Leonandco le Mer 26 Déc 2018 - 8:53

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Message par Charnay78 le Mer 26 Déc 2018 - 8:58


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Message par Speedfan le Mer 26 Déc 2018 - 10:50

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Message par pegase22 le Mer 26 Déc 2018 - 13:17

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Message par Al69 le Mer 26 Déc 2018 - 13:56


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Message par fabmoto62179 le Mer 26 Déc 2018 - 16:27

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Message par dd2rc38520 le Mer 26 Déc 2018 - 17:24

Bienvenue à toi sur le forum et V..
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Message par Alainvroom le Mer 26 Déc 2018 - 19:50

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Message par allroad18 le Mer 26 Déc 2018 - 21:52

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Message par AdrienC le Jeu 27 Déc 2018 - 10:50

Salut Harlem,

As-tu pu essayer ces 2 modèles pour comparer ? Mais il faut probablement attendre que ton permis A soit validé...
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Message par harlem05 le Jeu 27 Déc 2018 - 12:23

Merci à tous pour votre accueil Very Happy


AdrienC a écrit:Salut Harlem,

As-tu pu essayer ces 2 modèles pour comparer ? Mais il faut probablement attendre que ton permis A soit validé...

Non pas encore essayer, mais j'ai eu pas mal de feedback pour l'instant sur les deux sinon J'ai déjà eu une MT07 auparavant. Donc pour la prochaine ça sera une 3 pattes
Disons que la position droite du MT me conviendrait bien pour ne pas appuyer trop sur les poignets.
Après au sein de la MT il y a hesitation entre SP/PAS SP : je ne sais pas si dans mon cas ça vaudra vraiment le coup de rajouter prés de 1500€ pour de meilleurs suspensions étant donné que ça sera plus une moto pour me rendre au boulot tous les jours (60km/jour) et que je ne fais pas de circuit. La différence est t-elle à ce point flagrante niveau suspat?


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Message par AdrienC le Jeu 27 Déc 2018 - 12:39

Ah oui, c'est sur que neuf, il y a une vraie différence sur le prix. J'ai pris une SP car il y avait une superbe occas' chez mon concessionnaire préféré, que le coloris est top, et avec les suspensions de la SP, je suis sur de ne pas avoir besoin de les changer, même quand mon pilotage va progresser.
Comme toi, je la prends tous les jours pour aller au taf (60 km AR) : c'est vraiment confortable. T'as pas besoin d'être dans les tours pour avoir du répondant.
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Message par pascal mt09 le Jeu 27 Déc 2018 - 13:42

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Message par harlem05 le Jeu 27 Déc 2018 - 18:27

Merci!



Pour les tours c'est vraiment ce qu'il me faut, étant donné que je roule très souvent en dessous de 6000/7000 tours, donc il me faut du couple très tôt ce que je n'ai pas avec mon Z900.
Après ça ne devrait pas trop poser de problème finalement niveau prix,  car si j'opte pour la street je prendrai le Street R qui correspond au prix de la SP.

Maintenant plus qu'à les essayer. Wink

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Message par Tutuf le Jeu 27 Déc 2018 - 22:00


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Message par letracer le Jeu 27 Déc 2018 - 22:14



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Message par Bozerman le Ven 28 Déc 2018 - 2:38

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Message par Morgan76 le Ven 28 Déc 2018 - 9:18

 camarade,

Pour avoir essayé la Street "R" uniquement, je peut te donner mon avis, qui est purement personnel.

Concernant le moteur, +1 pour la 09 qui est plus fougueuse à tous les niveaux.

Concernant le châssi et les freins, +2 pour la Street "R" c'est un rail ça bouge pas, et le freinage pareil rien à dire, ça freine fort !

J'ai remédié à cela sur ma 09 en rajoutant un EMC SS2.

Après reste l'esthétique... Pour moi la 09 est beaucoup plus agressive.

Le budget qui n'est pas des moindre, j'ai réussi à négocier ma 09 à 8790€ TTC avec carte grise, pad de réservoir, gravage et mise en route, ainsi que -20% sur tout les accessoires à venir...

Toi seul pourra te faire ton propre avis en essayant les deux.

V
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Message par harlem05 le Ven 28 Déc 2018 - 16:44

Merci pour ton retour!  Smile

Pour la street, avis personnel, je mettrait +1 sur le compteur TFT qui bénéficiera en sus d'un nouveau module Bluetooth en 2019 optimisée par Google.

Dans mon cas le look ne jouera pas trop, bien que très different j'aime bien les deux looks. Coté moteur la Street R est ce qui se rapproche de plus de la  MT contrairement à la version RS qui est moins coupeuse à bas régime. Mais difficile de faire mieux que la MT niveau sensation moteur  Cool  

Effectivement tout se jouera sur l'essai et la négo, sachant que Yam est plus facile a négocier je pense.

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Message par synapse38 le Ven 28 Déc 2018 - 18:58

harlem05 a écrit:Pour la street, avis personnel, je mettrait +1 sur le compteur TFT qui bénéficiera en sus d'un nouveau module Bluetooth en 2019 optimisée par Google.

   

Et y aura une caméra de recul aussi ?
Attendez voir... y a Maakherou qui me demande de demander s'il pourra recevoir les notifications FB sur l'écran aussi...

Bon, blague à part, c'est vraiment un élément qui peut faire la différence au moment du choix final ? scratch
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Message par iron man le Ven 28 Déc 2018 - 23:17


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Message par harlem05 le Sam 29 Déc 2018 - 9:47

synapse38 a écrit:
   

Et y aura une caméra de recul aussi ?
Attendez voir... y a Maakherou qui me demande de demander s'il pourra recevoir les notifications FB sur l'écran aussi...

Bon, blague à part, c'est vraiment un élément qui peut faire la différence au moment du choix final ? scratch

Laughing Laughing Laughing

Pas autant que les autres critères mais disons que ça rajoute un petit plus non négligeable à mettre également dans la balance(en l’occurrence avoir les info de navigation sur la moto). :>

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Message par Maakherou le Sam 29 Déc 2018 - 11:47

synapse38 a écrit: Attendez voir... y a Maakherou qui me demande de demander s'il pourra recevoir les notifications FB sur l'écran aussi... :

Mais qu'est-ce que j'ai fais encore ?   Face de Bouc affraid
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