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Message par Speedfan 21.08.15 9:49

J'en suis à 16 300 avec la monte d'origine.
L'arrière finira l'été, on verra à ce moment là pour l'avant.

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Message par altairkrayt 21.08.15 10:21

Et bien 16 000km, moi je dit chapeau .
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Message par jerem52 21.08.15 11:30

J'ai trouvé sa sur le net pour les pneus michelin, sa peux aider a choisir !

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Message par lolozed91 21.08.15 18:03

Speedfan a écrit:J'en suis à 16 300 avec la monte d'origine.
L'arrière finira l'été, on verra à ce moment là pour l'avant.


Bon ben je n'étonne plus personne là !!! je m'incline ... lol
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Message par dogonmt9 21.08.15 20:45

jerem52 a écrit:J'ai trouvé sa sur le net pour les pneus michelin, sa peux aider a choisir !

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De quand y date : pas de pr4...
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Message par romain46 23.08.15 13:14

Speedfan a écrit:J'en suis à 16 300 avec la monte d'origine.
L'arrière finira l'été, on verra à ce moment là pour l'avant.

En fait, tu promène ta meule sur la remorque ? Laughing Laughing Chapeau bas !
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Message par JKAY57 23.08.15 14:50

OMG, je n'en reviens pas ! Shocked Shocked

Vraiment 16000km ou c'est une vanne ?
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Message par Speedfan 23.08.15 15:29

JKAY... suis plus que sérieux (pour une fois Rolling Eyes).

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Message par JKAY57 23.08.15 15:39

Alors là vraiment depuis que je roule je ne connais personne qui fait autant avec un gommard !

Je pensais que c’était possible à l'époque car les gommes étaient plus dures mais actuellement et avec le caractère de la MT, je ne sais vraiment pas comment tu fais.
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Message par Speedfan 24.08.15 10:17

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Message par Vil Breukin 24.08.15 10:46

romain46 a écrit:
Speedfan a écrit:J'en suis à 16 300 avec la monte d'origine.
L'arrière finira l'été, on verra à ce moment là pour l'avant.

En fait, tu promène ta meule sur la remorque ? Laughing Laughing  Chapeau bas !


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Message par behobia 03.09.15 19:15

salut 7624 km avec la monte d origine d222 j irais jusqu a 9000 km je crois puis ce sera des pirelli angel GT
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Message par behobia 17.10.15 18:58

eh bien voila 8000 km et je pouvais tirer encore 1000km mais bon j'ai changer d'avis j ai opté pour un Z8 renforcé a l'arrière et un M7rr a l avant
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Message par peuillot 18.10.15 13:34

9500km et pas encore sur les témoins d'usure, mais je vais changer le pneu arrière pour la révision des 10 000km et avant l'hiver, probablement pour des BT30 ou des Pirelli Scorpion.
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Message par peuillot 18.10.15 13:35

9500km et pas encore sur les témoins d'usure, mais je vais changer le pneu arrière pour la révision des 10 000km et avant l'hiver, probablement pour des BT30 ou des Pirelli Scorpion.
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Message par Speedfan 18.10.15 19:24

Vil Breukin a écrit:
romain46 a écrit:
Speedfan a écrit:J'en suis à 16 300 avec la monte d'origine.
L'arrière finira l'été, on verra à ce moment là pour l'avant.

En fait, tu promène ta meule sur la remorque ? Laughing Laughing  Chapeau bas !


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Bah du coup j'ose même plus dire à combien de je suis.. 18500 kms et sans remorque Laughing

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Message par Nico 37 18.10.15 20:16

Tu roules uniquement en mode B et sur sol mouillé? J'ai 6500km sur le S20 et l'arrière arrive au témoin.
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Message par Speedfan 19.10.15 10:50

Je suis rarement sur le B sauf par temps de pluie.
Je roule quasi que en A. En revanche j'enroule un maximum et je pousse pas les rapports à tout va et je roule au quotidien.

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Message par Eric60 19.10.15 11:10

Nico 37 a écrit:Tu roules uniquement en mode B et sur sol mouillé? J'ai 6500km sur le S20 et l'arrière arrive au témoin.

Cherche pas , il passe pas la 2éme!! PNEUS combien de bornes avec les boudins d'origine - Page 4 1109529184 PNEUS combien de bornes avec les boudins d'origine - Page 4 1109529184 PNEUS combien de bornes avec les boudins d'origine - Page 4 2915907927
Bonne journée.
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Message par Speedfan 19.10.15 11:31

Y'a d'autres vitesses ? Shocked

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Message par Nico 37 19.10.15 11:47

Donc je vais atteindre les 7000km avec le s20, j'en suis très content mais j'ai envie de tester le M7RR alors ce sera celui là, par la suite je verrai les retours sur le Diablo Rosso III qui doit sortir en début d'année.
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Message par peuillot 19.10.15 12:19


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Bah du coup j'ose même plus dire à combien de je suis.. 18500 kms et sans remorque Laughing[/quote]

Tu mets de chaussettes à tes pneus pour ne pas les user et ne pas salir le garage quand tu rentres la moto !!!!
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Message par Speedfan 19.10.15 12:28

Hey, moi aussi je vous aime très fort Laughing

Sans blague, j'endors pas le terrain quand je roule sans pour autant me prendre pour un païlote mais j'enroule beaucoup les rapports (handicap main gauche) ça doit jouer sur l'usure des gommes.

Mais quand je lis que plusieurs n'ont pas passé la moitié des kms que j'ai faits avec la monte d'origine, je me dis qu'ils doivent tirer les rapports à tout va non !?

Quoi qu'il en soit, va falloir que je change (quand même Laughing) mes gommes.

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Message par leviking3 19.10.15 13:59

C'est bien tout ça , mais ça dit toujours pas combien on peu faire en moyenne !!!!
Je récupère la mienne le w-e prochain , elle 6000 et les gommards
sont a peu près a la moitié.

Faudra voir avec ma conduite , mais je doute qu'ils fassent encore autant PNEUS combien de bornes avec les boudins d'origine - Page 4 1109529184 PNEUS combien de bornes avec les boudins d'origine - Page 4 1109529184 PNEUS combien de bornes avec les boudins d'origine - Page 4 1109529184
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Message par Nico 37 19.10.15 15:18

Pour les s20 j'aurai dit 7000/8000 km en moyenne avec tout ce que j'ai lu, entre ceux qui envoient le patté dès que le feu passe au vert et font 4000, et ceux qui roulent cool comme Speedfan pour les emmener à 18000.
Des Rosso II sur mon Monster 796 m'avaient fait 5000km, des Power 3 qui m'avaient mis moins en confiance donc roulage plus cool étaient à 7000km quand je l'ai vendue, et étaient usés qu'à 1/3, mais roulage automne/hiver avec pas mal de flotte.
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Message par 900m 19.10.15 16:23

leviking3 a écrit:C'est bien tout ça , mais ça dit toujours pas combien on peu faire en moyenne !!!!
 
Bin entre 3000 et 18000 km , ça dépend de la température, de la charge de la moto, de la rotation du poignet, du revêtement de la route, de la pression des pneus et aussi de la pluie. Il y a trop de facteurs qui jouent pour pouvoir donner une vraie moyenne bien qu'on puisse quand même tabler sur 6000 ou 7000 km  Wink
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Message par JMdB 19.10.15 16:33

Ben moi, changement arrière 6750km et avant 9200km... D214 d'origine remplacé par du SportSmart2 qui devrait faire mieux, l'arrière a déjà passé le cap de son prédécesseur et il est encore en bon état. J'vais viser les 17-18000 soit 50% de plus.
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Message par Speedfan 26.12.15 8:30

Bon, j'ai changé à 20 000 pour un michelin power 4

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Message par BeR1 26.12.15 9:51

4200 kms et je vais changer l'arriere, l'avant fera encore 2 ou 3000.

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Message par pegase22 26.12.15 10:00

Speedfan a écrit:Bon, j'ai changé à 20 000 pour un michelin power 4

record battu... affraid     qui dit mieux ! Razz
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Message par Corsair 26.12.15 12:28

900m a écrit:
Bin entre 3000 et 18000 km , ça dépend de la température, de la charge de la moto, de la rotation du poignet, du revêtement de la route, de la pression des pneus et aussi de la pluie. Il y a trop de facteurs qui jouent pour pouvoir donner une vraie moyenne bien qu'on puisse quand même tabler sur 6000 ou 7000 km  Wink

C'est vrai que la qualité du revêtement joue beaucoup : quand je roulais avec une BT 1100 , j'avais 60 km quotidiens sur une route au revêtement assez rugueux (route de montagne) et je ne dépassais jamais 8 000 km avec un train  , en enroulant tranquillement (et avec seulement une soixantaine de chevaux Razz )

Avec la MT chaussée de S 20 , je n'ai pas pu atteindre 6 000 km , en enroulant aussi tranquillement , parce que je vis encore en zone montagneuse Laughing

Il est vrai que je change la monte juste avant que les témoins n'affleurent (je garde toujours 2 mm de profondeur dans les sculptures , ça me paraît important) , donc j'en suis au 2° train de S20 puisque j'en suis très content , mais ils ne tiendrons pas jusqu'à 15 000 km : je les remplacerai alors par les nouveaux Roadsmart 3 puisque j'ai plus une conduite touring que "sportive" : http://www.moto-station.com/article104259-dunlop-roadsmart-iii-3-nouveau-pneu-sport-touring.html?src=NL151223

Et là , j'espère bien tenir 10 à 12 000 km avec un train pirat
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