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Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.).

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Message par DarkMan le Sam 12 Jan 2019 - 0:47

Hello tout le monde j'ai besoin d'aide, je ne sais pas ou souder mon cable pour le bouton déporté car sur le bouton de la TC il y a quatre "soudure" Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 50234310

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Message par chtit le Sam 12 Jan 2019 - 1:04

ce serait bien de te presenter avant de poser une demande d'aide sur le forum non ?
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Message par DarkMan le Sam 12 Jan 2019 - 9:36

chtit a écrit:ce serait bien de te presenter avant de poser une demande d'aide sur le forum non ?
Je ne savais pas qu'il le falait (c'est mon premier forum) en tout cas c'est fait !!!
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Message par chtit le Sam 12 Jan 2019 - 10:04

c'est quasi obligatoire sur tous les forum (et je suis un habitué d'une bonne dizaine) Wink

on aime bien savoir à qui on parle quand il arrive ici Wink

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Message par DarkMan le Sam 12 Jan 2019 - 10:22

Ah oui en effet t’es rodé toi
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Message par pegase22 le Sam 12 Jan 2019 - 12:01

DarkMan a écrit:Ah oui en effet t’es rodé toi

j'tai r'connu, t'es d'min coin...ti autre ! Razz
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Message par olivierzx le Sam 12 Jan 2019 - 18:44

DarkMan a écrit:Hello tout le monde j'ai besoin d'aide, je ne sais pas ou souder mon cable pour le bouton déporté car sur le bouton de la TC il y a quatre "soudure" Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 50234310

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Mais ça peut être une paire en haut et une paire en bas ...
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Message par DarkMan le Dim 13 Jan 2019 - 1:55

Que je branche le bouton sur la paire du haut ou du bas sa ouvre tout les deuxla porte c'est normal ? Suspect scratch

olivierzx a écrit:
DarkMan a écrit:Hello tout le monde j'ai besoin d'aide, je ne sais pas ou souder mon cable pour le bouton déporté car sur le bouton de la TC il y a quatre "soudure" Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 50234310

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Message par leo2v2o le Dim 13 Jan 2019 - 11:31

Merci pour l'idée.

Voici un rendu avec 2 boutons dont un où il a été nécessaire de percer.
Cela permet donc d'ouvrir portail et garage.

Lien du bouton si besoin (réf #3)
https://www.amazon.fr/dp/B07L47MFNM/ref=pe_3044141_189395771_TE_3p_dp_1

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Message par olivierzx le Dim 13 Jan 2019 - 18:58

DarkMan a écrit:Que je branche le bouton sur la paire du haut ou du bas sa ouvre tout les deuxla porte c'est normal ? Suspect scratch

olivierzx a écrit:
DarkMan a écrit:Hello tout le monde j'ai besoin d'aide, je ne sais pas ou souder mon cable pour le bouton déporté car sur le bouton de la TC il y a quatre "soudure" Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 50234310

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Message par DarkMan le Dim 13 Jan 2019 - 19:32

Re j'ai essayer ce que tu ma dit " un en haut un en bas est sa ne foncionne pas mais si je les mais en diagonale la sa foncionne ( un en haut à gauche et un en bas a droite), donc peut importe ou je branche le cable sa ouvre la potre du garge.
du coup je le branche ou je veux ? scratch Smile


olivierzx a écrit:
DarkMan a écrit:Que je branche le bouton sur la paire du haut ou du bas sa ouvre tout les deuxla porte c'est normal ? Suspect scratch

olivierzx a écrit:
DarkMan a écrit:Hello tout le monde j'ai besoin d'aide, je ne sais pas ou souder mon cable pour le bouton déporté car sur le bouton de la TC il y a quatre "soudure" Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 50234310

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Message par olivierzx le Lun 14 Jan 2019 - 18:24

C'est le problème de ces petits inters toutes les configurations existent, surtout qu'une fois soudés il y a des retours par le circuit de l'inter d'à côté. (masse commune, voir montés en série)

D'où le test obligatoire au multimètre avant de faire quoi que ce soit.

Du moment que ça fonctionne tu peux souder où tu veux, aucun risque vu que tu injectes pas de courant.
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Message par regis29 le Lun 14 Jan 2019 - 19:29

Bonjour,

Sur mon portail j'ai ce type de produit .....
https://blog.domadoo.fr/guides/guide-ouvrez-votre-portail-dun-appel-de-phares-grace-au-kit-edisio-emc-car/
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Message par DarkMan le Lun 14 Jan 2019 - 20:01

olivierzx a écrit:C'est le problème de ces petits inters toutes les configurations existent, surtout qu'une fois soudés il y a des retours par le circuit de l'inter d'à côté. (masse commune, voir montés en série)

D'où le test obligatoire au multimètre avant de faire quoi que ce soit.

Du moment que ça fonctionne tu peux souder où tu veux, aucun risque vu que tu injectes pas de courant.

Je vais essayer et je te tien au jus Wink
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Message par DarkMan le Dim 27 Jan 2019 - 13:52

Yo tout le monde, Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 4089469979
Petite question qui a fait le système avec le régulateur de tension ?
Moi je compte le faire mais mais je flippe un peu car j'ai constaté que le régulateur chauffe un peu...
Ma question : est-ce que sa craint ? et ça risque de faire fondre le plastique de la TC à mon avis qu'avez-vous fait pour y remédier ? scratch

Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 3088693721
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Message par Chart le Lun 28 Jan 2019 - 12:33

Ola !

J'ai fait la solution avec un régulateur, mais je ne dois pas être le seul.

Je n'ai eu aucun soucis de chauffe excessive du régulateur, car en fait l'interrupteur au guidon sert à ouvrir/fermer l'alimentation du régulateur, et non pas à actionner le bouton de la télécommande (qui est ponté pour qu'il soit actionné en permanence).

Du coup, le régulateur n'est alimenté que quand tu actionnes le bouton au guidon et juste le temps d'envoyer le signal au portail, soit quelques secondes au maximum. Ça n'a quasiment pas le temps de chauffer, d'autant plus que l'intensité consommée par la télécommande reste faible.

Par contre, si tu souhaites alimenter en permanence ta télécommande et utiliser l'interrupteur au guidon (ou directement les boutons de la télécommande) pour envoyer l'ordre d'ouverture/fermeture, là il faudra effectivement regarder de plus près la question de la chauffe, et mettre éventuellement un radiateur sur ton régulateur.

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Message par Chart le Lun 28 Jan 2019 - 13:33

Je viens de percuter que sur la photo de ta télécommande il y a une pile bouton plate, et que donc elle est sans doute alimentée en 3 V ou une autre tension, à priori plus basse que du 12 V (ce qui était le cas de la mienne).

La constatation du "ça ne chauffe pas" dans mon cas n'est donc pas forcément valable dans le tien.

Avec une tension d'entrée entre 13 V et 15 V, un régulateur linéaire aura plus de chaleur à dissiper pour réguler du 3 V ou du 5 V en sortie plutôt que du 12 V. Raison de plus pour ne l'alimenter que lorsque nécessaire (quelques secondes) et non pas en permanence.

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Message par iron man le Lun 28 Jan 2019 - 14:52

fait gaffe de pas oublié quand tu vends ta bécane d'enlever l'inter si non tu risques d'avoir quelques outils en moins dans le garage non ? Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 3160256931 suis déjà sorti d'ailleurs ....
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Message par DarkMan le Lun 28 Jan 2019 - 23:31

Merci pour tes réponse, du coup tu as fait quoi niveau branchement pour qui soit alimener que quelques secondes ? scratch

Chart a écrit:Je viens de percuter que sur la photo de ta télécommande il y a une pile bouton plate, et que donc elle est sans doute alimentée en 3 V ou une autre tension, à priori plus basse que du 12 V (ce qui était le cas de la mienne).

La constatation du "ça ne chauffe pas" dans mon cas n'est donc pas forcément valable dans le tien.

Avec une tension d'entrée entre 13 V et 15 V, un régulateur linéaire aura plus de chaleur à dissiper pour réguler du 3 V ou du 5 V en sortie plutôt que du 12 V. Raison de plus pour ne l'alimenter que lorsque nécessaire (quelques secondes) et non pas en permanence.

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Message par DarkMan le Lun 28 Jan 2019 - 23:33

En effet sinon sa risque de posé quelques problèmes Sad Razz

iron man a écrit:fait gaffe de pas oublié quand tu vends ta bécane d'enlever l'inter si non tu risques d'avoir quelques outils en moins dans le garage non ? Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 3160256931  suis déjà sorti d'ailleurs ....
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Message par DarkMan le Mar 29 Jan 2019 - 23:19

Chart a écrit: tu as une petite idée du pourquoi du comment sa ne sort jamais en 3.3v ?  scratch  et niveau branchement j'ai bien compris ou pas ? (bien sur a reproduire su la TC  Wink




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Message par Chart le Mer 30 Jan 2019 - 12:55

Ci-dessous le schéma électrique de ce que j'avais fait. Y'a d'autres possibilités bien sûr.

Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 Image10

Pour le câblage réel sur ta moto, à toi d'adapter selon l'implantation des éléments et le routage des câbles.

Le condensateur de découplage n'est pas forcément indispensable. Pour sa valeur, voir sur internet les datasheet de la série des LM78xx. Si tu le mets, il est recommandé de le placer au plus près du LM78xx.

Le LM78xx est à choisir selon la tension de ta pile. D'autres composants font le job aussi si besoin (LM2940-xx ou LM317 par exemple).

Si tu te reprends sur la prise accessoire, le fusible n'est pas non plus indispensable vu que la prise accessoire est déjà protégée par un fusible 2A (sauf si tu as plusieurs trucs branchés dessus et que tu veux absolument conserver les autres accessoires fonctionnels dans le cas d'un court-circuit au niveau régulateur ou télécommande).

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Message par DarkMan le Ven 1 Fév 2019 - 0:53

Merci pour ton aide, Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 3495237014
A quoi sert le condensateur de découplage au juste ? mon problème c'est que sa rentre dans le régulateur de tension en 14v (puissance de la batterie) mais sa ne sort jamais en 3.3v ta une petite idée du pourquoi du comment ? scratch

Chart a écrit:Ci-dessous le schéma électrique de ce que j'avais fait. Y'a d'autres possibilités bien sûr.

Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 Image10

Pour le câblage réel sur ta moto, à toi d'adapter selon l'implantation des éléments et le routage des câbles.

Le condensateur de découplage n'est pas forcément indispensable. Pour sa valeur, voir sur internet les datasheet de la série des LM78xx. Si tu le mets, il est recommandé de le placer au plus près du LM78xx.

Le LM78xx est à choisir selon la tension de ta pile. D'autres composants font le job aussi si besoin (LM2940-xx ou LM317 par exemple).

Si tu te reprends sur la prise accessoire, le fusible n'est pas non plus indispensable vu que la prise accessoire est déjà protégée par un fusible 2A (sauf si tu as plusieurs trucs branchés dessus et que tu veux absolument conserver les autres accessoires fonctionnels dans le cas d'un court-circuit au niveau régulateur ou télécommande).
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Message par Chart le Ven 1 Fév 2019 - 10:54

1) le condensateur de découplage sert à amortir les éventuelles chutes de tension dues à un fort appel de courant, et à éviter que le régulateur se mette à osciller. Honnêtement, sur ce genre d'applications pas critiques, qui sont sous-tension de très faibles instants et pour lesquels on se fout un peu beaucoup de la qualité du signal (c'est pas de la hifi), on peut s'en passer sans problème. Pour être franc, perso si j'ai un condensateur qui va bien sous la main (i.e. sans devoir chercher 2 heures) et que j'ai pas de problèmes de place ou d'implantation, j'en mets un. Mais sinon je m'en passe allègrement, et sans aucun problème jusqu'à présent. Je serais étonné que son absence explique tes soucis.

2) C'est quoi le régulateur que tu utilises ? Un 7833 (ou 7803) ou autre chose ? Tu as une tension en sortie qui n'est pas du 3,3 V ou carrément rien du tout ?

Vérifie que ton composant est bon en le câblant tout seul sans rien d'autre autour :
- le IN sur le + 12 V d'une batterie ou d'une alim de PC par exemple (ou même moins, tu peux descendre à 6 V, du moment que c'est du continu)
- le GND sur le - de ta batterie ou de ton alim
- tu mesures au multimètre la tension entre GND et OUT

Si tu n'as pas 3,3 V, c'est soit :
- erreur de mesure
- une ou plusieurs connections incorrectes
- erreur sur le câblage (c'est con mais archi facile de se faire piéger et d'inverser 2 pins entre les 3)
- l'alimentation du IN n'est pas correcte (mini 6 V maxi 30 V en continu)
- régulateur mort

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Message par DarkMan le Dim 3 Fév 2019 - 19:43

hello,  Smile
C'est un 7833 et j'ai une tension de sortie qui est de .330 V voir .370 V et ce n'est pas stable ça varie entre .330 V et .380 V...  scratch

Chart a écrit:1) le condensateur de découplage sert à amortir les éventuelles chutes de tension dues à un fort appel de courant, et à éviter que le régulateur se mette à osciller. Honnêtement, sur ce genre d'applications pas critiques, qui sont sous-tension de très faibles instants et pour lesquels on se fout un peu beaucoup de la qualité du signal (c'est pas de la hifi), on peut s'en passer sans problème. Pour être franc, perso si j'ai un condensateur qui va bien sous la main (i.e. sans devoir chercher 2 heures) et que j'ai pas de problèmes de place ou d'implantation, j'en mets un. Mais sinon je m'en passe allègrement, et sans aucun problème jusqu'à présent. Je serais étonné que son absence explique tes soucis.

2) C'est quoi le régulateur que tu utilises ? Un 7833 (ou 7803) ou autre chose ? Tu as une tension en sortie qui n'est pas du 3,3 V ou carrément rien du tout ?

Vérifie que ton composant est bon en le câblant tout seul sans rien d'autre autour :
- le IN sur le + 12 V d'une batterie ou d'une alim de PC par exemple (ou même moins, tu peux descendre à 6 V, du moment que c'est du continu)
- le GND sur le - de ta batterie ou de ton alim
- tu mesures au multimètre la tension entre GND et OUT

Si tu n'as pas 3,3 V, c'est soit :
- erreur de mesure
- une ou plusieurs connections incorrectes
- erreur sur le câblage (c'est con mais archi facile de se faire piéger et d'inverser 2 pins entre les 3)
- l'alimentation du IN n'est pas correcte (mini 6 V maxi 30 V en continu)
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Message par Chart le Lun 4 Fév 2019 - 14:30

DarkMan a écrit:hello,  Smile
C'est un 7833 et j'ai une tension de sortie qui est de .330 V voir .370 V et ce n'est pas stable ça varie entre .330 V et .380 V...  scratch

Quand tu écris .330 V, je suppose qu'il s'agit de 3.3 V ? Idem pour .370 et .380, il faut lire 3.7 V et 3.8 V ?

Je fais l'hypothèse qu'il s'agit d'une erreur sur le calibre du multimètre, ou d'une faute de frappe, et que donc ta tension se promène entre 3,3 V et 3,8 V

Si c'est bien le cas, c'est tout bon alors. C'est normal que à vide (sans charge derrière) ton régulateur ne soit pas très stable, et que la sortie se balade un peu autour de 3.3 V comme tu l'as mesuré. Il faut lui tirer 5 mA minimum pour que la régulation se fasse correctement (c'est ce qui est sur la datasheet : "5.8V≤VIN≤18.3V, IOUT=5mA-1.0A"). Ce que fera la télécommande que tu va y brancher.

Si vraiment tu veux en être sûr et certain (mais pour moi c'est pas indispensable, il a l'air de fonctionner correctement ton LM7833), juste pour tester tu mets une ou plusieurs résistances (en série si plusieurs...) entre OUT et GND, valeur entre 100 ohm et 200 ohm (ca tirera 15 à 30 mA à la louche, donc bien au-dessus des 5 mA minimums nécessaires) et tu re-mesures. Là tu devrais être stable en tension à 3,3 V (entre 3,135 et 3,465 selon la datasheet). Et si ça c'est bon, tu re-mesures en remplaçant la(les) résistance(s) par ta télécommande avec le bouton d'ouverture ponté.

Une fois ton montage fait, et avant de tout planquer sur la moto, vérifie que le LM ne chauffe pas en l'alimentant pendant des périodes d'une dizaine de secondes avec la télécommande branchée (ça suffit en général très largement comme durée pour ouvrir une porte de garage). Si rien de perceptible au toucher, c'est tout bon sans radiateur.

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Message par Michel06 le Lun 4 Fév 2019 - 15:27

vous pouvez utiliser via un micro relais le contact du klaxon si les voisins ne ralent pas ... (un coup de klaxon pour ouvrir le portail !) dans ce cas alimenter la télécommande en permanence via le régulateur branché au +12V APC vu qu'elle ne consomme rien.
mettre entre le OUT /GND une résistance de 670ohms fera débiter au régulateur les 5mA lui permettant d'être toujours en charge donc stable.
intensité consommée en permanence env 10mA (régul + résistance) tout à fait négligeable moteur en marche. puissance dissipée par le régulateur env 100mW, pas grand chose ...
il faut une capa de 100nf sur les pattes IN /GND du régulateur et en OUT /GND une autre de 1µF polarisée c'est bien
conseil : fusible 500mA sur alim du montage

mais tout bien réfléchi, pas la peine d'alimenter, on change la pile tous les 2 ans c'est plus simple ...


Dernière édition par Michel06 le Jeu 14 Fév 2019 - 11:52, édité 1 fois
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Message par DarkMan le Mar 5 Fév 2019 - 20:17

Voilà ce que ça me met: Ouverture automatisée de la porte du garage (ou du portail, etc.). - Page 2 51615111
Donc je pense aussi que ça veut dire 6.81V  scratch
Mais sur un autre régulateur de tension ça me met .370 V donc j'imagine que ça veut dire 3.70 V drunken

Chart a écrit:
DarkMan a écrit:hello,  Smile
C'est un 7833 et j'ai une tension de sortie qui est de .330 V voir .370 V et ce n'est pas stable ça varie entre .330 V et .380 V...  scratch

Quand tu écris .330 V, je suppose qu'il s'agit de 3.3 V ? Idem pour .370 et .380, il faut lire 3.7 V et 3.8 V ?

Je fais l'hypothèse qu'il s'agit d'une erreur sur le calibre du multimètre, ou d'une faute de frappe, et que donc ta tension se promène entre 3,3 V et 3,8 V

Si c'est bien le cas, c'est tout bon alors. C'est normal que à vide (sans charge derrière) ton régulateur ne soit pas très stable, et que la sortie se balade un peu autour de 3.3 V comme tu l'as mesuré. Il faut lui tirer 5 mA minimum pour que la régulation se fasse correctement (c'est ce qui est sur la datasheet : "5.8V≤VIN≤18.3V, IOUT=5mA-1.0A"). Ce que fera la télécommande que tu va y brancher.

Si vraiment tu veux en être sûr et certain (mais pour moi c'est pas indispensable, il a l'air de fonctionner correctement ton LM7833), juste pour tester tu mets une ou plusieurs résistances (en série si plusieurs...) entre OUT et GND, valeur entre 100 ohm et 200 ohm (ca tirera 15 à 30 mA à la louche, donc bien au-dessus des 5 mA minimums nécessaires) et tu re-mesures. Là tu devrais être stable en tension à 3,3 V (entre 3,135 et 3,465 selon la datasheet). Et si ça c'est bon, tu re-mesures en remplaçant la(les) résistance(s) par ta télécommande avec le bouton d'ouverture ponté.

Une fois ton montage fait, et avant de tout planquer sur la moto, vérifie que le LM ne chauffe pas en l'alimentant pendant des périodes d'une dizaine de secondes avec la télécommande branchée (ça suffit en général très largement comme durée pour ouvrir une porte de garage). Si rien de perceptible au toucher, c'est tout bon sans radiateur.
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Message par SergioGaby le Mar 26 Fév 2019 - 12:55

Bonjour à tous,
Ca y est, je suis sorti de mon hibernation...
Au niveau de la chauffe, ma télécommande ayant besoin d'un front montant, je ne pouvais pas shunter le bouton-poussoir. Mon inter extérieur est donc connecté sur le bouton-poussoir de la télécommande et elle est toujours alimentée (quand le contact est mis). Ca fonctionne depuis environ 18 mois et le régulateur ne chauffe pas plus que ça (la télécommande ne pompe pratiquement rien).
Pour Darkman, tu t'en es sorti?
A+,
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Message par SuperviseurRS le Mar 26 Fév 2019 - 20:11

c'est quand même technique comme montage...

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