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Message par thdu le Sam 28 Juil 2018 - 15:35

donc, c'est l'été, moment propice au tourisme Wink

pour commencer une petite mise en jambe en mode tracer ( duo bagages ) et 600 kms en 2 jours pour rejoindre un rassemblement à la montagne avec la Bonette pile poil sur le parcours  Wink



test validé donc on part pour une semaine et env. 2200 kms  avec étapes courtes de - de 400 kms en évitant soigneusement tout ce qui ressemble à une autoroute, une 4 voie ou une nationale  par contre on évite pas le Mt Ventoux ( à l'heure de la finale donc amusement max dans le calme à cet endroit  Cool et on y croise quelques motards qui sont au moins autant passionnés de foot que nous dont une montée plutôt dynamique avec une 1290 tongue )



perdu dans les Cévennes car plusieurs détours imposés par une météo par endroit apocalyptique  affraid



et tout le reste du périple dans la France profonde et beau temps sunny



retour maison et remise MT en mode roadster ( et même mode sport vu que j'ai démonté les repose pieds   Twisted Evil   ) pour la 3ème balade cette fois-ci en solo et donc je m'offre une étape longue qui me plait bien ( je limite à 950 kms env. )

c'est l'été donc je peux pas résister à la Bonette ( pour la 4 ème fois cette année mais quand on aime ... )



puis je fonce vers Vars ( façon de parler bien que ...  What a Face )



et sur l'élan le col d'Izoard qui a été + long que prévu à atteindre car neutralisé un petit moment pour les cyclistes ( zut, les pneus vont refroidir  Laughing )



vu qu'en fait, je vais en Occitanie, il vaut mieux que j'infléchisse ma route vers l'ouest donc direction Grenoble par le col du Lautaret



et rattrapage de Valence par le Vercors ( je vois pas d'autres possibilités Wink )  

mais avant petite pause déjeuner avec une vue qui pourrait être pire



les gorges de la Bourne s'imposent



et un passage où je commence à avoir mes repères Smile



après il me reste juste à rallier mon coin en passant par tout ce qui tourne et ça se passe du côté du Cheylard, en passant au sud du Puy, de St Flour de Aurillac et je fini par Figeac/Cajarc

et si possible par des endroits visuels  drunken



avec tout ça, ça me fait env. 20.000 kms depuis l'achat fin Août dernier et pendant ces différents périples r.as, je m'en sers comme une caisse ( essence et picétou, le matin, on démarre et ça roule   )
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Message par SuperPoule le Sam 28 Juil 2018 - 15:42

Tu passes même pas dire bonjour ?! Shocked

Jolies photos
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Message par tpccp le Sam 28 Juil 2018 - 17:01

Oui très jolies photos...

Mais tu faisais comment avant d'avoir la MT ?
Tu te "taper" toutes ces bornes en monocylindre, avec passager plus bagages ?

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Re: 3 pour le prix d'une

Message par dd2rc38520 le Sam 28 Juil 2018 - 18:38

Very Happy Merci pour tes belles photos.
La bonnette ; moi c'était sous la pluie il y à 3 semaines .
Par contre le col de Vars est un pur régal .

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Re: 3 pour le prix d'une

Message par thdu le Sam 28 Juil 2018 - 19:17

SuperPoule a écrit:Tu passes même pas dire bonjour ?! Shocked

Jolies photos

ah bé oui, j'aurais du surtout ce jour là à 39° et pic de pollution inside à Grenoble au lieu de me précipiter dans le Vercors Very Happy
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Message par thdu le Sam 28 Juil 2018 - 19:25

tpccp a écrit:Oui très jolies photos...

Mais tu faisais comment avant d'avoir la MT ?
Tu te "taper" toutes ces bornes en monocylindre, avec passager plus bagages ?

oh, j'ai fais pire ( Nice Amsterdam A-R en passant par les Alpes et autres coins sympa en duo bagage avec une ... 400 DRZ légèrement préparée ) sinon quand je faisais globalement les mêmes routes avec le 640 LC4 ma vitesse moyenne était un peu meilleure car suspension au top ( le dernier modèle avec des WP pas oem ) et garde au sol parfaite pour les routes que je prends, la MT est juste 2 fois + puissante mais ça frotte un peu trop tôt et elle est moins agile dans les pif-paf et autres épingles ...
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Re: 3 pour le prix d'une

Message par tpccp le Sam 28 Juil 2018 - 23:05

Mouhahaha, j'suis choqué...

J'ai roulé un DRZ pendant 10 ans... alors crois moi que je sais apprécier la performance !

T'es un grand malade... Même pas je vais chercher le pain en duo avec ça...

J'suis définitivement pas un motard... malgré que je ne possède que le permis A...

Chapeau monsieur

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Message par thdu le Mar 31 Juil 2018 - 22:02

j'ai décidé de sortir mamie 640 et ça a mal débuté ( plus de E10, obligé de mettre du 98 ... la 1ère fois depuis 106.000 kms et quelques, ça fait peur, j'espère que ça va bien se passer ... )
,


bon, après 80 kms de chemins tous + zolis les uns que les autres elle a supporté,




elle a même passé le test de l'arbre  Very Happy



mais j'espère que je vais retrouver de la bonne essence, elle est quand même pas toute jeune  Neutral  
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Message par Florian le Mer 1 Aoû 2018 - 14:24

Top tes photos !!!
Par contre je ne comprends pas. Il me semblait que le 98 était justement pour tous les types de moteurs avec aucun risque, le 95 pour les moins vieux et le 95E10 pour les récents au cas par cas. Mais bon... je peux me tromper.
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Message par tpccp le Mer 1 Aoû 2018 - 16:44

C'est plus une katoche ton machin c'est un chameau^^... quand je pense au mec qui se font dessus devant un 4 cylindre de 50000...

Par contre si tu as vraiment passé le tronc avec ton "'enclume" de 160 kilos... gros gros respect !!!!
(JSS sûre que t'es passé sur le côté ! ^^)

Pour l'essence.... disons que thdu est un "anticonformiste" lol...

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Message par thdu le Mer 1 Aoû 2018 - 18:11

tpccp a écrit:

Par contre si tu as vraiment passé le tronc avec ton "'enclume" de 160 kilos... gros gros respect !!!!
(JSS sûre que t'es passé sur le côté ! ^^)


ben évidemment, faut pas trop en demander à un couple de petits vieux perdus dans la campagne tongue
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Message par tpccp le Jeu 2 Aoû 2018 - 21:48

Smile
Perso, j'aurais fait demi tour^^...donc...

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Message par thdu le Mer 29 Aoû 2018 - 9:46

et une 4ème en bonus Cool

donc temps parfait pour une bonne petite journée que j'ai réussi à limiter à 900 kms  Very Happy

pas de blabla inutile, place aux images  Wink



et pas de commentaires sur mon joli paquetage ni sur la position des LP  Wink  
( que j'ai utilisé après la Bonette et je peux enfin avancer un peu quand ça tourne fort dans le noir rabbit )
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Message par jyti le Mer 29 Aoû 2018 - 12:15

Cool, qu'est ce que ce panneau avec un camion qui titube ?

Il faut faire attention aux chauffeurs bourrés sur 10kms ?
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Message par thdu le Mer 29 Aoû 2018 - 12:35

j'ai bien rigolé quand j'ai vu le panneau Very Happy donc photo , en fait ça signifie que la route tourne sévère et en devers souvent du mauvais côté ( très amusante à moto )
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Message par jyti le Mer 29 Aoû 2018 - 18:56

ah okokok, en tout cas chouette trip !

Et la dernière photo semble être tardive, le negresco reste ouvert jusque tard ?
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Message par elfrances le Mer 29 Aoû 2018 - 20:06

c est quoi ton pare carter moteur

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Message par thdu le Mer 29 Aoû 2018 - 22:22

pare carter ou sabot ?
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Message par thdu le Mer 29 Aoû 2018 - 22:32

jyti a écrit:

Et la dernière photo semble être tardive, le negresco reste ouvert jusque tard ?

euh, c'est juste la Bonette au coucher de soleil vers 20h15 je crois

( ouvert toute la nuit ici vers 21h au même endroit mais à pâques donc jour + court et toute la Bonette de nuit Rolling Eyes )

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Message par jyti le Jeu 30 Aoû 2018 - 11:12

ah oui, la bonette de nuit (hahaha) doit être sympa, mais il faut alors que l'éclairage suive (ou précède plutôt)

Je vois bien l'intérêt des LP en position haute.

Veinard !
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Message par thdu le Jeu 30 Aoû 2018 - 12:16

jyti a écrit:

Veinard !

je confirme en faisant la Bonette 4 à 5 fois /an sunny
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Message par dd2rc38520 le Jeu 30 Aoû 2018 - 17:26

Very Happy La Bonnette MIammm Very Happy

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Message par nexom le Jeu 30 Aoû 2018 - 17:32

jyti a écrit:ah oui, la bonette de nuit (hahaha) doit être sympa, mais il faut alors que l'éclairage suive (ou précède plutôt)

Je vois bien l'intérêt des LP en position haute.

Veinard !
C'est sur que vu le piètre éclairage led (droit devant, rien sur les bords) j'hésiterais à me faire un col de nuit).
Tu fais de bons trips. Tout seul ?

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Message par thdu le Jeu 30 Aoû 2018 - 17:44

nexom a écrit:
Tu fais de bons trips.


en fait je dois aller en Occitanie plusieurs fois/an et il est hors de question de mettre mes roues sur une autoroute ou même une nationale donc ça me fait des parcours un peu à rallonge ... drunken

nexom a écrit:Tout seul ?

ben ça fait quand même des trips entre 800 et 900 kms à un rythme disons ... adapté à des pneus sport Wink  donc c'est + simple seul Cool
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Message par Speedfan le Ven 31 Aoû 2018 - 21:09

La vache, ça donne envie...
Merci pour le partage.

En revanche, tu es suivi par un mec invisible en MT, il est quasi sur toutes les photos !!

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