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multistrada 950 VS t900 GT

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multistrada 950 VS t900 GT

Message par heli34 le Mar 5 Juin 2018 - 13:07

salut,
certain d'entre vous ont-ils eu l'occasion d'essayer ou de rouler sur le multi en 950CM3 ??
il est certe plus cher qu'un T900GT, mais il semble avoir un équipement plus haut de gamme que la Tracer???
merci de vos retour Wink
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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par Tompouss le Mar 5 Juin 2018 - 19:35

Fais une recherche j'avais fait un CR, et résultat j'avais acheté un Tracer Razz
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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par guilhem le Lun 2 Juil 2018 - 18:25

ben oui, j'ai fait un post là dessus. pour résumer, y'a pas photo entre la Tracer et la Ducati. Bon, la Ducati est bien suspendue, confortable, mais .... y'a pas de moteur! enfin, quand tu viens d'une Tracer....
On en fait le tour en deux/deux. et après on s'ennuie ferme. et en plus c'est plus cher! Et l'équipement supérieur, je ne vois pas où tu l'as vu? inférieur je dirais plutôt....
bref, y'a pas photo....

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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par jacques57 le Lun 2 Juil 2018 - 19:57

2 moteurs différents, il faut essayer, tu verra lequel te correspond le mieux.

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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par guilhem le Lun 2 Juil 2018 - 20:41

elle est bien la Multi, hein! facile, confortable, bonne protection, bref, le concessionnaire Ducati m'a dit qu'ils avaient voulu faire la Ducati la plus consensuelle de la gamme. Mais quand je lui ai dit que ça manquait un peu en moteur, il m'a demandé ce que j'avais comme moto. Quand je lui ai dit que j'avais une Tracer, il n'a pas fait de commentaires.....
et il m'a redit que Ducati avait voulu faire une moto accessible à tous...Very Happy
.... Comme une Tracer, le moteur en moins! Razz

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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par heli34 le Lun 2 Juil 2018 - 20:53

jai pris le 900GT Wink .....ha!!! ce moteur!!!!
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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par frenat16 le Mar 11 Sep 2018 - 19:12

je vais apporter quelques arguments supplémentaires quant à la Multistrada 950 ... pour l'avoir essayé aujourd'hui (ainsi que la grande sœur, la 1260S   )

Bon esthétiquement, on est dans une gamme un peu plus "premium" tout de même.
La selle d'origine est bien plus confortable (d'ailleurs, même si elle n'est pas réglable en hauteur, il existe une selle basse en option pour les moins de 1m73 !!!), la position est naturelle et tout aussi agréable , mais peut-être avec les jambes un poils plus repliés.
Les matériaux sont vraiment de bonne qualité, freinage au top avec du Brembo/ABS avant,arrière. Deux belles jantes en alliage forgé (ou des jantes à rayons, c'est au choix et sans augmentation de prix). Une monte en 19' devant et 17' à l'arrière avec un pneu en 170, qui offre à cette moto une extrême  agilité.
Une Map (4 modes) et un ODB plus complet et plus intuitif que celui d'une tracer, avec une facilité de réglage de la bulle même en roulant.
La fourche inversé de diamètre 48 pose la moto au sol et le cadre de type treillis tubulaire participent à un comportement sain. la seule chose qui me gênait, c'était le débattement plongeant de la fourche( à chaque gros freinage) la moto vous donne l'impression de plonger de l'avant (question de réglage je suppose).

Pour le caractère moteur.... comment dire! Rolling Eyes  Je suis resté sur ma faim. Le moteur devient vraiment appréciable au-dela de 4500/5000 tr min. En dessous, il est mou et on se lasse du caractère rageur de la Tracer. Le couple est là, et la moto tracte bien mais sans m'avoir impressionné. La boite de vitesse, est d'une douceur extraordinaire par contre.

Bref je me suis fais plaisir, mais je n'ai pas été convaincu... par contre la 1260S, c'est une autre musique !! Mais ça, je vous le raconterai une prochaine fois. Very Happy




Dernière édition par frenat16 le Mar 11 Sep 2018 - 19:45, édité 1 fois
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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par guilhem le Mar 11 Sep 2018 - 19:31

exactement mon ressenti après essai. très bonne moto, très confortable, facile, maniable, évidente. Excellent embrayage, bonne boite. Pour le moteur, pareil, facile, souple, progressif. Mais.... quand tu as comme référence la Tracer, ben, c'est mort! tu de fais c.... au bout de 15 minutes.
Pour la 1200 que je connais bien, c'est sûr, c'est plus la même musique. Mais c'est 20 000 balles le bout! pas vraiment comparable... Et à ce prix là, je préfère la 1000 XR. Une super Tracer!

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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par frenat16 le Mar 11 Sep 2018 - 19:43

https://www.youtube.com/watch?v=drT6-FPq89c&t=28s

la 950 est à plus 14000euro... mais lorsque l'on rajoute les packs, le prix grimpe vite à 18/19000 euro.

A ce tarif, et en se "saignant" What a Face  un peu plus je préfère démarrer avec la 1260S avec une technologie bien plus novatrice.

Pour la S1000XR que j'ai déjà essayé en début d'année, elle est encore trop chère (hors packs et options). Je partage par contre avec toi, sur le fait que le caractère de la moto c'est ce qu'il y a de mieux sur le marché pour le moment !
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Re: multistrada 950 VS t900 GT

Message par rackam_le_rouge le Mar 11 Sep 2018 - 20:15

Au Pôle moto d'Orléans. J'ai pu essayer la nouvelle Tracer 2018 et La DUCATI MTS 950

Mesurant 1m83, mes genoux remontaient trop haut donc moins bien assis que sur la tracer. Les 2 photos sont parlantes.


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