Ligne complète Termignoni

Je viens de commander la ligne Relevance en finition black et le "tube de raccordement catalysé".
Mais, je me pose une question, le tube catalysé est bien une pièce qui viens remplacer un élément de la ligne, du coup il ne sera pas en finition black ??? :S ???

Auto-réponse ; Motoblouz m'a répondu en faite.

La référence Y102CAT "Tube de raccordement Termignoni CATALYSEUR POUR LIGNE RELEVANCE" avec un visuel qui ressemble à un intermédiaire en V. Est en faite un "nid d'abeille" qui vient se glisser dans la ligne existante entre la fin du collecteur et le silencieu Pas de soucis.

Photo non contractuelle sur leur site.
La pièce qui correspond à la référence est bien celle-ci:

C'est effectivement la pièce ci dessus. Elle est fournie dans un sachet à part avec le certificat d'homologation.
Il se met DANS le tube, donc elle est invisible une fois montée.

C'est une pièce facturée en plus du pot (si tu l'as prise), donc tu ne peux normalement pas la rater :-)

Fred a écrit:C'est effectivement la pièce ci dessus. Elle est fournie dans un sachet à part avec le certificat d'homologation.
Il se met DANS le tube, donc elle est invisible une fois montée.

C'est une pièce facturée en plus du pot (si tu l'as prise), donc tu ne peux normalement pas la rater :-)

Je n'ai pas reçu le colis encore, le cata n'est pas dispo, mais la ligne arrive. Le cata restera au chaud dans mon box, et le papier d'homologation dans ma poche. (le cata ... servira si l'état nous ponds un CT, ou en cas de "présentation du véhicule aux normes... j'ai déja eu cette déconvenue en auto... )


Fred, j'ai répondu à ton MP le plus clairement possible

Pareil reçu la ligne il y a deux jours mais la livraison du cata a été repoussé du 24 juin au 5 juillet.

Soucis...au déballage du la ligne un éclat sur l'embout carbone. Il me propose un échange + geste commercial.
Je leur demande si il est possible d'avoir la ligne full carbone black édition à la place de la titane/carbone initiale (environ 110€ de plus ), ils accèpent sans supplément avec leurs plus plates excuses.
Outre l'échéance qui repousse encore la réception d'une semaine et demi (que ça commence à etre long depuis la commande le 9 juin), je tiens à saluer leur professionnalisme et leur soucis de fidéliser le client. Déjà avec tous ceux présents sur ce forum (je n'est pas besoin de préciser qui   ), je peux vous garantir qu'on a encore un bon service et de bons commerçants en France.
Pour résumé:
Prix de la ligne carbone black edit. au prix de la titane/carbone, (déjà en promo + code de réduc cité plus haut) 624€ + 88€ du cata.  

T'as commandé où ?

PiTiStef a écrit:Pareil reçu la ligne il y a deux jours mais la livraison du cata a été repoussé du 24 juin au 5 juillet.

Soucis...au déballage du la ligne un éclat sur l'embout carbone. Il me propose un échange + geste commercial.
Je leur demande si il est possible d'avoir la ligne full carbone black édition à la place de la titane/carbone initiale (environ 110€ de plus ), ils accèpent sans supplément avec leurs plus plates excuses.
Outre l'échéance qui repousse encore la réception d'une semaine et demi (que ça commence à etre long depuis la commande le 9 juin), je tiens à saluer leur professionnalisme et leur soucis de fidéliser le client. Déjà avec tous ceux présents sur ce forum (je n'est pas besoin de préciser qui   ), je peux vous garantir qu'on a encore un bon service et de bons commerçants en France.
Pour résumé:
Prix de la ligne carbone black edit. au prix de la titane/carbone, (déjà en promo + code de réduc cité plus haut) 624€ + 88€ du cata.  

Bah tu laisses dans l'expectative ... Tu nous dit pas qui est le vendeur ?!?

Haaa yes sur motoblouz, faut remonté un peu le fil du post. J'ai refais une simu pour un autre produit et il semblerai que le code promo TVAZERO n'est plus effectif depuis le 14 juin. dommage

A ce prix ils vendent à perte, cela n'a donc duré que quelques jours

On m'a demandé des photos, voir comment la ligne dépassait sur la gauche, donc voici qqes vues sous différents axes.

Mais ... "Gros" problème ! Le traitement noire, juste après la lambda (donc pas à l'endroit le plus exposé non plus...) c'est barré sur 10centimètres carré !!! surement un défaut du traitement trop vite fais, ou mal séché ..?? bref, dégouté. 1Journé et 70 kilomètres parcouru seulement!

Motoblouz m'a déja envoyé le bon de retour, mais moi je veux la pièce de remplacement avant, or de question de déposé la ligne la ligne et d'attendre sa remplaçante! Déja, ça me soule de devoir repasser des heures la-dessus !! J'avais posé un RTT pour monter la ligne ... j'suis vert, et jvous dit pas ma Femme ... LOL déja les 800€ pour une ligne elle a eu du mal a encaisser, le RTT pour la poser... et la problème... mon couple est en péril à cause de cette ligne MDR

Doul_8 a écrit:Mais ... "Gros" problème !  Le traitement noire, juste après la lambda (donc pas à l'endroit le plus exposé non plus...) c'est barré sur 10centimètres carré !!! surement un défaut du traitement trop vite fais, ou mal séché ..?? bref, dégouté. 1Journé et 70 kilomètres parcouru seulement!

Motoblouz m'a déja envoyé le bon de retour, mais moi je veux la pièce de remplacement avant, or de question de déposé la ligne la ligne et d'attendre sa remplaçante! Déja, ça me soule de devoir repasser des heures la-dessus !! J'avais posé un RTT pour monter la ligne ... j'suis vert, et jvous dit pas ma Femme ... LOL déja les 800€ pour une ligne elle a eu du mal a encaisser, le RTT pour la poser... et la problème... mon couple est en péril à cause de cette ligne MDR

Pour info on vient d'avoir EXACTEMENT le même soucis sur une ligne vendue chez nous Tech2Roo.
De notre coté, on a déjà envoyé un pot de remplacement avant le retour de l'autre.

On avait jamais eu ce soucis jusqu'à maintenant, cela doit être un défaut sur une série.

Merci de l'info, vous renvoyé "tout" ou juste la partie "YLambda" ?

Motoblouz viennent d'insister pour que je renvoie pour remplacement, en me disant de remonter la ligne d'origine ... Ce a quoi j'ai répondu que c'était OR de question!! j'vais pas me taper 3 montages! et si j'etais passé par un professionnel pour la monte ?!? bref, wait and see.

J'ai également fais un mail à Termignoni Italie

C'est un peu normal ce qu'ils demandent.....

macreg a écrit:C'est un peu normal ce qu'ils demandent.....

Oui et non. Ok pour des gants ou un pantalon, mais pour un élément qui rend in-fonctionnel la moto, un remplacement en amont avec retour n'est pas du tout incohérent.
Je travail en SAV dans le contrôle d’accès ; et nous faisons cela régulièrement pour le remplacement de serrure défectueuse. Le client ne va pas laisser sa porte ouverte !
Si j'ai un doute sur le défaut qualité, ou la mauvaise installation/utilisation ; je fais un remplacement facturé avec AVOIR/remboursement après expertise. (avec des professionnels )

Il faut aussi savoir prendre soin du client, un SAV n'est pas la faute du client (en général) La photo sont parlante, la facture date du 23 Juin, j'ai réceptionné le colis samedi dernier. Il est clair de définir que le "problème" ne viens pas d'une mauvaise utilisation, ou mauvais montage.
J'ai des photos juste après le montage et après la 1ere balade!  on parle pas de 15jours d'utilisations, durant lesquels j'aurai pu nettoyer la ligne a l'acide...

macreg a écrit:C'est un peu normal ce qu'ils demandent.....

Pareil, oui et non.
Généralement on attend le retour de la pièce avant le renvoi d'une autre.
Maintenant on peut comprendre que cela bloque un client, et pour notre part on a fait l'effort d'envoyer avant le renvoi.

Sinon Termignoni nous a indiqué :
Problème sur une quinzaine de pièces, nous n'envoyons plus les lignes que nous avons en stock et qui sont issues de cette série. Il s'agit d'un problème chez le sous-traitant qui a mal sablé les tubulures avant d'appliquer le traitement noir, mais bien sur nous prenons la totalité des quelques pièces envoyées en garantie (échange contre exemplaire sans défaut).

A titre commercial pour satisfaire le client oui ca peut paraitre normal mais si le client ne retourne pas la ligne, ils ne vont pas aller chez lui pour la récupérer ni s'embêter autrement, donc il vaut mieux pour eux procéder au plus sûr, et puis Motoblouz met une journée à renvoyer le matos. En leur donnant le numéro de suivi du retour pour preuve, ca peut être vite réglé cet affaire ;-)

Contact de Motoblouz par téléphone à l'instant ! C'est bon Termignoni leur fourni la pièce en amont du remplacement. Juste pas de date de livraison mais je m'en fou c'est purement esthétique donc j'suis pas pressé. OUf !

je vois que je ne suis pas le seul ,comme le dis Fred, j'ai eu EXACTEMENT le même problème.

50 kms avec la ligne ,la peinture commençais déjà à se faire la malle. je le croyais pas !!  :cyclops:

Tech2roo a été très pro, une fois le soucis déclaré,photos à l'appui. Ils m'ont fais parvenir une nouvelle ligne de suite. j'ai juste demandé les collecteur inox ,car plus trop rassuré  

Je viens de faire le remplacement aujourd’hui, parfait! Les collecteur son brut,pas grave et je pense qu'il vieillirons mieux que les noirs. Un coup de belgom et sa repart !


Petite question concerant la chicane :

Voulant tester la Race ,il faut faire sauter la soudure sur celle déjà en place.

Quel serai le meilleur moyen sans tout charcuter ? une petite meuleuse ou dremel ^^

J'ai fais sauter la soudure au Dremel avec un embout "rond" un disque quoi. Pas évident la soudure est toute petite

Je dois tester la chicane Race... mais depuis 15jours, j'roule sans chicane, c'est bon mais j'espere que j'vais pas me faire chopper ! lol

Question : Vous nettoyez avec quoi la Termi black ?

Retour sur ma Termi black qui a "pellée"... J'ai reçu durant mes vacances, le collecteur3-1 ainsi que les les 3 tubes de collecteurs !
J'ai remplacé tout ça hier

Par contre, je sais toujours pas avec quoi nettoyer avec le traitement "noir" ?!?

Je roule sans chicane , j'ai essayé de couper la chicane RACE, ça filtre trop, le son semble "coincé" dans l'échappement c'est pas plaisant à entendre... ça va bien me couter 90€ bientôt je sens mais tant que la loi à 1500balles et immobilisation du véhicule n'est pas passée, je vais en profiter

Je roule aussi sans chicane en ce moment , en 3 ou 4e sans trop de gaz ça passe en ville enfin je trouve.

Je compte scié aussi la chicane Race pour la mettre sous la selle histoire de la remettre si contrôle, car trop longue pour rentré dans le petit compartiment...

Pour la peinture aucunes idées ! sa aurais pu m'intéressé vu que je l'avais aussi, mais je l'ai faites remplacée par une ligne brute suite au problème de peinture.

essai de contacter Fred en MP ,ils pourras se renseigner directement avec Termi

Pour la peinture, surtout rien d'abrasif bien sur.
Produit de nettoyage classique.

Pour les curieux



Écouteur recommander

Bonjour,
quelqu'un aurais la notice de montage ou peux m'indiquer où la trouver svp ?

la notice fournie est mal me foutue , et je ne l'ai plus

voici ces 4 vidéos qui explique très très bien le montage pas à pas  

partie 1
partie 2
partie 3
partie 4

Et jai une question

LE POWER COMANDER V vaut il vraiment l'investissement sans faire de piste ? (je sais ce n'est pas trop homologué )

J'ai la ligne ainsi qu'un filtre à air. merci

victor431 a écrit:la notice fournie est mal me foutue , et je ne l'ai plus

voici ces 4 vidéos qui explique très très bien le montage pas à pas  

partie 1
partie 2
partie 3
partie 4

Et jai une question

LE POWER COMANDER V vaut il vraiment l'investissement sans faire de piste ? (je sais ce n'est pas trop homologué )

J'ai la ligne ainsi qu'un filtre à air. merci

Personnellement elle se comporte un peu mieux, un peu plus agressive, par contre malgré la reprog que le MR. m'a fait je n'ai pas gagner énorme ( environ 9ch....) . Après c'est a toi de voir

Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand meme en puissance avec cette ligne ?

Jako69 a écrit:Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand même en puissance avec cette ligne ?  

En théorie, il faut l'augmenter. J'ai fais divers tests, le réglages CO chacun dois trouver celui qui lui correspond selon sa bécane. ça se fais facile depuis le compteur, tu fais des tests sur quelques trajets. Moi,j'ai fais comme ça pour trouver quelque chose qui me convenait entre lissage des accoups, et fluidité des gazs.

Jako69 a écrit:Pour cette ligne il faut modifier les réglages CO ou pas ?
Si la moto est bridée en 106 ch elle gagne quand meme en puissance avec cette ligne ?  

Oui et oui

Par contre, pourquoi tu ne la débride pas ?