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vidange circuit de refroidissement Empty vidange circuit de refroidissement

Message par Michel06 Jeu 11 Jan 2018 - 12:31

YAM préconise une vidange du circuit de refroidissement tous les 3 ans, ça y est j'y suis !
la manip consiste à démonter le cache bocal, le bocal, vider le bocal, vidanger le circuit par la vis de vidange en bas de la pompe à eau, remonter le bocal, le reremplir, remettre le cache, reremplir le circuit par le bouchon du radiateur, faire le niveau.

il me semble que ça serait bien plus simple de vidanger le bocal par siphonnage, ainsi pas besoin de le démonter /remonter.

quelqu'un a déjà fait la manip ? qu'en pensez-vous ? merci
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Message par chtit Jeu 11 Jan 2018 - 13:28

du moment qu'il est vidé c'est le principale Wink
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Message par Nico6721 Jeu 11 Jan 2018 - 15:03

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Message par Adri-46 Jeu 11 Jan 2018 - 16:11

Fait comme bon te semble. Ta proposition peut être efficace oui.
Perso, j'ai suivi l'opération classique est ce n'est pas compliqué de démonter et remettre le bocal. Juste faire attention aux petites entretoises en plastiques à bien replacer lors du remontage.
Et inutile de remettre le niveau a fond dans la "vase d'expansion" qui n'en est pas vraiment une.
Mets juste ce qu'il faut de liquide pour que tu puisse avoir un niveau qui te servira de repère.
L'idée, c'est que tu ne dois pas avoir ton niveau qui monte tout seul. Sinon c'est signe d'une surpression dans ton circuit ou d'une fuite de la petite soupape intégrée à ton bouchon de radiateur.
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Message par jyti Jeu 11 Jan 2018 - 16:21

Nico6721 a écrit:+865

Vous avez réalésé votre tracer ?
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Message par Alainvroom Jeu 11 Jan 2018 - 20:52

Je l'ai remplacer il y a 15 jours par du motocool factory line de la marque Motul.
Voici un tuto sur youtube      vidange circuit de refroidissement Watch?v=lhMAqfr16Bo
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Message par Alainvroom Jeu 11 Jan 2018 - 20:53

Alainvroom a écrit:Je l'ai remplacer il y a 15 jours par du motocool factory line de la marque Motul.
Voici un tuto sur youtube      vidange circuit de refroidissement Watch?v=lhMAqfr16Bo
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Message par Nico6721 Ven 12 Jan 2018 - 9:14

jyti a écrit:
Nico6721 a écrit:+865

Vous avez réalésé votre tracer ?

vidange circuit de refroidissement 67213253 vidange circuit de refroidissement 67213253

Honnêtement je me souvenait plus de la cylindrée exact et je trouver que 865 c'était classe Very Happy
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Message par Michel06 Lun 15 Jan 2018 - 8:23

merci les gars pour vos infos, le gars youtube est vraiment un maniaque, il démonte toutes les durites pour vider jusqu'à la dernière goutte !

j'ai pu constaté que le liquide est bleu /vert
je vais faire la manip par siphonnage, si pb je l'écrirai
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Message par Alainvroom Lun 15 Jan 2018 - 11:50

Michel06 a écrit:merci les gars pour vos infos, le gars youtube est vraiment un maniaque, il démonte toutes les durites pour vider jusqu'à la dernière goutte !

j'ai pu constaté que le liquide est bleu /vert
je vais faire la manip par siphonnage, si pb je l'écrirai

Siphonner le vase expansion oui mais le radiateur , tu auras pas tous . Pour moi il faut enlever le tuyau inférieur du radiateur et bouchon supérieur et la tu vas crée un vide d'aire, les orifices des nid abeilles se videront . N'oublions pas la vise de vidange de la pompe à eau .
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Message par Michel06 Lun 15 Jan 2018 - 11:57

oui bien sur retirer le bouchon du radiateur et vidanger le circuit en dévissant la vis en bas de la pompe, mais pas besoin de débrancher la durite du bas, il en restera un verre dans cette durite, c'est pas grave à mon avis et d'ailleurs YAM dans le manuel ne demande pas de débrancher les durites.
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Message par Adri-46 Lun 15 Jan 2018 - 12:23

J'ai fais la manip sans débrancher les durites également..
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Message par chtit Lun 15 Jan 2018 - 12:48

meme si il reste un peu de vieux liquide, ce n'est pas bien important

tous comme quand tu fais une vidange d'huile, il en reste toujours un peu, on ne depose pas le carter pour le nettoyer à chaque fois Laughing
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Message par Michel06 Dim 21 Jan 2018 - 8:42

manip effectuée hier par siphonnage, très simple, le tout fait en 1/4H
pour info 1.8L de liquide nécessaire, j'ai pris chez dafy du motocool EXP-37 à 8.10e le litre Very Happy
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Message par Le prof Mer 28 Fév 2018 - 1:29

Très méticuleux ce garçon. Bonne vidéo.
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Message par pegase22 Jeu 31 Mai 2018 - 18:31

Michel06 a écrit:manip effectuée hier par siphonnage, très simple, le tout fait en 1/4H
pour info 1.8L de liquide nécessaire, j'ai pris chez dafy du motocool EXP-37 à 8.10e le litre Very Happy

il est donc miscible ?.....avec le peu qu'il reste dans les durites, celui de chez dafy ?

J'ai lu par ci.... par là, qu'il y en a des liquides, qu'il ne faut pas mélanger entre eux Mad
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Message par leviking3 Jeu 31 Mai 2018 - 20:16

Il est attaqué le loustique , je voyais le coup qu'il retournait la moto pour avoir les dernières gouttes !!! llooll
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Message par Tezcor_ Jeu 23 Aoû 2018 - 12:32

Je remonte le sujet car j'ai commencé ce matin. Tout est OK sauf que j'ai pas fait comme lui j'ai juste suivi le manuel. Vidange vase et circuit par la vis. J'ai rince aussi l'ancien liquide avec 2L d'eau propre et maintenant je remplis. Ils disent de mettre 1.93L, au bout de seulement 1.3 env ça dégueule. Est ce Normal? J'ai penché la meule pour en enlever un peu mais cela reste bien plein. Je laisse ainsi ou je siphonne légèrement?

Sinon, manip très simple même pour mes deux mains gauches.
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Message par chtit Jeu 23 Aoû 2018 - 12:37

il en reste toujours un peu dans le moteur, et tant que tu n'a pas purgé c'est normal de ne pas mettre la quantité

une fois purgé, en faisant chauffer le moteur pour uqe le calorstat s'ouvre, le niveau va baisser, tu compe le moteur et tu refais le niveau au maxi Wink
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Message par Tezcor_ Jeu 23 Aoû 2018 - 13:01

J'ai déjà purgé en enlevant la vis et rince à l'eau comme préconisé. Apres j'ai rempli de LDR, et la j'ai laissé tourner le moteur comme tu as dit jusqu'à env. 55-60°C et j'ai coupé. C'est toujours au même niveau, donc je considère que c'est bon? Comme j'ai pas purgé tous les durites, ça doit être la raison j'imagine.

Tout à l'heure j'irai tourner 5 min voir si la température moteur est stable.
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Message par chtit Jeu 23 Aoû 2018 - 13:14

55/60°C ce n'est pas suffisant, le calorstat s'ouvre vers 80°C Wink

faut laisser chauffer jusqu'a ce que le ventilo s'allume en general, tout en controlant que le radiateur chauffe bien uniformement Wink
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Message par Michel06 Jeu 23 Aoû 2018 - 13:32

par siphonnage, il m'a fallut 1,8L (circuit + radiateur + réservoir)
si c'est plein à 1,3L c'est que le reste c'est pour le réservoir
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Message par Tezcor_ Jeu 23 Aoû 2018 - 13:44

Je pense car j'ai poussé à 100°C, le reréservoir je l'ai rempli aussi entre temps et au niveau du bouchon radiateur c'est toujours plein. Donc c'est bel et bien fini à env 1.3/1.4L + 0.3L
Merci à vous
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Message par mikebzh44 Sam 27 Juil 2019 - 12:13

Salut.

Je viens de faire la vidange de mon liquide de refroidissement sur mon Tracer mais je suis surpris car j'avais acheté 3 bouteilles d'1 litre car dans le manuel atelier, il est mentionné 0.25l pour le vase d'expansion et 1.93l pour le radiateur.

Or, là, j'ai mis juste 1.5l en tout !!

J'ai bien appuyé sur les durites pour chasser l'air, j'ai fait tourner un peu la moto, mais le niveau ne bouge pas et reste à fleur du bouchon de remplissage. Est-ce normal ?

Petite précision, la moto est resté sur sa béquille centrale durant toute l'opération, je ne l'ai pas secouée ou bougée.
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Message par olivierpo Sam 27 Juil 2019 - 12:40

De tête je n'ai pas mis plus d' 1L7 ou 8 vase d'expansion compris

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Message par mikebzh44 Sam 27 Juil 2019 - 12:48

Cool. Surtout que l'ancien liquide était bleu et le nouveau est jaune et c'est vrai que la couleur vire au vert maintenant dans le radiateur donc la purge n'est pas complète.
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Message par heli34 Mer 22 Juin 2022 - 7:53

salut,
pour info et pour ceux qui ont une béquille centrale: lors de la purge au moment du dévissage de vis de pompe à eau, quand ca ne coule plus, il suffit de basculer un peu la moto en latéral du même coté et vous récupéré 100 à 200ml de plus, j'ai mis du jaune et il est resté jaune donc très peu de mélange Wink
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Message par Taz 66 Mer 22 Juin 2022 - 9:08

C'est pas tous les 2 ans, la préconisation de changement de liquide de refroidissement? scratch

_________________
Jamais plus qu'à fond, c'est plus prudent !
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Message par desmorg Mer 22 Juin 2022 - 10:01

Taz 66 a écrit:C'est pas tous les 2 ans, la préconisation de changement de liquide de refroidissement? scratch
3.
2 c'est pour le liquide de freins .
Pour Tracer 9 , le reste je ne sais pas .
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Message par heli34 Mer 22 Juin 2022 - 10:31

oui c'est ça, moi j'arrivais à 4 ans....en tout cas cela redonne du rendement, avec une température extérieure de 33° le moteur reste à 82° (avant il était plus haut), je précise sur nationale, pas en ville arrêté au feu rouge lol
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